Колата ускорява слабо

По този начин в двигателното отделение има компоненти, чиято повреда засяга динамиката на автомобила.

Има много причини за влошаване на динамиката, основните от които могат да бъдат определени, както следва.

1. Неизправност на двигателя - намалена компресия в един или повече цилиндри, изтичане на допълнителен въздух във всмукателния тракт на двигателя. Коксуване на изпускателната система или повреда на конвертора на изгорелите газове.

2. Неизправност на захранването - запушени инжектори, горивен филтър и маркучи на горивната система. Недостатъчно захранване с горивна помпа. Използване на гориво с ниско качество.

3. Неизправност на системата за запалване - повреда на запалителната свещ, повреда на високоволтовата верига на системата.

4. Неизправност на системата за управление на двигателя - повреда на сензорите на системата. Ако някой сензор се повреди, електронният блок за управление преминава към работа по резервна програма, което ви позволява да стигнете до гараж или автосервиз, но в същото време мощността и икономическите характеристики на двигателя намаляват.

5. Неизправност на системата за променливо синхронизиране на клапаните - повреда на електромагнитните клапани или блока за управление на системата.


6. Приплъзване на съединителя поради износване или неизправност на елементите на хидравличното задвижване, за да го изключите.

7. Неизправност на спирачната система - спиране на едно или повече колела по време на движение, неправилно регулиране на ръчната спирачка.

8. Недостатъчно въздушно налягане в гумите.

9. Претоварване на превозното средство.

Пълната диагностика на автомобила трябва да се извършва от висококвалифицирани техници с помощта на специално диагностично оборудване, затова се свържете с автосервиз.

Можете сами да извършите следната работа.

1. Проверете и регулирайте налягането в гумите до нормално.

2. Проверете работата на работната спирачна система и ръчната спирачка. За това не е необходимо да сваляте колелата. Намерете равен участък от пътя и при сухо и безветрено време направете пробен пробег, за да определите износването на автомобила. Колата трябва да е напълно заредена, като в кабината трябва да е само шофьорът. Ускорете колата до 50 км/ч, изравнете скоростта, след това изключете предавката и карайте по инерция, докато спре напълно. Направете още едно бягане в обратната посока. Изтичането трябва да е около 500м.

3. Проверете работата на системата за запалване, както е описано по-горе.



4. Проверете работата на съединителя. Първоначалната проверка се извършва на равна площ без препятствия. Използвайте педала на газта, за да настроите скоростта на коляновия вал на висока скорост на празен ход - приблизително 1500 минути⁻¹. Спрете колата с ръчната спирачка. Натиснете съединителя и включете първа предавка. След това започнете плавно да отпускате педала на съединителя. Ако двигателят спре, съединителят работи правилно и не се приплъзва. Ако двигателят не спира, съединителят е износен и трябва да бъде сменен.