Indicatoare de viraj (mașini după 08.2001) — Teste punctuale (Focus 1)

AB1: TEST DE SISTEM CU WDS

1Conectați instrumentul de diagnosticare.

2Testați sistemul folosind WDS.

• Există coduri de eroare (DTC) prezente?

→ Da

Efectuați acțiuni adecvate pentru DTC-uri conform instrucțiunilor WDS. ȘTERGEȚI memoria defecțiunilor și VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la AB2

AB2: VERIFICAȚI SIGURANȚA F32 (CJB)

1Introduceți poziția OFF.

2VERIFICAȚI Siguranța F32 (CJB).

3Verificați siguranța F32 (15 A)

• Siguranța este în regulă?

→ Da

Du-te la AB3

→ Nu

INSTALAȚI o nouă siguranță F32 (15 A) și VERIFICAȚI sistemul să funcționeze corect. Dacă siguranța se arde din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AB3: VERIFICAȚI TENSIUNEA LA SIGURANȚĂ F32 (CJB)

1Conectați siguranța F32 (CJB).

2Setați în poziția ON.

3Măsurați tensiunea dintre F32 (CJB) și masă.

• Este înregistrată tensiunea bateriei?

→ Da

Du-te la AB4

→ Nu

Folosind schemele de cablare, RESTAURAȚI alimentarea siguranței F32. INSTALĂ un nou CJB dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AB4: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNT MODULUL ELECTRONICĂ GENERALĂ (GEM)

1Deconectați modulul electronic general C104 (GEM).

2Măsurați rezistența dintre conectorul C104 pin 1 al modulului electronic general (GEM), circuitul 91-DK20 (B/R), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AB5

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 91-DK20 (B/R) și 91-DA2 (B/C), între modulul electronic comun (GEM) și punctul de masă G41. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AB5: DETERMINAREA STĂRII ÎN CARE ARE DEFECTA

1Setați în poziția ON.

2Verificați indicatoarele de direcție.

• Sunt toate semnalizatoarele aprinse tot timpul?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Semnalizatoarele clipesc continuu: Accesați AB8

Toate semnalizatoarele sunt oprite: Accesați AB6

AB6: DETERMINAREA STĂRII ÎN CARE ARE DEFECTA

1Porniți SEMPĂTOARELE DE TURĂ la stânga și la dreapta în secvență.

2Verificați indicatoarele de direcție.

• Sunt toate semnalizatoarele inoperante?

→ Da

Du-te la AB7

→ Nu

Accesați AD PINPOINT TEST

AB7: VERIFICAREA COMUTĂTORUL SEMNALIZATORILOR

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C459 de la comutatorul semnalizatorului.

3Măsurați rezistența între conectorul comutatorului semnalizatorului C459 pin 2, circuitul 91-LG27 (B/G), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou comutator de semnalizare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 91-LG27 (B/G) între comutatorul semnalizatorului și îmbinarea S12. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AB8: VERIFICAREA COMUTATORULUI LUMINILOR DE PERICOL

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C458 de la întrerupătorul luminilor de avarie.

3Setați în poziția ON.

4Verificați indicatoarele de direcție.

• Semnalizatoarele clipesc constant?

→ Da

Du-te la AB9

→ Nu

INSTALAȚI un nou întrerupător pentru lumini de avarie. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AB9: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 91S-LG8 (NEGRU-ORANGELIO) PENTRU SCURTUNITATE LA MASĂ

1Introduceți poziția OFF.

2Măsurați rezistența dintre pinul 4 al conectorului comutatorului luminii de avarie C458, circuitul 91S-LG8 (negru/portocaliu), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mare de 10 kOhm?

→ Da

VERIFICAȚI Modulul Electronic General (GEM), INSTALAȚI unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI scurtcircuitul la masă de pe circuitul 91S-LG8 (negru/portocaliu) între modulul electronic comun (GEM) și întrerupătorul luminii de avarie. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AC1: VERIFICAREA LA SOL A COMUTĂTORULUI DE LUMINE DE PERICOL

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C458 de la întrerupătorul luminilor de avarie.

3Măsurați rezistența dintre pinul 5 al conectorului C458 al comutatorului lămpii de avarie, circuitul 91-LG8 (negru/portocaliu), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AC2

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 91-LG8 (negru/portocaliu) între comutatorul luminii de avarie și îmbinarea S12. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AC2: VERIFICAREA COMUTĂTORULUI LUMINEI HAZ

1Instalați un fir de legătură cu siguranță (10 A) în conectorul C458 al comutatorului luminii de avarie între pinul 4 (negru/portocaliu) al circuitului 91S-LG8 și cablajul electric lateral al circuitului 91-LG8 pin 5 (albastru/negru).

2Verificați indicatoarele de direcție.

• Funcționează corect luminile de avarie?

→ Da

INSTALAȚI un nou întrerupător pentru lumini de avarie. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la AC3

AC3: TEST DE SISTEM CU WDS

1Conectați instrumentul de diagnosticare.

2Testați sistemul folosind WDS.

• Există coduri de eroare (DTC) prezente?

→ Da

Efectuați acțiuni adecvate pentru DTC-uri conform instrucțiunilor WDS. ȘTERGEȚI memoria defecțiunilor și VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 91S-LG8 (negru/portocaliu) între Modulul Electronic General (GEM) și întrerupătorul luminii de avarie. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD1: TEST DE SISTEM CU WDS

1Conectați instrumentul de diagnosticare.

2Testați sistemul folosind WDS.

• Există coduri de eroare (DTC) prezente?

→ Da

Efectuați acțiuni adecvate pentru DTC-uri conform instrucțiunilor WDS. ȘTERGEȚI memoria defecțiunilor și VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la AD2

AD2: DETERMINAREA STĂRII ÎN CARE FUNCȚIONEAZĂ DEFECTA.

1Setați în poziția ON.

2Verificați indicatoarele de direcție.

• Este vreunul dintre semnalizatoarele iluminate continuu?

→ Da

Semnalizatoare față, partea stângă: Accesați AD4

Semnalizatoare față, partea dreaptă: Accesați AD5

Semnalizatoare spate, partea stângă: Accesați AD6

Semnalizatoare spate, partea dreaptă: Accesați AD7

→ Nu

Unul sau mai multe semnalizatoare nu funcționează: Accesați AD3

Unul sau mai multe semnale de direcție clipesc continuu: INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD3: DETERMINAREA STĂRII ÎN CARE FUNCȚIONEAZĂ DEFECTAREA

1Porniți SEMPĂTOARELE DE TURĂ la stânga și la dreapta în secvență.

2Verificați indicatoarele de direcție.

• Ambele semnale de direcție din spate nu funcționează?

→ Da

Versiune cu 4 uși: Accesați AD8

Versiunea cu 3/5 uși: Accesați AD9

"Break" Du-te la AD10

→ Nu

Semnalele de viraj din față și din partea stângă nu funcționează: Accesați AD11

Semnalele de viraj din față și din partea dreaptă nu funcționează: INSTALați un nou Modul electronic general (GEM). Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Semnalizatorul din partea stângă nu funcționează: Accesați AD13

Semnalizatorul din partea dreaptă nu funcționează: Accesați AD15

Semnalul de întoarcere stânga față nu funcționează: Accesați AD17

Semnalul de întoarcere dreapta față nu funcționează: Accesați AD19

Semnalizatorul stânga spate nu funcționează, 4 uși: Accesați AD21

Semnalizatorul spate stânga nu funcționează, ușă 3/5: Mergeți la AD24

Semnalizatorul stânga spate nu funcționează, "station wagon": Accesați AD27

Semnalizatorul spate dreapta nu funcționează, 4 uși: Accesați AD30

Semnalizatorul spate dreapta nu funcționează, ușă 3/5: Mergeți la AD33

Semnalizatorul dreapta spate nu funcționează, "station wagon": Accesați AD36

AD4: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE COMANDĂ LUMINILOR FAȚĂ STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C103 (GEM).

3Setați în poziția ON.

4Verificați semnalizatoarele adecvate.

• Sunt semnalizatoarele adecvate aprinse în permanență?

→ Da

Folosind schemele de cablare, LOCATIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul la alimentare în circuitele 49S-LG3 (albastru), 49S-LG11 (portocaliu-albastru) și 49S-LG13 (roșu-albastru) conectate la îmbinarea S104. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD5: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE COMANDĂ LEMNICULATORUL FATA DREAPTA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C103 (GEM).

3Setați în poziția ON.

4Verificați semnalizatoarele adecvate.

• Sunt semnalizatoarele adecvate aprinse în permanență?

→ Da

Folosind schemele de cablare, LOCATIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul la alimentare în circuitele 49S-LG20 (ALBASTRU) și 49S-LG18 (ALBASTRU) conectate la pinul 3 al conectorului C103 al Modulului Electronic General (GEM) C103. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD6: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE COMANDĂ LAMPANĂ LAMPANĂ STÂNGA SPATE

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C101 (GEM).

3Setați în poziția ON.

4Verificați semnalul de viraj corespunzător.

• Semnalul este pornit permanent?

→ Da

Folosind schemele de cablare, LOCATIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul la alimentare la circuitul 49S-LG12 (Albastru deschis) conectat la pinul 2 al conectorului C101 al Modulului Electronic General (GEM) C101. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD7: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE COMANDĂ LEMĂTORUL DREAPTA SPATE

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C102 (GEM).

3Setați în poziția ON.

4Verificați semnalizarea adecvată.

• Semnalul este pornit permanent?

→ Da

Folosind schemele de cablare, LOCĂȚIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul la alimentarea circuitului 49S-LG19 (Roșu/Cyan) conectat la pinul 4 al conectorului C102 al Modulului Electronic General (GEM) C102. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD8: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNT ANSAMBLU LAMPUL SPAZ STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați ansamblul farului spate C477.

3Măsurați rezistența dintre conectorul ansamblului luminii spate stânga C476 pin 6, circuitul 31-LF23 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI întreruperea circuitului 31-DA18 (negru) între îmbinarea S184 și punctul de masă G46. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD9: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE PĂMÂNARE SEMNALISTRICUL SPATE

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați semnalizatorul stânga spate C461.

3Măsurați rezistența dintre conectorul semnalului de direcție spate stânga C461 pinul 2, circuitul 31-LG12 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI întreruperea circuitului 31-DA18 (negru) între îmbinarea S184 și punctul de masă G46. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD10: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNARE ANSAMBLU LAMPĂ SPAZĂ

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați ansamblul luminii spate stânga C474.

3Măsurați rezistența dintre conectorul ansamblului luminii spate stânga C474 pinul 6, circuitul 31-LF23A (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-DA18 (negru) între îmbinarea S184 și punctul de masă G46. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD11: VERIFICAREA CIRCUITULUI LA PĂMÂNĂ LAMPANĂ LAMPANĂ LAMPANĂ FATA STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C836 de la farul din stânga.

3Măsurați rezistența dintre conectorul farului stâng C836 pin 6, circuitul 31-LE31 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD12

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-DA3 (negru) între îmbinarea S121 și punctul de masă G37. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD12: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE COMANDĂ ELECTRIC LA LEMAZĂRII DE TURNARE ÎN FAȚĂ STÂNGA PENTRU O DESCHISĂ

1Deconectați modulul electronic general C103 (GEM).

2Măsurați rezistența între conectorul C103 pin 4 al modulului electronic general (GEM), circuitul 49S-LG3 (albastru), partea cablajului și conectorul farului stâng C836 pinul 3, circuitul 49S-LG11 (portocaliu/albastru), partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG3 (albastru) între modulul electronic comun (GEM) și îmbinarea S104. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD13: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNARE INDICATUL DE BURTIERE LATEA STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați semnalizatorul C753 din partea stângă.

3Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului C753 al semnalului de întoarcere din partea stângă, circuitul 31-LG13 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD14

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-LG13 (negru) între semnalizatorul lateral și îmbinarea S121. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD14: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE INDICATUL DE BURZARE LENA STÂNGA

1Setați în poziția ON.

2Virați la stânga INDICATUL DE TURĂ.

3Măsurați tensiunea dintre pinul 2 al conectorului semnalului de viraj din stânga C753, circuitul 49S-LG13 (roșu/albastru), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI semnalizatorul lateral, INSTALAȚI unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG13 (Roșu/Albastru) între semnalizatorul lateral și îmbinarea S104. Verificați starea de bypass în cilindru

AD15: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNĂ INDICATUL DE TURĂ DREAPTA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați semnalizatorul din partea dreaptă C754.

3Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului semnalului de direcție C754 din partea dreaptă, circuitul 31-LG20 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD16

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-LG20 (negru) și 31-DA6 (negru) între semnalizatorul lateral și punctul de masă G24. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD16: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE INDICATUL DE TURĂ DREAPTA

1Setați în poziția ON.

2Virați la dreapta INDICATUL DE TURĂ.

3Măsurați tensiunea dintre pinul 2 al conectorului C754 al semnalului de întoarcere din partea dreaptă, circuitul 49S-LG20 (albastru/alb), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI semnalizatorul lateral, INSTALAȚI unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG20 (Albastru/Alb) între semnalizatorul lateral și Modulul Electronic General (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD17: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNARE FA STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C836 de la farul din stânga.

3Măsurați rezistența dintre conectorul farului stâng C836 pin 6, circuitul 31-LE31 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD18

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-LE31 (negru) între far și îmbinarea S121. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD18: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE FARM STÂNGA

1Setați în poziția ON.

2Virați la stânga INDICATUL DE TURĂ.

3Măsurați tensiunea dintre conectorul farului stâng C836 pin 3, circuitul 49S-LG11 (portocaliu/albastru), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI farul și INSTALAȚI unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG11 (portocaliu/albastru) între far și îmbinarea S104. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD19: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNARE FARU DREAPTA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C837 de la farul din dreapta.

3Măsurați rezistența dintre pinul 6 al conectorului farului din dreapta C837, circuitul 31-LE30 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD20

→ Nu

Folosind schemele electrice, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-LE30 (negru) și 31-DA4 (negru) între far și punctul de masă G56. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD20: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE A FAURILOR DREPT

1Setați în poziția ON.

2Virați la dreapta INDICATUL DE TURĂ.

3Măsurați tensiunea dintre pinul 3 al conectorului farului din dreapta C837, circuitul 49S-LG18 (albastru), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI farul și INSTALAȚI unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG18 (Albastru deschis) între far și Modulul Electronic General (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD21: VERIFICAREA CIRCUITUL DE PĂMÂNARE A ANSAMBLUI LAMPEI SPATE STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați ansamblul luminii spate stânga C476.

3Măsurați rezistența dintre conectorul ansamblului luminii spate stânga C476 pin 6, circuitul 31-LF23 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD22

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-LF23 (negru) între ansamblul farului spate și îmbinarea S184. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD22: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE ALIMENTARE A ANSAMBLUI LAMPEI SPATE STÂNGA

1Setați în poziția ON.

2Virați la stânga INDICATUL DE TURĂ.

3Măsurați tensiunea dintre conectorul C476 pin 3 al ansamblului farului spate stânga, circuitul 49S-LG12 (albastru), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI ansamblul farului spate și INSTALați unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la AD23

AD23: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE CONTROL 49S-LG12 (ALBASTRU) PENTRU DESCHIS

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C101 (GEM).

3Măsurați rezistența dintre conectorul C101 al modulului electronic general (GEM), circuitul 49S-LG12 (albastru), partea cablajului, pinul 2 și conectorul ansamblului luminii spate C476, circuitul 49S-LG12 (albastru), partea cablajului, pinul 3.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG12 (Albastru deschis) între ansamblul farului spate și Modulul Electronic General (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD24: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE LA PĂMÂNĂ LAMPANĂ LAMPANĂ LAMPANĂ ȘÂNGA SPATE

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați semnalizatorul stânga spate C461.

3Măsurați rezistența dintre conectorul semnalului de direcție spate stânga C461 pinul 2, circuitul 31-LG12 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD25

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-LG12 (negru) între semnalizatorul spate și îmbinarea S184. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD25: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE LAMPANĂ LAMPANĂ STÂNGA SPATE

1Setați în poziția ON.

2Virați la stânga INDICATUL DE TURĂ.

3Măsurați tensiunea dintre pinul 1 al conectorului C461 al semnalului de direcție din spate stânga, circuitul 49S-LG12 (albastru), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI semnalizatorul spate, INSTALAȚI unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la AD26

AD26: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE CONTROL 49S-LG12 (ALBASTRU) PENTRU DESCHIS

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C101 (GEM).

3Măsurați rezistența dintre conectorul C101 al modulului electronic general (GEM), circuitul 49S-LG12 (albastru), partea cablajului, pinul 2 și conectorul semnalizatorului din spate C461, circuitul 49S-LG12 (albastru), partea cablajului, pinul 1.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG12 (Albastru deschis) între semnalizatorul spate și modulul electronic comun (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD27: VERIFICAREA CIRCUITUL DE PĂMÂNT ANSAMBLU LAMPUL SPAZ STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați ansamblul luminii spate stânga C474.

3Măsurați rezistența dintre conectorul ansamblului luminii spate stânga C474 pinul 6, circuitul 31-LF23A (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD28

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-LF23A (negru) între ansamblul farului spate și îmbinarea S184. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD28: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE ELECTRICĂ AL ANSAMBLUI LAMPI SPATE STÂNGA

1Setați în poziția ON.

2Virați la stânga INDICATUL DE TURĂ.

3Măsurați tensiunea dintre conectorul C474 pin 5 al ansamblului farului spate stânga, circuitul 49S-LG12 (albastru), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI ansamblul farului spate și INSTALați unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la AD29

AD29: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE CONTROL 49S-LG12 (ALBASTRU) PENTRU DESCHIS

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C101 (GEM).

3Măsurați rezistența dintre conectorul C101 al modulului electronic general (GEM), circuitul 49S-LG12 (albastru), partea cablajului, pinul 2 și conectorul ansamblului luminii spate C474, circuitul 49S-LG12 (albastru), partea cablajului, pinul 5.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG12 (Albastru deschis) între ansamblul farului spate și Modulul Electronic General (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD30: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNT ANSAMBLU LAMPUL SPATE DREAPTA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați ansamblul luminii spate dreapta C477.

3Măsurați rezistența dintre conectorul C477 pin 4 al ansamblului lămpii spate din dreapta, circuitul 31-LF24 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD31

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-LF24 (negru) între ansamblul farului spate și îmbinarea S184. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD31: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE ALIMENTARE A ANSAMBLUI LAMPEI SPATE DREAPTA

1Setați în poziția ON.

2Virați la dreapta INDICATUL DE TURĂ.

3Măsurați tensiunea dintre conectorul C477 pin 1 al ansamblului farului spate drept, circuitul 49S-LG19 (R/C), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI ansamblul farului spate și INSTALați unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la AD32

AD32: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE CONTROL 49S-LG19 (ROSU/ALBASTRU) PENTRU DESCHIS

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C102 (GEM).

3Măsurați rezistența dintre pinul 4 al conectorului C102 al modulului electronic general (GEM), circuitul 49S-LG19 (roșu/albastru), partea cablajului și conectorul C477 al ansamblului farului spate din dreapta, pinul 1, circuitul 49S-LG19 (roșu/albastru), de la partea cablajului electric.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG19 (Roșu/Albastru) între ansamblul farului spate și Modulul Electronic General (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD33: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE PĂMÂNARE LAMPATĂ LAMPANĂ LAMPANĂ DREAPTA SPATE

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C462 de la semnalizatorul dreapta spate.

3Măsurați rezistența dintre conectorul semnalului de direcție spate dreapta C462 pinul 2, circuitul 31-LG19 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD34

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-LG19 (negru) între semnalizatorul spate și îmbinarea S184. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD34: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE ELECTRICA LEMNITOR DREAPTA SPATE

1Setați în poziția ON.

2Virați la dreapta INDICATUL DE TURĂ.

3Măsurați tensiunea dintre pinul 1 al conectorului C462 al semnalului de direcție spate dreapta, circuitul 49S-LG19 (roșu/albastru), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI semnalizatorul spate, INSTALAȚI unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la AD35

AD35: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE CONTROL 49S-LG19 (ROSU/ALBASTRU) PENTRU DESCHIS

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C102 (GEM).

3Măsurați rezistența dintre conectorul C102 pin 4 al modulului electronic general (GEM), circuitul 49S-LG19 (roșu/albastru), partea cablajului și conectorul C462 al semnalului de direcție din spate, pinul 1, circuitul 49S-LG19 (roșu/albastru), partea cablajului. părțile laterale ale cablurilor electrice.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG19 (Roșu/Albastru) între semnalizatorul spate și Modulul Electronic General (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD36: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNT ANSAMBLU LAMPUL SPATE DREAPTA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați ansamblul luminii spate dreapta C475.

3Măsurați rezistența dintre conectorul C475 pin 6 al ansamblului lămpii spate din dreapta, circuitul 31-LF24A (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AD37

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 31-LF24A (negru) între ansamblul farului spate și îmbinarea S184. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AD37: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE ALIMENTARE A ANSAMBLUI LAMPEI SPATE DREAPTA

1Setați în poziția ON.

2Virați la dreapta INDICATUL DE TURĂ.

3Măsurați tensiunea dintre pinul 5 al conectorului C475 al ansamblului luminii spate dreapta, circuitul 49S-LG19 (R/C), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI ansamblul farului spate și INSTALați unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la AD38

AD38: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE CONTROL 49S-LG19 (ROSU/ALBASTRU) PENTRU DESCHIS

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C102 (GEM).

3Măsurați rezistența dintre conectorul C102 pin 4 al modulului electronic general (GEM), circuitul 49S-LG19 (roșu/albastru), partea cablajului și conectorul ansamblului luminii spate C475 pin 5, circuitul 49S-LG19 (R/cyan), de la partea cablajului electric.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou Modul electronic general (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 49S-LG19 (Roșu/Albastru) între ansamblul farului spate și Modulul Electronic General (GEM). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AE1: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNARE ÎNTRERUPTĂTOR DE SEMNALIZARE

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C459 de la comutatorul semnalizatorului.

3Măsurați rezistența dintre pinul 5 al conectorului C459 al comutatorului semnalului de direcție, partea cablajului circuitului 91-LG43 (alb/negru) și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la AE2

→ Nu

Folosind schemele electrice, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 91-LG43 (negru), între comutatorul semnalizatorului și îmbinarea S12. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AE2: VERIFICAREA COMUTĂTORUL SEMNALIZATORILOR

1Instalați un fir jumper în conectorul comutatorului semnalizatorului C459, între pinul 1, circuitul 91S-LG1 (negru/galben) și pinul 2, circuitul 91-LG27 (negru/verde), pe partea cablajului.

2Setați în poziția ON.

3Măsurați tensiunea dintre pinul 4 al conectorului C459 al comutatorului semnalului de direcție, circuitul 29S-LG43 (portocaliu/alb), partea cablajului și masă.

• Este detectată schimbarea tensiunii bateriei?

→ Da

VERIFICAȚI comutatorul semnalizatorului conform capitolului "Verificarea componentelor" furnizat împreună cu schemele electrice; iNSTALATI unul nou daca este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la AE3

AE3: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE CONTROL ELECTRIC 29S-LG43 (PORTOCIAL-ALB) PENTRU DESCHIS

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul electronic general C105 (GEM).

3Măsurați rezistența dintre conectorul C105 al modulului electronic general (GEM), circuitul 29S-LG43 (portocaliu/alb), partea cablajului, pinul 22 și conectorul comutatorului semnalizatorului C459, circuitul 29S-LG43 (portocaliu/alb), pinul 4, cablaj. laterale cablajele electrice.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

VERIFICAȚI Modulul Electronic General (GEM), INSTALAȚI unul nou dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul deschis 29S-LG43 (Portocaliu/Alb), între Modulul Electronic General (GEM) și comutatorul semnalizatorului. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.