ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
A1: ПРОВЕРКА НА ЖАЛБАТА |
|
1 Проверете работата на вътрешните светлини в позиции ON и 12 SEC. |
|
• Вътрешното осветление не работи и в двете позиции? |
|
→ Да |
|
Отидете на A16 |
|
→ Не |
|
Ако лампата не работи при 12 SEC, отидете на A2 |
|
Ако лампата не работи в положение ВКЛЮЧЕНО, отидете на A11 |
|
A2: ПРОВЕРЕТЕ ВХОДНИЯ СИГНАЛ ОТ КЛЮЧОВЕ ЗА ВЪТРЕШНО СВЕТЛИНА |
|
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че превключвателят на предната вътрешна лампа е настроен на 12 SEC. |
|
1 Проверете дали всички светлини на праговете работят. |
|
• Светлините на праговете не работят само на една врата? |
|
→ Да |
|
Ако превключвателят за вътрешна лампа на вратата на шофьора не работи, отидете на A3 |
|
Ако превключвателят за вътрешно осветление на друга врата не работи, отидете на A6 |
|
→ Не |
|
Отидете на A11 |
|
A3: ПРОВЕРКА НА СИГНАЛА НА КЛЮЧА ЗА ВЪТРЕШНОТО СВЕТЛИНА, РАЗПОЛОЖЕН НА ШОФЬОРСКАТА ВРАТА, ИЗПРАТЕНО ДО МОДУЛА |
|
1 Откачете C51 CTM. |
|
2 Измерете съпротивлението между щифт 62 (версия с ляв волан) или щифт 63 (версия с десен волан) на конектора C51 CTM, страната на компонента и земята. Прочетете показанията с натиснат превключвател на вътрешната лампа на вратата (врата затворена) и освободен (врата отворена). |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома (врата отворена) и повече от 10 000 ома (врата затворена) ли е? |
|
→ Да |
|
ИНСТАЛИРАЙТЕ новия CTM модул. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
Отидете на A4 |
|
A4: ПРОВЕРЕТЕ ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА НА ЩИФТА В ШОФЬОРСКАТА ВРАТА ЗА ПАКВА |
|
1 Изключете превключвателя на вътрешната лампа на шофьорската врата C685 (версия с ляв волан), C684 (версия с десен волан). |
|
2 Измерете съпротивлението между щифт 1 на конектор C685 (версия с ляв волан) или щифт 1 C684 (версия с десен волан) на превключвателя на вътрешната лампа, страната на окабеляването и щифт 62 (версия с ляв волан) управление) или щифт 63 (версия с десен волан) C51 на централния модул на таймера, от страната на окабеляването. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
Отидете на A5 |
|
→ Не |
|
РЕМОНТирайте верига 31S-GL16 (черен/син) за ляв волан или верига 31S-GL9 (черен/жълт) за десен волан. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A5: ПРОВЕРЕТЕ ЗА ОТВОРЕНА ВЕРИГА НА ЗАЗЕЛЯВАЩИЯ КЛЮЧ НА ВЪТРЕШНОТО СВЕТЛИНА, РАЗПОЛОЖЕН НА ШОФЬОРСКАТА ВРАТА |
|
1 Измерете съпротивлението между щифт 2 на конектор C685, верига 31-GL9 (черен) (версия с ляв волан) или щифт 2 на конектор C684, верига 31-GL16 (черен) (версия с управление отдясно) на превключвателя на вътрешната лампа, от страната на окабеляването, и маса. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
МОНТИРАЙТЕ нов превключвател за вътрешна лампа във вратата на водача. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
РЕМОНТирайте верига 31-GL9 (черна) (версия с ляв волан) или верига 31-GL16 (черна) (версия с десен волан). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A6: ПРОВЕРЕТЕ СИГНАЛА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА СВЕТЛИНАТА НА ВРАТАТА, ИЗПРАЩЕН ДО УРЕДА |
|
1 Откачете C51 CTM. |
|
2 Измерете съпротивлението между щифт 64 от страната на окабеляването (задни врати) или щифт 62 от страната на окабеляването (врата на пътника, версия с десен волан) или щифт 63 от страната на окабеляването окабеляване, (врата на пътника, версия с ляв волан), конектор C51 CTM и маса. Прочетете показанията с натиснат превключвател на вътрешната лампа на вратата (врата затворена) и освободен (врата отворена). |
|
• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома при натиснат ключ и по-малко от 5 ома при ненатиснат ключ? |
|
→ Да |
|
ИНСТАЛИРАЙТЕ новата CTM. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
Отидете на A7 |
|
A7: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГАТА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА ВРАТАТА НА ВЪТРЕШНОТО ОСВЕТЛЕНИЕ ЗА ОТВОРЕНО |
|
1 Изключете C686, C687, C684 и C685 вътрешни лампи. |
|
2 Измерете съпротивлението между щифт 64 на съединителя C51 CTM (задни врати) и щифт 1 на конектора на превключвателя за вътрешно осветление C687 (задна лява врата) или щифт 1 на конектора на превключвателя за вътрешно осветление C686 (задна дясна врата)). За вратата на предния пътник между C51CTM щифт 62 (версия с ляв волан) или щифт 63 (версия с ляв волан) и C685 щифт 1 (версия с десен волан) или C686 щифт 1 (версия с ляв волан) на превключвателя за вътрешно осветление. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
Отидете на A8 |
|
→ Не |
|
РЕМОНТирайте веригата 31S-GL16 (черно/синьо) за пътническата врата (версия с ляв волан) или веригата 31S-GL9 (черно/жълто) за пътническата врата (версия с десен волан). За задни врати поправете верига 31S-GL19 (черно/зелено) (задна дясна врата) или верига 31S-GL12 (черно/оранжево) (задна лява врата). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A8: ПРОВЕРЕТЕ ЗАЗЕМЯВАЩАТА ВЕРИГА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА ВРАТАТА НА ВЪТРЕШНОТО ОСВЕТЛИНИЕ ЗА ОТВОРЕНО |
|
1 Измерете съпротивлението между щифт 1 на конектор C684 (врата на пътника, версия с ляв волан) или щифт 1 на конектор C685 (врата на пътника, версия с десен волан) или щифт 1 на съединител C686 (дясен волан). задна врата), или щифт 1 на съединител C687 (задна лява врата) на превключвателя на вътрешната лампа, страната на окабеляването и земята. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
Отидете на A9 |
|
→ Не |
|
РЕМОНТирайте верига 31-GL9 (черна) (версия с десен волан) или верига 31-GL16 (черна) (версия с ляв волан). За задни врати РЕМОНТирайте верига 31-GL19 (черна) (задна дясна врата) или верига 31-GL12 (черна) (задна лява врата). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A9: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРЕДНОТО ВЪТРЕШНО СВЕТЛИНЕ ЗА ОТВОРЕНА |
|
1 Изключете предната вътрешна лампа C899. |
|
2 Изключете предната вътрешна лампа C890. |
|
3 Поставете превключвателя на предната вътрешна лампа на позиция 12 SEC. |
|
4 Измерете съпротивлението между щифт 1 на конектор C899 предна вътрешна светлина и щифт 1 на конектор C890 предна вътрешна светлина (от страната на компонента). |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
Отидете на A10 |
|
→ Не |
|
МОНТИРАЙТЕ нова предна вътрешна лампа. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A10: ПРОВЕРЕТЕ 31-LC7 (ЧЕРНО) ЗАЗЕМЯВАЩАТА ВЕРИГА НА ПРЕДНАТА ВЪТРЕШНА СВЕТЛИНА ЗА ОТВОРЕНА |
|
1 Измерете съпротивлението между конектор C890, щифт 2, предна вътрешна светлина, верига 31-LC7 (черен), страната на окабеляването и земята. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
МОНТИРАЙТЕ нов ключ за вътрешно осветление. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
РЕМОНТ верига 31-LC7 (черен). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A11: ТЕСТ ЗА НАПРЕЖЕНИЕ НА ВЕРИГАТА 29-LC7 (ОРАНЖЕВО-СИН) |
|
1 Изключете предната вътрешна лампа C899. |
|
2 Измерете напрежението между C899, предна вътрешна светлина, верига 29-LC7 (оранжево/синьо), щифт 1, страната на окабеляването и земята. |
|
• Напрежението по-голямо ли е от 10 V? |
|
→ Да |
|
Отидете на A15 |
|
→ Не |
|
Отидете на A12 |
|
A12: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГА 29-LC7 (ОРАНЖЕВО-СИН) ЗА ОТВОРЕНО |
|
1 Изключете релето за пестене на батерията. |
|
2 Измерете съпротивлението между щифт 5 на релето за запазване на батерията и щифт 1 на конектор C899, верига 29-LC7 (оранжев/син), страна на окабеляването. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
Отидете на A13 |
|
→ Не |
|
РЕМОНТ верига 29-LC7 (оранжево/синьо). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A13: ПРОВЕРКА НА ЗАХРАНВАНЕТО НА РЕЛЕТО ЗА ПЕСТЕНЕ НА БАТЕРИЯТА |
|
1 Измерете напрежението между щифт 3 на релето за пестене на батерията, верига 30-DA1 (червен), страната на окабеляването и земята. |
|
• Напрежението по-голямо ли е от 10 V? |
|
→ Да |
|
Отидете на A14 |
|
→ Не |
|
ПРОВЕРЕТЕ предпазител 35 (7,5 A) и предпазител 7 (40 A). МОНТИРАЙТЕ нов предпазител(и), ако е необходимо. Ако и двата предпазителя са добри, РЕМОНТирайте верига 30-DA1 (червена). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A14: ПРОВЕРКА НА СЪСТОЯНИЕТО НА РЕЛЕТО ЗА ПЕСТЕНЕ НА БАТЕРИЯ |
|
1 Извършете тест на релеен елемент за пестене на батерията. За повече информация вижте Елементи за проверка, налични в този раздел. . |
|
• Релето е наред? |
|
→ Да |
|
ИНСТАЛИРАЙТЕ новия CTM модул. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
ИНСТАЛИРАЙТЕ ново реле за пестене на батерията. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A15: ПРОВЕРКА НА ЗАЗЕМЯВАЩАТА ВЕРИГА НА ПРЕДНОТО ВЪТРЕШНО СВЕТЛИНЕ |
|
1 Изключете предната вътрешна лампа C890. |
|
2 Измерете съпротивлението между конектор C890, щифт 2, предна вътрешна светлина, верига 31-LC7 (черен), страната на окабеляването и земята. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
МОНТИРАЙТЕ нова предна вътрешна лампа. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
РЕМОНТ верига 31-LC7 (черен). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A16: ПРОВЕРКА НА СЪСТОЯНИЕТО НА ПРЕДНАТА ВЪТРЕШНА СВЕТЛИНА |
|
1 Отстранете и проверете предната вътрешна електрическа крушка. |
|
• Правилна ли е крушката на предното вътрешно осветление? |
|
→ Да |
|
Отидете на A17 |
|
→ Не |
|
МОНТИРАЙТЕ нова крушка на предната вътрешна лампа. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A17: 29-LC7 ТЕСТ ЗА ЕЛЕКТРИЧЕСКО НАПРЕЖЕНИЕ (ОРАНЖЕВО-СИН) |
|
1 Изключете предната вътрешна лампа C899. |
|
2 Измерете напрежението между C899, предна вътрешна светлина, верига 29-LC7 (оранжево/синьо), щифт 1, страната на окабеляването и земята. |
|
• Напрежението по-голямо ли е от 10 V? |
|
→ Да |
|
МОНТИРАЙТЕ нова предна вътрешна лампа. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
Отидете на A18 |
|
A18: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГА 29-LC7 (ОРАНЖЕВО-СИН) ЗА ОТВОРЕНО |
|
1 Изключете релето за пестене на батерията. |
|
2 Измерете съпротивлението между щифт 5 на релето за запазване на батерията и щифт 1 на конектор C899, предна вътрешна светлина, верига 29-LC7 (оранжево/синьо), страна на окабеляването, |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
Отидете на A19 |
|
→ Не |
|
РЕМОНТ верига 29-LC7 (оранжево/синьо). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A19: ПРОВЕРКА НА ЗАХРАНВАНЕТО НА РЕЛЕТО ЗА ПЕСТЕНЕ НА БАТЕРИЯТА |
|
1 Измерете напрежението между щифт 3 на релето за пестене на батерията, верига 30-DA1 (червен), страната на окабеляването и земята. |
|
• Напрежението по-голямо ли е от 10 V? |
|
→ Да |
|
Отидете на A20 |
|
→ Не |
|
ПРОВЕРЕТЕ предпазител 35 (7,5 A) и предпазител 7 (40 A). МОНТИРАЙТЕ нов предпазител(и), ако е необходимо. Ако и двата предпазителя са добри, РЕМОНТирайте верига 30-DA1 (червена). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A20: ПРОВЕРКА НА СЪСТОЯНИЕТО НА РЕЛЕТО ЗА ПЕСТЕНЕ НА БАТЕРИЯ |
|
1 Извършете тест на релеен елемент за пестене на батерията. За повече информация вижте Елементи за проверка, налични в този раздел. . |
|
• Релето е наред? |
|
→ Да |
|
ИНСТАЛИРАЙТЕ новия CTM модул. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
ИНСТАЛИРАЙТЕ ново реле за пестене на батерията. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
ТОЧЕН ТЕСТ B: ЗАДНОТО ВЪТРЕШНО СВЕТЛИНЕ НЕ РАБОТИ
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
B1: ПРОВЕРКА НА ФУНКЦИЯТА НА ПРЕДНАТА ВЪТРЕШНА СВЕТЛИНА |
|
1 Визуално проверете дали предната вътрешна лампа свети. |
|
• Включва ли се предната вътрешна светлина? |
|
→ Да |
|
Отидете на B2 |
|
→ Не |
|
Отидете на A11 |
|
B2: ТЕСТ ЗА НАПРЕЖЕНИЕ НА ВЕРИГАТА 29-LC17 (ОРАНЖЕВО ЖЪЛТО) |
|
1 Измерете напрежението между щифт 1 на конектора на задната вътрешна лампа C892, верига 29-LC17 (оранжево/жълто), страната на окабеляването и земята. |
|
• Напрежението по-голямо ли е от 10 V? |
|
→ Да |
|
Отидете на B3 |
|
→ Не |
|
РЕМОНТ на верига 29-LC17 (оранжево/жълто). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
B3: ВКЛЮЧВАНЕ НА ЗАДНОТО ВЪТРЕШНО СВЕТЛИНЕ И ПРОВЕРКА ЗА 12 СЕКУНДИ |
|
1 Проверете работата на задната вътрешна лампа в режим ON и 12 SEC. |
|
• И двата режима не работят ли? |
|
→ Да |
|
ПРОВЕРЕТЕ състоянието на крушката. Ако крушката е изгоряла, МОНТИРАЙТЕ нова крушка. Ако крушката е наред, МОНТИРАЙТЕ нова задна вътрешна лампа. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
Ако позицията ВКЛ. не работи, отидете на B4 |
|
Ако правило 12 SEC не работи, отидете на B5 |
|
B4: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГА 31-LC17 (ЧЕРЕН) ЗА ОТВОРЕНО |
|
1 Изключете задната вътрешна лампа C891. |
|
2 Измерете съпротивлението между щифт 2 на конектора на задната вътрешна лампа C891, верига 31-LC17 (черен), страната на окабеляването и земята. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
МОНТИРАЙТЕ нова задна вътрешна лампа. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
РЕМОНТ верига 31-LC17 (черен). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
B5: ПРОВЕРЕТЕ ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА 31S-LC17 (ЧЕРНО/ЖЪЛТО) ЗА ОТВОРЕНА |
|
1 Изключете задната вътрешна лампа C891. |
|
2 Уверете се, че вратата е отворена. |
|
3 Измерете съпротивлението между щифт 1 на конектора на задната вътрешна лампа C891, верига 31S-LC17 (черно/жълто), страната на окабеляването и земята. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
МОНТИРАЙТЕ нова задна вътрешна лампа. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
РЕМОНТ верига 31S-LC17 (черен/жълт). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
ТОЧЕН ТЕСТ C: CARGO СВЕТЛИНАТА НЕ РАБОТИ
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
C1: 29-LB25 (ОРАНЖЕВО-СИН) ИЛИ 29-LB6 (ОРАНЖЕВО-ЖЪЛТ) ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ТОВАРНОТО СВЕТЛИНЕ |
|
1 Влезте в позиция ИЗКЛ. |
|
2 Изключете лампите на багажното отделение C820 или C887 (комби). |
|
3 Измерете напрежението между конектор C820 щифт 2, лампа на багажното отделение, верига 29-LB25 (оранжево-синьо) (с изключение на комби) или C887 щифт 1, верига 29 -LB6 (оранжев -жълт) (само вагон), страна на окабеляването и земя. |
|
• Напрежението по-голямо ли е от 10 V? |
|
→ Да |
|
Отидете на C2 |
|
→ Не |
|
РЕМОНТирайте верига 29-LB25 (оранжево/синьо) (с изключение на комби) или верига 29-LB6 (оранжево/жълто) (само комби). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
C2: CARGO LIGHT GROUND CHECK |
|
ЗАБЕЛЕЖКА: Задната врата/задната врата трябва да са отворени |
|
1 Изключете лампите на багажното отделение C888 (само за комби). |
|
2 Изключете превключвателя C800 или C798 задна врата/багажник (само за комби). |
|
3 Измерете съпротивлението между щифт 1 на конектор C820 на лампата на багажното отделение, верига 31S-LB25A (черно-оранжев) (с изключение на комби), или щифт 1 на конектор C888, верига 31S -LB6 (черен/жълт) (само за вагони) и щифт 4 на конектор C800 (с изключение на вагони) или C798 (само за вагони), електрическа верига 31S-LB1 (черен/син). |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
Отидете на C3 |
|
→ Не |
|
РЕМОНТирайте вериги 31S-LB25A (черно/оранжево) (с изключение на комби) или 31S-LB6 (черно/жълто) (само за вагон) и верига 31S-LB1 (черно/синьо). |
|
C3: ПРОВЕРЕТЕ ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА 31-GL20 (ЧЕРЕН) ЗА ОТВОРЕНА |
|
1 Измерете съпротивлението между конектор C798 пин 3 на превключвателя на лампата на багажното отделение, верига 31-GL20 (черен), страната на окабеляването и земята. |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
МОНТИРАЙТЕ нова лампа на багажното отделение. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
РЕМОНТ верига 31-GL20 (черен). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
ТОЧЕН ТЕСТ D: СВЕТЛИНАТА ЗА ЧЕТЕНЕ НЕ РАБОТИ
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
D1: ПРОВЕРЕТЕ ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА НА МОЩНОСТТА НА ПРЕДНОТО ВЪТРЕШНО СВЕТЛИНЕ |
|
1 Поставете превключвателя на предната вътрешна лампа в положение ВКЛ. |
|
• Предната вътрешна светлина работи ли? |
|
→ Да |
|
ПРОВЕРЕТЕ състоянието на крушката. Ако крушката е изгоряла, МОНТИРАЙТЕ нова крушка. Ако крушката е наред, МОНТИРАЙТЕ нова задна вътрешна лампа. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
Отидете на D2 |
|
D2: ПРОВЕРКА НА ПАЗНАТА ПРЕДНА ВЪТРЕШНА СВЕТЛИНА |
|
1 Изключете C890 (с изключение на комби) или C888 (само на комби) от предната вътрешна лампа. |
|
2 Измерете съпротивлението между C890 щифт 2, верига 31-LC7 (черен) или C888 щифт 2, верига 31-LB6 (черен), предна вътрешна лампа, странично електрическо окабеляване и " маса". |
|
• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е? |
|
→ Да |
|
МОНТИРАЙТЕ нова предна вътрешна лампа. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
РЕМОНТирайте верига 31-LC7 (черен) или 31-LB6 (черен). ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
Проверка на елемент
1. Отстранете релето.
2. Свържете единия край на спомагателния проводник към щифт 85 на релето. Свържете другия край на спомагателния проводник към земята.
3. Свържете единия край на втория допълнителен проводник към щифт 86 на релето.
4. Свържете един проводник на омметър към щифт 30 на релето. Свържете втория проводник към щифт 87 на релето. Измерете съпротивлението.
5. Докоснете за момент несвързания край на спомагателния проводник, свързан към щифт 86 към положителния извод на батерията. В този случай трябва да се чуе отчетливо щракване и съпротивлението на омметъра трябва да падне до нула.
6. Ако е извършен Pinpoint тест, върнете се към този Pinpoint тест.
Коментари на посетители