Verificarea eficacității sistemului de frânare

Este recomandabil să verificați eficiența sistemului de frânare pe suporturi de frână speciale (similare cu cele folosite de politia rutiera in timpul inspectiei tehnice anuale a autoturismelor). În cazuri extreme, o evaluare aproximativă cuprinzătoare a funcționării sistemului de frânare poate fi efectuată pe o zonă orizontală plană, închisă circulației. Este de dorit ca locul să fie acoperit uniform cu un strat subțire de nisip.

Testul descris mai jos poate fi efectuat numai pe vehicule care nu sunt echipate cu ABS. Dacă mașina dvs. este echipată cu un sistem de frânare antiblocare, atunci este mai bine să contactați o stație de service.

Masina fara sarcina (în cabină doar şoferul) accelerați în prima treaptă de viteză până la o viteză de aproximativ 15 km/h. Apăsați puternic pedala de frână pentru a bloca roțile și nu o eliberați până când vehiculul s-a oprit complet.

Ieșiți din mașină și verificați urmele de frână lăsate de roțile mașinii. Dacă șenilele de frână ale roților din față sunt puțin mai lungi decât cele din spate, iar lungimea șenilelor din stânga și din dreapta este aceeași, atunci sistemul de frânare funcționează. În caz contrar, reparați sistemul.



Orez. 4.4. Verificarea eficacității sistemului de frânare

NOTĂ: Următoarele rapoarte trebuie respectate (orez. 4.4):

• L leu. pe. = L dreapta. pe.
• L leu. spate = L dreapta. spate
• Banda L > L spate

AVERTISMENT: Nu folosiți în exces această evaluare, deoarece este asociată cu uzura crescută a anvelopelor pe o singură față.