Lumini de parcare (vehicule până la 08.2001) — Teste precise

AF1: IDENTIFICAȚI CE LAMPĂ ESTE DEFECTĂ.

1 Determinați starea în care apare defecțiunea.

• Luminile de parcare, luminile din spate sau luminile plăcuței de înmatriculare nu funcționează în nicio poziție a comutatorului de lumini?

→ Da

Accesați AF2

→ Nu

Comutator de lumină în poziție "parcare" și contactul oprit: accesați AF4

Comutator de lumină în poziție "lumini de parcare" sau "faza scurta": Accesați AF6

Lumini de zi, comutator pe poziție "Oprit" și contactul cuplat: accesați AF9

Cu lumini de zi, comutator de lumini în poziție "Lumini de parcare" și contactul cuplat: accesați AF10

AF2: VERIFICAȚI CJB

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați C16 CJB.

3 Măsurați tensiunea dintre pinul 6 al conectorului C16 CJB, circuitul 29S-LF1 (galben portocaliu), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați AF3

AF3: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 29S-LF1

1 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

2 Deconectați C16 CJB.

3 Măsurați rezistența între pinul 13 al conectorului C320, comutatorul de lumină, circuitul 29S-LF1 (galben portocaliu), pe partea cablajului, și pinul 6 al conectorului C16 CJB, pe partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 29S-LF1. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AF4: VERIFICAȚI COMUTATORUL LUMINEI

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

3 Măsurați tensiunea între pinul 12 al conectorului C320 al comutatorului de lumină, circuitul 30S-LE29 (rosu verde), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

Înlocuiți întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați AF5

AF5: INSPECȚIȚI CIRCUITUL 30S-LE29 ȘI/SAU 30S-LE29A

1 Deconectați contactul C456.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 2 al conectorului C456 circuitul comutatorului de aprindere 30S-LE29 și/sau 30S-LE29A (rosu verde), pe partea cablajului, și pinul 12 al conectorului C320 al comutatorului de lumină, pe partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

ÎNLOCUIȚI comutatorul de aprindere. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuitul 30S-LE29 și/sau 30S-LE29A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AF6: VERIFICAȚI SIGURANȚA F32

1 Deconectați siguranța F32 (10 A) (CJB).

2 Verificați siguranța F32

• Siguranță F32 (10 A) (CJB) deservibil?

→ Da

Accesați AF7

→ Nu

ÎNLOCUIȚI siguranța F32. Dacă siguranța F32 se defectează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AF7: VERIFICAȚI COMUTATORUL DE LUMINE

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

3 Măsurați tensiunea dintre pinul 11 al conectorului C320, comutatorul de lumină, circuitul 29-LE29 (portocaliu-negru), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați AF8

AF8: VERIFICAȚI CJB

1 Măsurați tensiunea dintre pinul 8 C17 CJB, partea elementului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

REPARATII circuit 29-LE29. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AF9: VERIFICAȚI CONEXIUNEA LA PĂMÂNT ÎN ZONA LĂMPILOR DE SEMNAZĂ DE VITIJ SPATE STANGA

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

3 Conduceți poziția ON.

4 Măsurați tensiunea între pinul 15 C320 al comutatorului luminii, circuitul 15S-LE29 (verde-negru), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Consultați Secțiunea 417-04 pentru mai multe informații.

AF10: INSPECTATI SIGURANTA F14 BJB.

1 VERIFICAȚI Siguranța F14.

2 Verificați siguranța F14

• Siguranță F14 (BJB) deservibil?

→ Da

Accesați AF11

→ Nu

ÎNLOCUIȚI siguranța F14. Dacă siguranța F14 se defectează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AF11: INSPECTATI CIRCUITUL 30S-LE29 ȘI/SAU 30S-LE29A

1 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

2 Măsurați rezistența dintre siguranța F14 și pinul 12 al conectorului C320 al circuitului comutatorului de lumină 30S-LE29 / 30S-LE29A (rosu verde), din partea cablajului electric.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Înlocuiți întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuitul 30S-LE29 și/sau 30S-LE29A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG1: IDENTIFICAȚI STAREA ÎN CARE AFARE DEFECTAREA

1 Introduceți poziția OFF.

2 Setați comutatorul luminii pe "lumini de parcare".

3 Determinați starea în care apare defecțiunea.

• Luminile de parcare și stopurile nu funcționează?

→ Da

Accesați AG2

→ Nu

Farurile spate nu funcționează: accesați AG8

Luminile plăcuței de înmatriculare nu funcționează: accesați AG14

AG2: IDENTIFICAȚI STAREA ÎN CARE APARE DEFECTEA

1 Verificați funcționarea luminilor de parcare și a luminilor din spate potrivite.

• Lumina de parcare dreapta și lumina spate nu funcționează?

→ Da

Accesați AG7

→ Nu

Lumina de parcare din dreapta nu funcționează: accesați AG3

Lumina de parcare din stânga nu funcționează: accesați AG5

AG3: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 29S-LF16

1 Deconectați farul din dreapta C834.

2 Măsurați tensiunea dintre pinul 3 al conectorului C834 al farului din dreapta, circuitul 29S-LF16 (verde portocaliu), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

Accesați AG4

→ Nu

REPARAȚIE circuit 29S-LF16. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG4: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 31-LE30 LA SOLAR

1 Măsurați rezistența dintre pinul 4 al conectorului C834, farul din dreapta, circuitul 31-LE30 (negru), din partea cablajului și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

ÎNLOCUIȚI farul drept după verificarea becului. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuitul 31-LE30 la sol. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG5: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 29S-LF7

1 Deconectați farul stâng C835.

2 Măsurați tensiunea dintre pinul 3 al conectorului C835, farul din stânga, circuitul 29S-LF7 (portocaliu-albastru), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

Accesați AG6

→ Nu

REPARAȚIE circuit 29S-LF7. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG6: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 31-LE31 LA SOLAR

1 Măsurați rezistența între pinul 4 al conectorului C835, farul stâng, circuitul 31-LE31 (negru), din partea cablajului și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

ÎNLOCUIȚI farul din stânga după verificarea becului. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚI circuitul 31-LE31 la sol. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG7: VERIFICAȚI SIGURANȚA F48

1 Introduceți poziția OFF.

2VERIFICAȚI F48 (7.5 A) (CJB).

3 Verificați siguranța F48 (7.5 A) (CJB).

• Siguranța F48 este în regulă?

→ Da

ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

ÎNLOCUIȚI siguranța F48. Dacă siguranța F48 se defectează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind diagramele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG8: IDENTIFICAȚI STAREA DEFECTUAS

1 Verificați funcționarea lămpii de parcare din stânga și a lămpii spate.

• Lumina de parcare stângă și lumina spate nu funcționează?

→ Da

Accesați AG13

→ Nu

Lampa din spate dreapta nu funcționează: accesați AG9

Lampa spate stângă nu funcționează: accesați AG11

AG9: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 29S-LF20

1 Deconectați C473, C477 sau C475 de la ansamblul farului spate drept.

2 Măsurați tensiunea dintre pinii ansamblului luminii spate dreapta:

- 3 uși și 5 uși: pinul 1 al conectorului C473,

- versiune cu 4 uși: prin pin 3 conector C477,

- "statii de tren": pin 2 conector C475,

- circuit electric 29S-LF20 (portocale), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

Accesați AG10

→ Nu

REPARAȚIE circuit 29S-LF20. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG10: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 31-LF24 LA ȘANTIERUL LA SOL

1 Măsurați rezistența dintre pinii ansamblului luminii spate dreapta:

- versiuni cu 3 și 5 uși: pin 3 conector C473,

- versiune cu 4 uși: prin pin 4 conector C477,

- "statii de tren": pin 3 conector C475,

- circuit electric 31-LF24 (negru), din partea cablajului și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate drept după verificarea becului. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuitul 31-LE24 la sol. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG11: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 29S-LF11

1 Deconectați C472, C476 sau C474 de la ansamblul farului spate stânga.

2 Măsurați tensiunea dintre pinii ansamblului luminii spate stânga

- versiuni cu 3 și 5 uși: pin 1 conector C472,

- versiune cu 4 uși: prin pin 2 conector C476,

- "statii de tren": pin 2 conector C474,

- circuit electric 29S-LF11 (alb portocaliu), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

Accesați AG12

→ Nu

REPARAȚIE circuit 29S-LF11. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG12: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 31-LF23 LA SOLAR

1 Măsurați rezistența dintre pinii ansamblului luminii spate stânga,

- versiuni cu 3 și 5 uși: prin pin 3 conector C472,

- versiune cu 4 uși: pin 6 conector C476,

- "statii de tren": pin 3 conector C474,

- circuit electric 31-LF23 (negru), din partea cablajului și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate stânga după verificarea becului. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuitul 31-LF23 la sol. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG13: VERIFICAȚI SIGURANȚA F47

1 Introduceți poziția OFF.

2VERIFICAȚI F47 (7.5 A) (CJB).

3 Verificați siguranța F47 (7.5 A) (CJB).

• Siguranța este bună?

→ Da

ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

ÎNLOCUIȚI siguranța F47. Dacă siguranța F47 se defectează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind diagramele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG14: IDENTIFICAȚI STAREA DEFECTUAS

1 Verificați funcționarea luminilor plăcuței de înmatriculare.

• Nu funcționează lumina potrivită a plăcuței de înmatriculare?

→ Da

Accesați AG17

→ Nu

Lumina din stânga a plăcuței de înmatriculare nu funcționează: accesați AG16

Ambele lumini ale plăcuței de înmatriculare nu funcționează: accesați AG15

AG15: INSPECTARE CIRCUIT ELECTRIC 29S-LF21

1 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

2 Deconectați lumina stângă a plăcuței de înmatriculare C495.

3 Măsurați rezistența între pinul 16 al conectorului C320, comutatorul de lumină, circuitul 29S-LF21 (portocaliu-negru), pe partea cablajului, și pinul 1 C495 al lămpii din stânga plăcuței de înmatriculare, pe partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Înlocuiți întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 29S-LF21. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG16: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 31-LF21 LA SOLAR

1 Deconectați lumina stângă a plăcuței de înmatriculare C494.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului C494, lumina plăcuței de înmatriculare din stânga, circuitul 31-LF21 (negru), din partea cablajului și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

ÎNLOCUIȚI lampa stângă a plăcuței de înmatriculare după ce ați verificat lampa. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31-LF21. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG17: INSPECTARE CIRCUIT ELECTRIC 29S-LF22

1 Deconectați lumina plăcuței de înmatriculare din dreapta C497.

2 Măsurați tensiunea dintre pinul 1 al conectorului C497, lumina plăcuței de înmatriculare din dreapta, circuitul 29S-LF22 (portocaliu-negru), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

Accesați AG18

→ Nu

REPARAȚIE circuit 29S-LF22. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AG18: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 31-LF22 LA ȘANTIERUL LA SOL

1 Deconectați lumina plăcuței de înmatriculare din dreapta C496.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului C496, lumina plăcuței de înmatriculare din dreapta, circuitul 31-LF22 (negru), din partea cablajului și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

După verificarea lămpii, ÎNLOCUIȚI lampa dreaptă a plăcuței de înmatriculare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31-LF22. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AH1: IDENTIFICAȚI STAREA DEFECTĂ

1 Conduceți poziția ON.

2 Verificați dacă luminile de parcare, luminile spate și luminile plăcuței de înmatriculare sunt aprinse tot timpul.

• Toate luminile de parcare, luminile din spate și luminile plăcuței de înmatriculare sunt aprinse permanent în poziția comutatorului luminilor "Oprit"?

→ Da

Accesați AH4

→ Nu

Toate luminile de parcare, stopurile și lămpile plăcuțelor de înmatriculare sunt aprinse permanent când comutatorul luminii este în poziție "parcare"?

Pentru vehiculele fără lumini de zi: accesați AH2

Pentru vehiculele cu lumini de zi: accesați AH3

AH2: VERIFICAȚI COMUTATORUL DE Aprindere

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați contactul C456.

3 Verificați contactul pentru un scurtcircuit.

• Toate stopurile şi luminile de parcare aprinse permanent în poziţia comutatorului luminilor "parcare"?

→ Da

REPARAȚIE circuit 30S-LE29. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

ÎNLOCUIȚI comutatorul de aprindere. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AH3: INSPECȚIȚI COMUTATORUL DE Aprindere / ELECTRICĂ 30S-LE29, 30S-LE29A.

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați contactul C456.

3 Deconectați siguranța F14 (10 A) (BJB).

4 Verificați comutatorul/circuitul de aprindere 30S-LE29, 30S-LE29A.

• Toate stopurile şi luminile de parcare aprinse permanent în poziţia comutatorului luminilor "parcare"?

→ Da

REPARAȚIE circuitul 30S-LE29 și/sau 30S-LE29A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

ÎNLOCUIȚI comutatorul de aprindere. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AH4: VERIFICAȚI COMUTATORUL DE LUMINE

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

3 Conduceți poziția ON.

4 Verificați dacă luminile de parcare, luminile din spate și luminile plăcuței de înmatriculare sunt aprinse tot timpul.

• Toate luminile de parcare și stopurile sunt aprinse tot timpul?

→ Da

Accesați AH5

→ Nu

Luminile plăcuței de înmatriculare aprinse permanent: accesați AH7

Luminile plăcuței de înmatriculare nu sunt aprinse tot timpul, vehicule fără lumini de zi: ÎNLOCUȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

Luminile plăcuțelor de înmatriculare nu sunt aprinse tot timpul, vehiculele cu lumini de zi: Consultați Secțiunea 417-04 pentru mai multe informații.

AH5: VERIFICAȚI CJB

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați C16 CJB.

3 Conduceți poziția ON.

4 Verificați dacă toate luminile de parcare, luminile spate și luminile plăcuței de înmatriculare se aprind în permanență.

• Lămpile de parcare și stopurile sunt aprinse tot timpul?

→ Da

Farurile de parcare din dreapta si stopurile mereu aprinse: REPARATII circuit 29S-LF20 sau 29S-LF16. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

Luminile de parcare stânga și stopurile mereu aprinse: circuitul REPARAȚII 29S-LF11 sau 29S-LF7. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați AH6

AH6: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 29S-LF1

1 Măsurați tensiunea dintre pinul 6 al conectorului C16 CJB, circuitul 29S-LF1, partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

REPARAȚIE circuit 29S-LF1. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AH7: VERIFICAȚI MODULUL TEMPORIZATORULUI CENTRAL

1 Deconectați C1000 CTM.

2 Verificați modulul temporizatorului central (CTM) pentru un scurtcircuit

• Luminile plăcuței de înmatriculare sunt aprinse tot timpul?

→ Da

Accesați AH8

→ Nu

ÎNLOCUIRE CTM. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AH8: VERIFICAȚI CJB

1 Deconectați C15 CJB.

2 Verificați CJB pentru un scurtcircuit.

• Luminile plăcuței de înmatriculare sunt aprinse tot timpul?

→ Da

REPARAȚI circuitul 29S-LE18, 29S-LF21 sau 29S-LF22. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.