За един любител механик, на първо място, е необходимо подходящо работно място, за да може най-накрая да се концентрира напълно върху работата си. Най-добре би било това да е доста просторен и добре осветен гараж със собствена мрежова връзка. Разбира се, когато времето е хубаво, работата на открито е по-приятна. Но винаги обръщайте внимание на равна и павирана повърхност - при всяка работа действайте в съответствие с мотото: безопасността на първо място.
Работа под надзор - това е възможно в наети работилници
По правило наетите работилници са добър съвет за любителите. Там, освен платформен асансьор и богат набор от инструменти, често се предлага компетентна помощ с разумни практически съвети; освен това проблемите с автомобилите и оборудването се решават по-лесно с професионално ръководство. Повечето работилници под наем предлагат множество работни пространства. По-вероятно е да разчитате на свободно място в наета работилница в средата на седмицата, отколкото в края, когато всички автомобилни ентусиасти вземат инструментите си. Можете да намерите местоположения на работилници под наем в жълтите страници на вашия телефонен указател, в секцията с обяви на вашия ежедневник или в рекламни публикации. Често служителят на най-близката бензиностанция може да ви даде съвет.
Добре подготвено посещение на семинара
Самостоятелната работа в нает сервиз се отплаща само ако ремонтът се извършва бързо. Ако това е първият ви път, когато правите обстоен ремонт сами, натрупаните разходи за време за обучение могат лесно да надхвърлят разходите за професионален или договорен магазин. Най-често се добавя времевият натиск на други любители механици, чакащи на опашка: ако започнете работа в наета работилница, тогава в повечето случаи трябва да я завършите докрай. Практиката буквално налага прецизно планиране: не искате да паркирате колата си на скъп асансьор, докато купувате липсващи части или аксесоари.
Така ще работите ефективно
За да избегнете изкушението да инсталирате грешните части във вашия Focus, първо почистете работното си място от всякакви следи от предишна работа по разглобяване.
Демонтираните части винаги се поставят по реда на демонтажа. Това значително улеснява последващото сглобяване.
Малките части се поставят най-добре в отделни кутии или други контейнери. След демонтиране завийте винтовете/болтовете директно в съответните резби. Тогава вероятно няма да ги объркате, тъй като всеки винт ще седи на мястото си.
Ако наблизо има дренаж или маслен сепаратор, трябва да го покриете, докато работите - решетките имат магическа сила на привличане за малки части.
Преди да започнете работа, прочетете придружаващата документация за ремонт или монтаж. Съхранявайте тези документи близо до работното си място.
Ако има голямо количество работа, направете скици на отделни етапи на работа. Това ще намали времето за последваща инсталация и ще улесни откриването на дефекта.
Когато работите върху гнездата на колелата, броните или под колата, не лягайте на голата земя; старото одеяло ще ви предпази от студа на земята. И така, че маслото и влагата нямат шанс да стигнат до вас, допълнително поставете пластмасов филм като изолация.
Ако след работа останат следи от масло по земята, може да помогне силен домакински почистващ препарат или препарат за миене на съдове. По-добре е да използвате специални продукти за премахване на маслени петна от магазин за подобни продукти.
Коментари на посетители