Demontaż rurociągów i węży

Uważaj: układ wtrysku paliwa jest pod ciśnieniem (patrz zawór spustowy) przez długi czas po wyłączeniu silnika. Dlatego zawsze miej pod ręką szmatkę podczas luzowania lub odłączania złączy.

Poluzować szybkozłącza lub połączenia śrubowe.

W przypadku opasek zaciskanych włóż cienki śrubokręt pod opaskę i poluzuj ją, naciskając na bok.

Wyjąć wąż ruchem obrotowym. Jeśli nie jest to możliwe, zamontuj klucz płaski na końcu węża i wykręć nim wąż.

Do podłączenia węży najlepiej użyć zacisków śrubowych i odpowiednio nowych uszczelek miedzianych na kołnierzach śrubowych.