Iluminat interior — Teste punctuale (Focus 1)

A1: VERIFICAREA PLÂNGERII

1Verificați funcționarea lămpilor interioare în pozițiile ON și 12 SEC.

• Lumina interioară nu funcționează în ambele poziții?

→ Da

Du-te la A16

→ Nu

Dacă lampa nu funcționează în poziția 12 SEC Accesați A2

Dacă lampa nu funcționează în poziția ON, mergeți la A11

A2: VERIFICAREA SEMNALULUI DE INTRARE DE LA COMUTĂTORI DE LUMINI INTERIOARE

NOTA:Asigurați-vă că comutatorul lămpii interioare din față este setat la 12 SEC.

1Verificați funcționarea tuturor lămpilor de prag.

• Lămpile de prag funcționează doar pe o singură ușă?

→ Da

Dacă întrerupătorul luminii interioare a ușii șoferului nu funcționează, Accesați A3

Dacă întrerupătorul luminii interioare de la orice altă ușă nu funcționează, accesați A6

→ Nu

Du-te la A11

A3: VERIFICAREA SEMNALULUI COMUTATORULUI DE LUMINA INTERIOARĂ A PORȚII ȘOFERULUI TRIMIS LA MODUL

1Deconectați C51 CTM.

2Măsurați rezistența între pinul 62 (versiunea cu volanul pe stânga) sau pinul 63 (versiunea cu volanul pe dreapta) al conectorului C51 CTM, partea elementului și masă. Faceți citiri cu comutatorul ușii apăsat (ușa închisă) și neapăsat (ușa deschisă) pentru lămpile interioare.

• Este rezistenţa mai mică de 5 ohmi (uşă deschisă) şi mai mare de 10.000 ohmi (uşă închisă)?

→ Da

INSTALAȚI un nou modul CTM. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la A4

A4: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC A PINUL UȘOEI ȘOFERULUI PENTRU UN DESCHIS

1Deconectați comutatorul lămpii interioare din portiera șoferului C685 (versiunea cu volan pe stânga), C684 (versiunea cu volanul pe dreapta).

2Măsurați rezistența între pinul 1 al C685 (versiunea cu volanul pe stânga) sau pinul 1 C684 (versiunea cu volanul pe dreapta) al comutatorului luminii interioare, partea cablajului și pinul 62 (versiunea cu volanul pe stânga) sau pinul 63 (versiunea cu volanul pe dreapta) -versiunea cu acționare manuală). C51 al modulului temporizator central, partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Du-te la A5

→ Nu

REPARAȚI circuitul 31S-GL16 (negru/albastru) pentru volanul pe stânga sau circuitul 31S-GL9 (negru/galben) pentru volanul pe dreapta. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A5: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE PĂMÂNT AL ÎNTRERUPĂTORULUI INTERIOR DE LUMINA A UȘOFERULUI ȘOFERULUI ȘOFER SĂ DESCHIS

1Măsurați rezistența între pinul 2 al C685, circuitul 31-GL9 (negru) (versiunea cu volanul pe stânga) sau pinul 2 al C684, circuitul 31-GL16 (negru) (versiunea cu volanul pe dreapta) al comutatorului luminii interioare, cablajul lateral și "masă".

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou întrerupător de lumini interioare în portiera șoferului. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚI circuitul 31-GL9 (negru) (volan pe stânga) sau circuitul 31-GL16 (negru) (volând pe dreapta). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A6: VERIFICAREA SEMNALULUI COMUTATORULUI UŞII TRIMIS LA MODUL

1Deconectați C51 CTM.

2Măsurați rezistența între pinul 64, partea cablajului (ușile din spate) sau pinul 62, partea cablajului (ușa pasagerului, volan pe dreapta) sau pinul 63, partea cablajului (ușa pasagerului, volanul pe stânga, conector C51 CTM). și pământ. Faceți citiri cu comutatorul ușii apăsat (ușa închisă) și neapăsat (ușa deschisă) pentru lămpile interioare.

• Este rezistența mai mare de 10.000 ohmi când comutatorul este apăsat și mai mică de 5 ohmi când comutatorul nu este apăsat?

→ Da

INSTALAȚI noul CTM. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la A7

A7: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC ÎNTRERUPĂTORUL UȘII DE ILUMINARE INTERIOARĂ PENTRU UN DESCHIS

1Deconectați întrerupătoarele lămpilor interioare C686, C687, C684 și C685.

2Măsurați rezistența dintre pinul 64 al conectorului CTM C51 (ușile din spate) și conectorul comutatorului lămpii interioare C687 (ușa stânga spate stânga), pinul 1 sau conectorul comutatorului lămpii interioare C686 pinul 1 (ușa din spate dreapta). Pentru ușa pasagerului din față, între pinul conector C51CTM 62 (varianta cu volan pe dreapta) sau pinul 63 (varianta cu volan pe stânga) și pinul 1 C685 (varianta cu volan pe dreapta) sau C686 pin 1 (varianta cu volan pe stânga) a comutatorului lămpii interioare.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Du-te la A8

→ Nu

REPARAȚI circuitul 31S-GL16 (negru/albastru) pentru ușa pasagerului (volând pe stânga) sau circuitul 31S-GL9 (negru/galben) pentru ușa pasagerului (volând pe dreapta). Pentru ușile din spate, reparați circuitul 31S-GL19 (negru/verde) (uşă dreapta spate) sau reparați circuitul 31S-GL12 (negru/portocaliu) (uşă stânga spate). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A8: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNARE A ÎLUMINĂRII INTERIOARE ÎNTRERUPĂTORUL UȘII PENTRU DESCHIS

1Măsurați rezistența între C684, pinul 1 (ușa pasagerului, volanul pe stânga) sau C685 pinul 1 (ușa pasagerului, volanul pe dreapta), sau pinul 1 C686 (ușa spate dreapta) sau C687 pinul 1 (volantul pe stânga spate). ușă) întrerupător pentru lămpi de iluminat interior, pe partea cablajului și la masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Du-te la A9

→ Nu

REPARAȚI circuitul 31-GL9 (negru) (volan pe dreapta) sau circuitul 31-GL16 (negru) (volând pe stânga). Pentru ușile din spate, REPARAȚI circuitul 31-GL19 (negru) (uşă dreapta spate) sau circuitul 31-GL12 (negru) (uşă stânga spate). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A9: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC LUMINA INTERIOARĂ FAȚĂ PENTRU UN DESCHIS

1Deconectați lampa interioară față C899.

2Deconectați lampa interioară față C890.

3Setați comutatorul lămpii interioare din față în poziția 12 SEC.

4Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului lămpii interioare din față C899 și pinul 1 al conectorului 1 al lămpii interioare din față C890 (partea elementului).

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Du-te la A10

→ Nu

INSTALAȚI o nouă lampă interioară față. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A10: VERIFICAȚI 31-LC7 (NEGRU) CIRCUITUL DE LUMINA INTERIOARĂ FAȚĂ LA PĂMÂNT PENTRU DESCHIS

1Măsurați rezistența dintre conectorul lămpii interioare din față C890 pin 2, circuitul 31-LC7 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou întrerupător al lămpii interioare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31-LC7 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A11: VERIFICAREA TENSIUNII ÎN CIRCUIT ELECTRIC 29-LC7 (PORTOCIAL-ALBASTRU)

1Deconectați lampa interioară față C899.

2Măsurați tensiunea dintre pinul 1 al conectorului lămpii interioare din față C899, circuitul 29-LC7 (portocaliu/albastru), partea cablajului și masă.

• Este tensiunea mai mare de 10 V?

→ Da

Du-te la A15

→ Nu

Du-te la A12

A12: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 29-LC7 (PORTOCIAL/ALBASTRU) PENTRU DESCHIS

1Deconectați releul de economisire a bateriei.

2Măsurați rezistența dintre pinul 5 al releului de economisire a bateriei și conectorul C899, circuitul 29-LC7 (portocaliu/albastru), pinul 1, pe partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Du-te la A13

→ Nu

REPARAȚIE circuit 29-LC7 (portocaliu/albastru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A13: VERIFICAREA ALIMENTĂRII LA RELEUL DISPOZITIVULUI DE ECONOMISIRE A ENERGIEI BATERIEI

1Măsurați tensiunea dintre pinul 3 al releului de economisire a bateriei, circuitul 30-DA1 (roșu), partea cablajului și masă.

• Este tensiunea mai mare de 10 V?

→ Da

Du-te la A14

→ Nu

VERIFICAȚI siguranța 35 (7,5 A) și siguranța 7 (40 A). INSTALAȚI siguranțe noi dacă este necesar. Dacă ambele siguranțe sunt bune, REPARAȚI circuitul 30-DA1 (roșu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A14: VERIFICAREA STĂRII RELEULUI DISPOZITIVULUI DE ECONOMIA ENERGIEI BATERIEI

1Verificați elementele releului de economisire a bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Verificarea articolelor disponibile în această secțiune..

• Este în regulă releul?

→ Da

INSTALAȚI un nou modul CTM. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI un nou releu de economisire a bateriei. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A15: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE LUMINOARE INTERIOARĂ FAȚĂ LA SOL

1Deconectați lampa interioară față C890.

2Măsurați rezistența dintre conectorul lămpii interioare din față C890 pin 2, circuitul 31-LC7 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI o nouă lampă interioară față. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31-LC7 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A16: VERIFICAREA STĂRII BECULUI INTERIOR FRONT

1Scoateți și verificați becul interior al becului din față.

• Funcționează corect becul interior din față?

→ Da

Du-te la A17

→ Nu

INSTALAȚI un nou bec interior frontal. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A17: VERIFICAREA TENSIUNII ÎN CIRCUIT ELECTRIC 29-LC7 (PORTOCIAL-ALBASTRU)

1Deconectați lampa interioară față C899.

2Măsurați tensiunea dintre pinul 1 al conectorului lămpii interioare din față C899, circuitul 29-LC7 (portocaliu/albastru), partea cablajului și masă.

• Este tensiunea mai mare de 10 V?

→ Da

INSTALAȚI o nouă lampă interioară față. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la A18

A18: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 29-LC7 (PORTOCIAL/ALBASTRU) PENTRU DESCHIS

1Deconectați releul de economisire a bateriei.

2Măsurați rezistența dintre pinul 5 al releului de economisire a bateriei și conectorul lămpii interioare din față C899 pinul 1, circuitul 29-LC7 (portocaliu/albastru), partea cablajului,

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Du-te la A19

→ Nu

REPARAȚIE circuit 29-LC7 (portocaliu/albastru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A19: VERIFICAREA ALIMENTĂRII LA RELEUL DISPOZITIVULUI DE ECONOMISIRE A ENERGIEI BATERIEI

1Măsurați tensiunea dintre pinul 3 al releului de economisire a bateriei, circuitul 30-DA1 (roșu), partea cablajului și masă.

• Este tensiunea mai mare de 10 V?

→ Da

Du-te la A20

→ Nu

VERIFICAȚI siguranța 35 (7,5 A) și siguranța 7 (40 A). INSTALAȚI siguranțe noi dacă este necesar. Dacă ambele siguranțe sunt bune, REPARAȚI circuitul 30-DA1 (roșu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A20: VERIFICAREA STĂRII RELEULUI DISPOZITIVULUI DE ECONOMIA ENERGIEI BATERIEI

1Verificați elementele releului de economisire a bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Verificarea articolelor disponibile în această secțiune..

• Este în regulă releul?

→ Da

INSTALAȚI un nou modul CTM. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI un nou releu de economisire a bateriei. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

B1: VERIFICAREA FUNCȚIONĂRII LAMPEI DE ILUMINARE INTERIOARĂ FAȚĂ

1Verificați vizual dacă lampa interioară din față este aprinsă.

• Lampa interioară frontală se aprinde?

→ Da

Du-te la B2

→ Nu

Du-te la A11

B2: VERIFICAREA TENSIUNII CIRCUITULUI 29-LC17 (PORTOCIAL-GALBEN)

1Măsurați tensiunea dintre conectorul 1 al lămpii interioare din spate C892, circuitul 29-LC17 (portocaliu/galben), partea cablajului și masă.

• Este tensiunea mai mare de 10 V?

→ Da

Du-te la B3

→ Nu

REPARAȚIE circuit 29-LC17 (portocaliu/galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

B3: VERIFICAREA MODURILOR PORNIRE ȘI 12 SEC ALE LAMPEI LUMINILOR INTERIOARE SPATE

1Verificați funcționarea lămpii interioare din spate în modurile ON și 12 SEC.

• Ambele moduri nu funcționează?

→ Da

VERIFICAȚI starea becului. Dacă becul se arde, INSTALAȚI un bec nou. Dacă becul este OK, INSTALAȚI un nou bec interior spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Dacă poziția ON nu funcționează, mergeți la B4

Dacă SEC 12 nu funcționează, accesați B5

B4: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 31-LC17 (NEGRU) PENTRU DESCHIS

1Deconectați lampa interioară spate C891.

2Măsurați rezistența dintre conectorul lămpii interioare din spate C891 pin 2, circuitul 31-LC17 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI o nouă lampă interioară spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31-LC17 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

B5: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 31S-LC17 (NEGRU/GALBEN) PENTRU DESCHIS

1Deconectați lampa interioară spate C891.

2Asigurați-vă că ușa este deschisă.

3Măsurați rezistența dintre conectorul lămpii interioare din spate C891 pinul 1, circuitul 31S-LC17 (B/Y), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI o lampă interioară spate nouă. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31S-LC17 (B/Y). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

C1: VERIFICAȚI TENSIUNEA CIRCUITULUI LAMPEI DE PLACĂ 29-LB25 (PORTOCIAL-ALBASTRU) SAU 29-LB6 (PORTOCIAL-GALBUN)

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați lămpile portbagajului C820 sau C887 (break).

3Măsurați tensiunea între conectorul luminii portbagaj C820 pinul 2, circuitul 29-LB25 (portocaliu/albastru) (cu excepția break-ului) sau conectorul C887 pinul 1, circuitul 29-LB6 (portocaliu/galben) (doar break). partea cablajului electric și masă.

• Este tensiunea mai mare de 10 V?

→ Da

Du-te la C2

→ Nu

REPARAȚI circuitul 29-LB25 (portocaliu/albastru) (cu excepția break) sau circuitul 29-LB6 (portocaliu/galben) (numai break). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

C2: VERIFICAREA LEGĂRII LA PĂMÂNT A LUMINII PORTBAGAJE

NOTA:Hayonul/haionul trebuie să fie deschis

1Deconectați lampa portbagaj C888 (numai break).

2Deconectați C800 sau C798 de la comutatorul hayonului/haionului (numai vagon).

3Măsurați rezistența între conectorul luminii portbagaj C820 pinul 1, circuitul 31S-LB25A (negru/portocaliu) (cu excepția break-ului) sau conectorul C888 pinul 1, circuitul 31S-LB6 (negru/galben) (numai break) și pinul 4 al conectorului C800 (cu excepția break-ului) sau C798 (numai break), circuit electric 31S-LB1 (negru și albastru).

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Du-te la C3

→ Nu

REPARAȚI circuitele 31S-LB25A (negru/portocaliu) (cu excepția break) sau 31S-LB6 (negru/galben) (numai break) și circuitul 31S-LB1 (negru/albastru).

C3: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 31-GL20 (NEGRU) PENTRU DESCHIS

1Măsurați rezistența între conectorul C798 al comutatorului lămpii portbagaj pin 3, circuitul 31-GL20 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI o lampă nouă pentru portbagaj. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31-GL20 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

D1: VERIFICAREA PUTERII CIRCUITULUI DE ILUMINARE INTERIOR FAȚĂ

1Setați comutatorul lămpii interioare din față în poziția ON.

• Lampa interioară din față funcționează?

→ Da

VERIFICAȚI starea becului. Dacă becul se arde, INSTALAȚI un bec nou. Dacă becul este OK, INSTALAȚI un nou bec interior spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la D2

D2: VERIFICAREA PĂMÂNĂRII LĂMPII DE ILUMINARE INTERIOARĂ FAȚĂ

1Deconectați lampa interioară din față C890 (cu excepția break) sau C888 (numai break).

2Măsurați rezistența dintre pinul 2 al conectorului C890, circuitul 31-LC7 (negru) sau pinul 2 al conectorului C888, circuitul 31-LB6 (negru), partea cablajului lămpii interioare din față și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI o nouă lampă interioară față. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuitul 31-LC7 (negru) sau 31-LB6 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.