Demontaż rurociągów i węży (Focus Turnier 1)

Uważaj: układ wtrysku paliwa pozostaje pod ciśnieniem (patrz zawór wtryskowy) przez długi czas po wyłączeniu silnika. Dlatego zawsze miej pod ręką szmatkę podczas luzowania lub odłączania złączy.

Poluzuj szybkozamykacze lub połączenia śrubowe.

W przypadku zacisków zaciskanych należy włożyć cienki śrubokręt pod zacisk i poluzować go, popychając go na bok.

Ruchem obrotowym zdejmij wąż. Jeśli nie jest to możliwe, zamontuj klucz płaski na końcu węża i użyj go do wyciśnięcia węża.

Do łączenia węży najlepiej zastosować opaski śrubowe i odpowiednio nowe miedziane uszczelki na kołnierzach śrubowych.