Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Wszystkie samochody
1.
UWAGA: Upewnij się, że przednie koła są skierowane na wprost.
Wyśrodkuj kierownicę i zablokuj ją w tej pozycji.
2. Wymontuj moduł poduszki powietrznej kierowcy. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 501-20A/501-20B.
3. Odłącz dolną część tablicy rozdzielczej.
- 1. Wykręć śruby.
- 2. Zwolnij zacisk.
4. Odłącz złącza łącza danych (DLC) i oświetlenie przestrzeni na nogi (jeśli jest na wyposażeniu). Zdemontuj tablicę przyrządów.
5. Zdejmij górną osłonę kolumny kierownicy.
- Za pomocą śrubokręta o cienkiej końcówce zwolnij dwa zaciski (po jednym z każdej strony).
6. Wymontuj przełącznik sterowania dźwiękiem (jeśli jest na wyposażeniu).
- 1. Za pomocą cienkiego śrubokręta zwolnij element blokujący.
- 2. Odłącz złącze wtykowe przełącznika sterowania systemem audio.
7. Zdemontuj dolną osłonę kolumny kierownicy.
- 1. Zwolnić dźwignię blokującą kolumnę kierownicy.
- 2. Wykręć śruby.
8. Odłącz złącza elektryczne znajdujące się po prawej stronie kolumny kierownicy.
- Odłącz złącze nadajnika-odbiornika pasywnego systemu przeciwkradzieżowego (PATS).
- Odłącz złącze włącznika wycieraczek/spryskiwaczy.
- Odłączyć złącze sprężyny zegarowej/kontroli prędkości (jeśli jest na wyposażeniu).
9. Odłączyć złącza wtykowe stacyjki, kierunkowskazów i alarmu reflektora znajdujące się po lewej stronie kolumny kierownicy.
Samochody z funkcją stabilizacji kursu
10. Odłączyć złącze wtykowe czujnika obrotu kierownicy.
Wszystkie samochody
11. Odłącz wiązkę przewodów elektrycznych od kolumny kierownicy.
- 1. Zwolnij sworzeń blokujący.
- 2. Odłącz wiązkę przewodów od kolumny kierownicy.
Samochody wyprodukowane do 12.1998r.
12. Odłącz wał kolumny kierownicy od mechanizmu kierowniczego.
- 1. Poluzuj górną śrubę.
- 2. Wykręć dolną śrubę.
- 3. Przesuń tuleję w górę.
Samochody produkowane od 12.1998r.
13. Odłącz wał kolumny kierownicy od mechanizmu kierowniczego.
- 1. Wykręć śrubę.
- 2. Odłącz wał przekładni kierowniczej od kolumny kierownicy.
Wszystkie samochody
14. Wymontuj kolumnę kierownicy.
- Usuń trzy nakrętki samozabezpieczające.
- Wykręć śrubę Torx.
Montaż
Wszystkie samochody
1.
OSTRZEŻENIE: Podczas montażu kolumny kierownicy należy pamiętać o zamontowaniu nowych nakrętek samozabezpieczających. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
UWAGA: Upewnij się, że przednie koła są skierowane na wprost.
Zamontuj kolumnę kierownicy.
Samochody wyprodukowane do 12.1998r.
2.
OSTRZEŻENIE: Zamontować nową śrubę dociskową kolumny kierownicy. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
Połącz wał kolumny kierownicy z mechanizmem kierowniczym.
- 1. Przesuń tuleję w dół.
- 2. Dokręć śruby.
Samochody produkowane od 12.1998r.
3.
OSTRZEŻENIE: Zamontować nową śrubę dociskową kolumny kierownicy. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
Połącz wał kolumny kierownicy z mechanizmem kierowniczym.
- 1. Połączyć wał kolumny kierownicy z mechanizmem kierowniczym.
- 2. Dokręć śrubę.
Samochody z funkcją stabilizacji kursu
4.
OSTRZEŻENIE: W przypadku montażu nowego czujnika obrotu kierownicy należy usunąć kołek ustalający czujnika obrotu kierownicy. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Wyjmij sworzeń blokujący.
Wszystkie samochody
5. Podłączyć wiązkę przewodów do kolumny kierownicy.
- 1. Podłączyć wiązkę przewodów do kolumny kierownicy.
- 2. Zamontuj kołek ustalający.
Samochody z funkcją stabilizacji kursu
6. Podłączyć złącze wtykowe czujnika obrotu kierownicy.
Wszystkie samochody
7. Podłącz złącza wtykowe stacyjki, kierunkowskazów i alarmu reflektorów.
8. Podłączyć złącza wtykowe.
- Podłącz męskie złącze transceivera PATS.
- Podłącz złącze włącznika wycieraczek/spryskiwaczy.
- Podłącz złącze sprężyny zegarowej/kontroli prędkości.
9. Zamontuj dolną osłonę kolumny kierownicy.
- 1. Opuść dźwignię blokady kolumny kierownicy.
- 2. Zainstaluj śruby.
10. Ustaw przełącznik sterowania dźwiękiem (jeśli jest na wyposażeniu).
- 1. Podłącz złącze wtykowe przełącznika sterowania systemem audio.
- 2. Ustaw przełącznik sterowania dźwiękiem.
11. Zamontuj górną osłonę kolumny kierownicy.
12. Podłącz złącza DLC do lampek w przestrzeni na nogi (jeśli są na wyposażeniu).
13. Podłącz dolną część tablicy rozdzielczej.
- 1. Zamocuj zacisk.
- 2. Zainstaluj śruby.
14. Zamontować moduł poduszki powietrznej kierowcy. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 501-20A/501-20B.
Samochody z funkcją stabilizacji kursu
15.
OSTRZEŻENIE: Należy ponownie skonfigurować konfigurację elektronicznej kontroli stabilności. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Za pomocą WDS skonfiguruj funkcję elektronicznej kontroli stabilności.