|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
A1: OVERENIE REKLAMÁCIE |
|
|
1Skontrolujte fungovanie vnútorných svetiel v polohe ON a 12 SEC. |
|
|
• Nefunguje vnútorné osvetlenie v oboch polohách? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A16 |
|
|
→ Nie |
|
|
Ak lampa nefunguje v polohe 12 SEC Prejdite na A2 |
|
|
Ak lampa nefunguje v polohe ON, prejdite na A11 |
|
|
A2: KONTROLA VSTUPNÉHO SIGNÁLU ZO SPÍNAČOV VNÚTORNÝCH OSVETLENÍ |
|
|
POZNÁMKA:Uistite sa, že spínač predného vnútorného osvetlenia je nastavený na 12 SEC. |
|
|
1Skontrolujte funkčnosť všetkých svietidiel prahu dverí. |
|
|
• Fungujú prahové svetlá len na jedných dverách? |
|
|
→ Áno |
|
|
Ak spínač vnútorného osvetlenia dverí vodiča nefunguje, prejdite na A3 |
|
|
Ak spínač vnútorného osvetlenia v iných dverách nefunguje, prejdite na A6 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A11 |
|
|
A3: KONTROLA SIGNÁLU SPÍNAČA VNÚTORNÉHO SVETLA DVERÍ VODIČA odoslaného DO MODULU |
|
|
1Odpojte C51 CTM. |
|
|
2Odmerajte odpor medzi kolíkom 62 (verzia s ľavostranným riadením) alebo kolíkom 63 (verzia s pravostranným riadením) konektora C51 CTM, stranou prvku a uzemnením. Merajte vnútorné svetlá so stlačeným spínačom dverí (dvere zatvorené) a nestlačeným (dvere otvorené). |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov (otvorené dvere) a väčší ako 10 000 ohmov (zatvorené dvere)? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový modul CTM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A4 |
|
|
A4: KONTROLA OTVORENIA ELEKTRICKÉHO OBVODU KOLÍKU DVERÍ VODIČA |
|
|
1Odpojte spínač vnútorného osvetlenia dverí vodiča C685 (verzia s ľavostranným riadením), C684 (verzia s pravostranným riadením). |
|
|
2Odmerajte odpor medzi kolíkom 1 C685 (verzia s ľavostranným riadením) alebo kolíkom 1 C684 (verzia s pravostranným riadením) spínača vnútorného osvetlenia, na strane vodičov a kolíkom 62 (verzia s ľavostranným riadením) alebo kolíkom 63 (vpravo). - verzia s ručným pohonom C51 modulu centrálneho časového spínača, strana zapojenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A5 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 31S-GL16 (čierna/modrá) pre ľavostranné riadenie alebo okruh 31S-GL9 (čierna/žltá) pre pravostranné riadenie. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A5: SKONTROLUJTE, ČI JE UZEMNENIE SPÍNAČA VNÚTORNÉHO SVETLA DVERÍ VODIČA OTVORENÝ |
|
|
1Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 C685, obvodom 31-GL9 (čierny) (verzia s ľavostranným riadením) alebo kolíkom 2 z C684, obvodom 31-GL16 (čiernym) (verzia s pravostranným riadením) spínača vnútorného osvetlenia, zapojenie strana, a "hmotnosť". |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
INŠTALUJTE nový spínač vnútorného osvetlenia do dverí vodiča. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVA okruh 31-GL9 (čierna) (ľavostranné riadenie) alebo okruh 31-GL16 (čierna) (pravostranné riadenie). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A6: KONTROLA SIGNÁLU DVEROVÉHO SPÍNAČA odoslaného DO MODULU |
|
|
1Odpojte C51 CTM. |
|
|
2Odmerajte odpor medzi kolíkom 64, stranou vodičov (zadné dvere) alebo kolíkom 62, stranou vodičov (dvere spolujazdca, pravostranné riadenie) alebo kolíkom 63, stranou vodičov (dvere spolujazdca, ľavostranné riadenie, konektor C51 CTM). a zem. Merajte vnútorné svetlá so stlačeným spínačom dverí (dvere zatvorené) a nestlačeným (dvere otvorené). |
|
• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov, keď je spínač stlačený, a menší ako 5 ohmov, keď spínač nie je stlačený? |
|
|
→ Áno |
|
|
INŠTALÁCIA novej CTM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A7 |
|
|
A7: KONTROLA OTVORENÉHO ELEKTRICKÉHO SPÍNAČA DVERÍ VNÚTORNÉHO OSVETLENIA |
|
|
1Odpojte spínače vnútorného osvetlenia C686, C687, C684 a C685. |
|
|
2Odmerajte odpor medzi kolíkom 64 (zadné dvere) konektora CTM C51 a konektorom spínača vnútorného osvetlenia C687 (ľavé zadné dvere), kolíkom 1 alebo konektorom spínača vnútorného osvetlenia C686, kolíkom 1 (pravé zadné dvere). Pre dvere predného spolujazdca medzi kolík 62 konektora C51CTM (variant s pravostranným riadením) alebo kolík 63 (variant s ľavostranným riadením) a kolík 1 C685 (variant s pravostranným riadením) alebo kolík 1 C686 (variant s ľavostranným riadením) spínača vnútorného osvetlenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A8 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVA okruh 31S-GL16 (čierna/modrá) pre dvere spolujazdca (ľavostranné riadenie) alebo okruh 31S-GL9 (čierna/žltá) pre dvere spolujazdca (pravostranné riadenie). V prípade zadných dverí opravte okruh 31S-GL19 (čierna/zelená) (pravé zadné dvere) alebo opravte okruh 31S-GL12 (čierna/oranžová) (ľavé zadné dvere). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A8: KONTROLA OTVORENÉHO UZEMŇOVACIEHO OKRUHU SPÍNAČA DVERÍ VNÚTORNÉHO OSVETLENIA |
|
|
1Odmerajte odpor medzi C684, pin 1 (dvere spolujazdca, ľavostranné riadenie) alebo C685 pin 1 (dvere spolujazdca, pravostranné riadenie), alebo C686 pin 1 (zadné pravé dvere), alebo C687 pin 1 (ľavostranné riadenie). dvierka) spínač svetiel vnútorného osvetlenia, na strane vedenia a uzemnenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A9 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVA okruhu 31-GL9 (čierna) (pravostranné riadenie) alebo okruhu 31-GL16 (čierna) (ľavostranné riadenie). Pre zadné dvere okruh OPRAVY 31-GL19 (čierna) (pravé zadné dvere) alebo okruh 31-GL12 (čierna) (ľavé zadné dvere). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A9: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU PREDNÉHO VNÚTORNÉHO SVETLA, ČI JE OTVORENÝ |
|
|
1Odpojte predné vnútorné svetlo C899. |
|
|
2Odpojte predné vnútorné svetlo C890. |
|
|
3Nastavte spínač predného vnútorného osvetlenia do polohy 12 SEC. |
|
|
4Odmerajte odpor medzi konektorom C899 predného vnútorného osvetlenia, kolík 1 a konektorom predného vnútorného osvetlenia C890, kolík 1 (strana prvku). |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A10 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nové predné vnútorné svetlo. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A10: SKONTROLUJTE 31-LC7 (ČIERNY) UZEMNENIE PREDNÉHO VNÚTORNÉHO SVETLA |
|
|
1Odmerajte odpor medzi konektorom C890 predného vnútorného svetla, kolíkom 2, obvodom 31-LC7 (čierny), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový spínač vnútorného osvetlenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 31-LC7 (čierny). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A11: KONTROLA NAPÄTIA V ELEKTRICKOM OBVODE 29-LC7 (ORANŽOVO-MODRÝ) |
|
|
1Odpojte predné vnútorné svetlo C899. |
|
|
2Odmerajte napätie medzi konektorom C899 predného vnútorného svetla, kolíkom 1, obvodom 29-LC7 (oranžový/modrý), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A15 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A12 |
|
|
A12: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OKRUH 29-LC7 (ORANŽOVÝ/MODRÝ) |
|
|
1Odpojte relé šetriča batérie. |
|
|
2Odmerajte odpor medzi kolíkom 5 relé šetriča batérie a konektorom C899, obvod 29-LC7 (oranžový/modrý), kolík 1, na strane káblového zväzku. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A13 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 29-LC7 (oranžový/modrý). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A13: KONTROLA NAPÁJANIA K RELÉ ZARIADENIA NA ÚSPORU ENERGIE BATÉRIE |
|
|
1Odmerajte napätie medzi kolíkom 3 relé šetriča batérie, obvodom 30-DA1 (červený), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A14 |
|
|
→ Nie |
|
|
SKONTROLUJTE poistku 35 (7,5 A) a poistku 7 (40 A). V prípade potreby NAINŠTALUJTE novú poistku(y). Ak sú obe poistky v poriadku, OPRAVTE okruh 30-DA1 (červený). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A14: KONTROLA STAVU RELÉ ZARIADENIA NA ŠETRENIE ENERGIE BATÉRIE |
|
|
1Skontrolujte prvky relé šetriča batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti Kontrola položiek dostupných v tejto časti.. |
|
|
• Je relé v poriadku? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový modul CTM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nové relé šetriča batérie. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A15: KONTROLA UZEMNENIA PREDNÉHO VNÚTORNÉHO SVETLA |
|
|
1Odpojte predné vnútorné svetlo C890. |
|
|
2Odmerajte odpor medzi konektorom C890 predného vnútorného svetla, kolíkom 2, obvodom 31-LC7 (čierny), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové predné vnútorné svetlo. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 31-LC7 (čierny). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A16: KONTROLA STAVU PREDNEJ VNÚTORNEJ ŽIAROVKY |
|
|
1Vyberte a skontrolujte prednú vnútornú žiarovku. |
|
|
• Funguje predná vnútorná žiarovka správne? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A17 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE novú prednú vnútornú žiarovku. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A17: KONTROLA NAPÄTIA V ELEKTRICKOM OBVODE 29-LC7 (ORANŽOVO-MODRÝ) |
|
|
1Odpojte predné vnútorné svetlo C899. |
|
|
2Odmerajte napätie medzi konektorom C899 predného vnútorného svetla, kolíkom 1, obvodom 29-LC7 (oranžový/modrý), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové predné vnútorné svetlo. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A18 |
|
|
A18: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OKRUH 29-LC7 (ORANŽOVÝ/MODRÝ) |
|
|
1Odpojte relé šetriča batérie. |
|
2Odmerajte odpor medzi kolíkom 5 relé šetriča batérie a konektorom C899 predného vnútorného osvetlenia, kolíkom 1, obvod 29-LC7 (oranžový/modrý), strana káblového zväzku, |
|
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A19 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 29-LC7 (oranžový/modrý). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A19: KONTROLA NAPÁJANIA K RELÉ ZARIADENIA NA ÚSPORU ENERGIE BATÉRIE |
|
|
1Odmerajte napätie medzi kolíkom 3 relé šetriča batérie, obvodom 30-DA1 (červený), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A20 |
|
|
→ Nie |
|
|
SKONTROLUJTE poistku 35 (7,5 A) a poistku 7 (40 A). V prípade potreby NAINŠTALUJTE novú poistku(y). Ak sú obe poistky v poriadku, OPRAVTE okruh 30-DA1 (červený). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A20: KONTROLA STAVU RELÉ ZARIADENIA NA ŠETRENIE ENERGIE BATÉRIE |
|
|
1Skontrolujte reléové prvky šetriča batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti Kontrola položiek dostupných v tejto časti.. |
|
|
• Je relé v poriadku? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový modul CTM. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nové relé šetriča batérie. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST B: NEFUNGUJE ZADNÉ VNÚTORNÉ SVETLO
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
B1: KONTROLA ČINNOSTI PREDNÉHO VNÚTORNÉHO OSVETLENIA |
|
|
1Vizuálne skontrolujte, či je predné vnútorné osvetlenie zapnuté. |
|
|
• Rozsvieti sa predné vnútorné osvetlenie? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na B2 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A11 |
|
|
B2: 29-LC17 (ORANŽOVÁ-ŽLTÁ) KONTROLA NAPÄTIA OBVODU |
|
|
1Odmerajte napätie medzi konektorom C892 zadného vnútorného svetla, kolíkom 1, obvodom 29-LC17 (oranžový/žltý), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na B3 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 29-LC17 (oranžový/žltý). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
B3: KONTROLA REŽIMU ZAPNUTIA A 12 SEKÚND ZADNÉHO VNÚTORNÉHO SVETLA |
|
|
1Skontrolujte činnosť zadného vnútorného svetla v režime ON a 12 SEC. |
|
|
• Nefungujú oba režimy? |
|
|
→ Áno |
|
|
SKONTROLUJTE stav žiarovky. Ak žiarovka vyhorí, NAINŠTALUJTE novú žiarovku. Ak je žiarovka v poriadku, NAINŠTALUJTE novú žiarovku zadného vnútorného svetla. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Ak poloha ON nefunguje, prejdite na B4 |
|
|
Ak SEC 12 nefunguje, prejdite na B5 |
|
|
B4: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 31-LC17 (ČIERNY) |
|
|
1Odpojte zadné vnútorné svetlo C891. |
|
|
2Odmerajte odpor medzi konektorom C891 zadného vnútorného svetla, kolíkom 2, obvodom 31-LC17 (čierny), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové zadné vnútorné svetlo. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 31-LC17 (čierny). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
B5: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 31S-LC17 (ČIERNY/ŽLÝ) |
|
|
1Odpojte zadné vnútorné svetlo C891. |
|
|
2Uistite sa, že sú dvierka otvorené. |
|
|
3Odmerajte odpor medzi konektorom C891 zadného vnútorného svetla, kolíkom 1, obvodom 31S-LC17 (B/Y), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové zadné vnútorné svetlo. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 31S-LC17 (B/Y). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST C: NEFUNGUJE SVETLO BATOŽINY
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
C1: SKONTROLUJTE 29-LB25 (ORANŽOVO-MODRÝ) ALEBO 29-LB6 (ORANŽOVO-ŽLTÉ) NAPÄTIE OBVODU DESKOVEJ LAMPY |
|
|
1Zadajte polohu OFF. |
|
2Odpojte svetlá batožinového priestoru C820 alebo C887 (Estate). |
|
|
3Zmerajte napätie medzi konektorom svetla kufra C820 pin 2, obvodom 29-LB25 (oranžový/modrý) (okrem kombi) alebo konektorom C887 pin 1, obvodom 29-LB6 (oranžový/žltý) (iba kombi), od stranu elektrického vedenia a uzemnenie. |
|
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na C2 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 29-LB25 (oranžový/modrý) (okrem kombi), alebo okruh 29-LB6 (oranžový/žltý) (iba kombi). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
C2: KONTROLA UZEMNENIA SVETLA BATOŽINOVÉHO PRIESTORU |
|
|
POZNÁMKA:Dvere batožinového priestoru musia byť otvorené |
|
|
1Odpojte osvetlenie batožinového priestoru C888 (iba kombi). |
|
|
2Odpojte C800 alebo C798 spínača dverí batožinového priestoru/výklopných dverí (len kombi). |
|
|
3Odmerajte odpor medzi konektorom C820 svetla kufra, kolík 1, obvod 31S-LB25A (čierny/oranžový) (okrem kombi), alebo konektor C888 kolík 1, obvod 31S-LB6 (čierny/žltý) (iba kombi) a pin 4 konektora C800 (okrem kombi) príp C798 (len kombi), elektrický obvod 31S-LB1 (čierno-modrý). |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na C3 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVA okruhov 31S-LB25A (čierna/oranžová) (okrem kombi), alebo 31S-LB6 (čierna/žltá) (iba kombi), a okruh 31S-LB1 (čierna/modrá). |
|
|
C3: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 31-GL20 (ČIERNY) |
|
|
1Odmerajte odpor medzi konektorom spínača osvetlenia batožinového priestoru C798, kolík 3, obvod 31-GL20 (čierny), stranu vedenia a uzemnenie. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové osvetlenie batožinového priestoru. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 31-GL20 (čierna). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST D: LAMPA NA ČÍTANIE NEFUNGUJE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
D1: KONTROLA NAPÁJANIA V OBVODE PREDNÉHO VNÚTORNÉHO SVETLA |
|
|
1Nastavte spínač predného vnútorného osvetlenia do polohy ON. |
|
|
• Funguje predné vnútorné svetlo? |
|
|
→ Áno |
|
|
SKONTROLUJTE stav žiarovky. Ak žiarovka vyhorí, NAINŠTALUJTE novú žiarovku. Ak je žiarovka v poriadku, NAINŠTALUJTE novú žiarovku zadného vnútorného svetla. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na D2 |
|
|
D2: KONTROLA UZEMNENIA PREDNÉHO VNÚTORNÉHO OSVETLENIA |
|
|
1Odpojte predné vnútorné osvetlenie C890 (okrem kombi) alebo C888 (len kombi). |
|
|
2Odmerajte odpor medzi konektorom C890, kolík 2, obvodom 31-LC7 (čierny) alebo konektorom C888, kolík 2, obvodom 31-LB6 (čierny), stranou káblového zväzku predného osvetlenia interiéru a uzemnením. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové predné vnútorné svetlo. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 31-LC7 (čierna) alebo 31-LB6 (čierna). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
Kontrolné prvky
1. Odstráňte relé.
2. Pripojte jeden koniec pomocného vodiča ku kolíku 85 relé. Pripojte druhý koniec pomocného vodiča k zemi.
3. Pripojte jeden koniec druhého pomocného vodiča ku kolíku 86 relé.
4. Pripojte jeden vodič ohmmetra na kolík 30 relé. Pripojte druhý vodič ku kolíku 87 relé. Zmerajte odpor.
5. Na chvíľu sa dotknite nepripojeného konca pomocného vodiča pripojeného ku kolíku 86 ku kladnému pólu batérie. V tomto prípade by malo byť počuť zreteľné kliknutie a odpor na ohmmetri by mal klesnúť na nulu.
6. Ak ste vykonali test Pinpoint, vráťte sa k tomuto testu Pinpoint.
[Text článku bol skopírovaný z webovej stránky: Fordbook.ru]