Opróżnij zbiornik paliwa i wyjmij go pod pojazdem.
Odłącz przewody doprowadzające i powrotne paliwa, a także połączenia ze źródłem zasilania pompy paliwowej.
Odłącz przewody doprowadzające i powrotne paliwa od pompy paliwa
Za pomocą specjalnego narzędzia (Ford 23055) lub przebijaka i młotka ostrożnie poluzuj i odkręć pierścień ustalający.
Specjalny klucz do pierścienia blokującego
Wymontuj pompę paliwa. W tym celu należy obrócić pompę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjąć ją ze zbiornika paliwa. Ostrożnie obchodź się z pływakiem i dźwignią pływaka.
Instalując nową pompę, należy pamiętać o umieszczeniu nowego pierścienia uszczelniającego pod pierścieniem ustalającym.
Montaż
Upewnij się, że oznaczenia na zbiorniku paliwa i pompie paliwa znajdują się naprzeciwko siebie.
Przed montażem pompy dokładnie oczyścić wszystkie powierzchnie uszczelniające. Dokręcić pierścień blokujący momentem około 80 Nm.
Zakończ instalację w odwrotnej kolejności.
Podłącz akumulator i uruchom pompę na około 30 sekund za pomocą stacyjki. Mniej więcej tyle czasu zajmuje podniesienie ciśnienia paliwa w układzie.
Sprawdź połączenia rurowe pod kątem wycieków.