Спирачен педал и накладка (Фокус Турнир 1)

Свободният ход на спирачния педал (натискане с ръка) трябва да бъде равен на максимум една трета от целия ход на педала. Но с тази проверка няма да откриете износени спирачни накладки, тъй като при свободно плаващите спирачни апарати има достатъчна еластичност на дистанционните елементи на спирачното бутало и серийно биене (0,05 mm) на спирачния диск, за да се натиснат автоматично спирачните накладки от спирачния диск след всяко спиране.

Когато педалът бъде освободен, основното положение на накладките спрямо спирачния диск и свободният ход на спирачния педал остават същите, поне докато накладките се износят напълно. Тогава свободната игра на педала ще се увеличи значително. В този случай приемете, че спирачните накладки са износени или евентуално заседнали в шублера; понякога спирачният шублер също се забива. Ако свободният ход на педала е намалял след многократно кървене, тогава може да има въздух в системата: открийте основната причина, поправете повредата и отстранете въздуха от системата, както е описано по-долу.