Праверка эфектыўнасці працы тармазной сістэмы (Фокус 2)

Правяраць эфектыўнасць працы тармазной сістэмы пажадана на спецыяльных тармазных стэндах (аналагічных ужывальным ДІБДР пры правядзенні гадавога тэхнічнага агляду аўтамабіляў). У крайнім выпадку арыентыровачную комплексную адзнаку працы тармазной сістэмы можна выканаць на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, зачыненай для руху транспарта. Пажадана, каб пляцоўка была раўнамерна пакрыта тонкім пластом пяску.

Апісаную ніжэй праверку можна праводзіць толькі на аўтамабілях, не абсталяваных ABS. Калі ваш аўтамабіль абсталяваны антыблакіровачнай сістэмай, то лепш звярнуцца на СТА.

Аўтамабіль без нагрузкі (у салоне толькі кіроўца) разгоніце на першай перадачы да хуткасці прыкладна 15 км/ч. Рэзка націсніце на педаль тормазу, каб заблакаваць колы, і не адпускайце яе да поўнага прыпынку аўтамабіля.

Выйдзіце з аўтамабіля і агледзіце тармазныя сляды, пакінутыя коламі аўтамабіля. Калі тармазныя сляды перадпакояў колаў некалькі даўжэй задніх, а даўжыня слядоў злева і справа аднолькавая, то тармазная сістэма спраўная. У адваротным выпадку адрамантуйце сістэму.



Мал. 4.4. Праверка эфектыўнасці працы тармазной сістэмы

УВАГА: Павінны выконвацца наступныя суадносіны (мал. 4.4):

• L леў. зав. = L правоў. зав.
• L леў. задн. = L правоў. задн.
• L зав. > L задн.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не марнатраўце падобнай адзнакай, паколькі яна злучана з падвышаным аднабаковым зносам шын.

Арыгінальны варыянт знойдзеце на сайце FORDBOOK.RU