|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
AK1: VERIFICAȚI SEMNALELE DE PORNIRE |
|
|
1Setați în poziția ON. |
|
|
2Aprindeți farurile/luminile de ceață față și spate. |
|
|
3Verificați semnalul de alimentare. |
|
|
• Se aprind ambele lumini de alimentare? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AK2 |
|
|
→ Nu |
|
|
Ambele semnale de pornire nu funcționează: Accesați AK3 |
|
|
Semnalul luminii de ceață față nu funcționează: ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AK2: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD1 / 15S-LD11. |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C302 de la lampa de ceață față stânga. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Aprindeți farurile de ceață față. |
|
|
5Măsurați tensiunea dintre conectorul comutatorului de lumină C302 pinul 2, circuitul 15S-LD11, partea cablajului și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Sistemul este OK după verificarea lămpii. |
|
|
→ Nu |
|
|
Verificați și dacă este necesar REPARAȚI circuitul electric 15S-LD1/15S-LD11 folosind schemele de cablare. Dacă circuitul este normal, ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AK3: VERIFICAȚI SIGURANȚĂ F44 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați siguranța F44 (CJB). |
|
|
3Verificați siguranța F44 (CJB) |
|
|
• Siguranța F44 este în regulă? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AK4 |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI siguranța F44. Dacă siguranța F44 se defectează din nou, LOCALIZAȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AK4: VERIFICAȚI CJB |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C17 CJB. |
|
|
3Conectați siguranța F44 (CJB). |
|
|
4Asigurați-vă că siguranța F44 este instalată și măsurați rezistența dintre mufa F44 și pinul 3 al C17 CJB, partea elementului. |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AK5 |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AK5: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15-LD16. |
|
|
1Deconectați C17 CJB. |
|
|
2Deconectați întrerupătorul luminii C320. |
|
|
3Măsurați rezistența între pinul 3 conector C17 al cutiei de joncțiune centrală (CJB), circuitul 15-LD16, partea cablajului și pinul 7 conector C320 al comutatorului de lumină, partea cablajului. |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LD16. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
TEST AL POINTULUI: LAMPA(E) DE CEAȚA SPATE NU FUNCȚIONEAZĂ
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
AL1: VERIFICAȚI SEMNALUL LAMPEI DE CEAȚĂ SPATE |
|
|
1Setați în poziția ON. |
|
|
2Aprinde luminile de ceață spate |
|
|
3Verificați funcționarea semnalului de pornire. |
|
|
• Se aprinde lampa de ceață spate? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AL2 |
|
|
→ Nu |
|
|
Vehicule cu lămpi de ceață față: Accesați AK1 |
|
|
Vehicule fără lămpi de ceață față: Accesați AL3 |
|
|
AL2: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD6 |
|
|
1Setați în poziția ON. |
|
|
2Deconectați C474/C475 de la ansamblul luminii spate stânga. |
|
|
3Aprindeți lămpile de ceață spate. |
|
|
4Măsurați tensiunea dintre pinul 4 al conectorului C474/C475, partea cablajului și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becurilor, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Verificați și dacă este necesar REPARAȚI circuitul electric 15S-LD6 folosind schemele de cablare. Dacă circuitul 15S-LD6 este normal, ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AL3: VERIFICAȚI SIGURANȚĂ F44 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2VERIFICARE F44 (20 A) (CJB). |
|
|
3Verificați siguranța F44 (CJB). |
|
|
• Siguranța este în regulă? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AL4 |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI siguranța F44. Dacă F44 eșuează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind diagramele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AL4: VERIFICAȚI CJB |
|
|
1Deconectați C17 CJB. |
|
|
2Conectați siguranța F44 (CJB). |
|
|
3Asigurați-vă că siguranța F44 este instalată și măsurați rezistența dintre mufa F44 și pinul 3 al C17 CJB, partea elementului. |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AL5 |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AL5: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15-LD16 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C17 CJB. |
|
|
3Deconectați întrerupătorul luminii C320. |
|
|
4Măsurați rezistența între conectorul comutatorului de lumină C320 pin 7, partea cablajului și conectorul CJB C17, circuitul 15-LD16, partea cablajului. |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AL2 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARARE circuit electric 15-LD16. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
TEST PINPOINT AM: LUMINILE DE CEAȚĂ NU FUNCȚIONEAZĂ
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
AM1: VERIFICAȚI NIVELUL ECHIPAMENTULUI |
|
|
1Verificați nivelul echipamentului. |
|
|
• Vehiculul are lumini de ceață față? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AK1 |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la AL1 |
|
TESTARE PENTRU PINPOINT AN: LAMPA/LAMPA(LE) DE CEAȚA INDIVIDUALE NU FUNCȚIONEAZĂ
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
AN1: IDENTIFICAȚI LAMPĂ/LAMPĂ DE CEAȚĂ DEFECTĂ |
|
|
1Identificați lumina de ceață/lampa defectă. |
|
|
• Nu funcționează una dintre farurile de ceață față? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AN₂ |
|
|
→ Nu |
|
|
Lumina de ceață spate nu funcționează (LHD Break): Accesați AN7 |
|
|
Lumina de ceață spate nu funcționează (RHD Break): Accesați AN8 |
|
|
Lumina de ceață spate nu funcționează (4 uși): Accesați AN9 |
|
|
Lampa de ceață spate nu funcționează (uși 3/5): Accesați AN12 |
|
|
AN₂: IDENTIFICAȚI LAMPĂ DE CEAȚĂ FAȚĂ DEFECTĂ |
|
|
1Identificați lampa de ceață față defectă. |
|
|
• Lampa de ceață față stânga nu funcționează? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AN3 |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la AN5 |
|
|
AN3: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD11 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C302 de la lampa de ceață față stânga. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Aprindeți farurile de ceață față. |
|
|
5Verificați tensiunea dintre conectorul 2 al lămpii de ceață față stânga C302, circuitul 15S-LD11 (verde/alb) partea cablajului și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AN4 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LD11. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AN4: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC PĂMÂNT 31-LD11 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Măsurați rezistența dintre conectorul lămpii de ceață față stânga C302 pinul 1, circuitul 31-LD11, partea cablajului și masă. |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI proiectul de ceață față stânga. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 31-LD11. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AN5: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD17 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C304 de la lampa de ceață față dreapta. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Aprindeți farurile de ceață față. |
|
|
5Verificați tensiunea dintre pinul 2 al conectorului C304 al lămpii de ceață față dreapta, circuitul 15S-LD17 (verde/alb) partea cablajului și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AN6 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LD17. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AN6: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC PĂMÂNT 31-LD17 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Măsurați rezistența dintre conectorul lămpii de ceață față dreapta C304 pinul 1, circuitul 31-LD17, partea cablajului și masă. |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI lumina de ceață față dreapta. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 31-LD17. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AN7: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD6 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C474 al ansamblului luminii spate stânga. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Porniți lumina de ceață spate. |
|
|
5Măsurați tensiunea dintre conectorul C474 pin 4 al ansamblului farului spate stânga, circuitul 15S-LD6, partea cablajului și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea lămpii, ÎNLOCUIȚI ansamblul luminii spate stânga. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LD6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AN8: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD6 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C475 de la ansamblul luminii spate dreapta. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Porniți lumina de ceață spate. |
|
|
5Măsurați tensiunea dintre conectorul C475 pin 4 al ansamblului stopului drept, circuitul 15S-LD6, partea cablajului și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate din dreapta. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LD6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AN9: IDENTIFICAȚI LAMPA DE CEAȚĂ SPATE DEFECTĂ |
|
|
1Identificați lumina de ceață spate defectă. |
|
|
• Lampa de ceață spate stânga nu funcționează? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AN10 |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la AN11 |
|
|
AN10: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD6A |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C476 al ansamblului luminii spate stânga. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Porniți lumina de ceață spate. |
|
|
5Măsurați tensiunea dintre conectorul C476 pin 5 al ansamblului farului spate stânga, circuitul 15S-LD6A, partea cablajului și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea lămpii, ÎNLOCUIȚI ansamblul luminii spate stânga. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LD6A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AN11: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD12 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C477 de la ansamblul luminii spate dreapta. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Porniți lumina de ceață spate. |
|
|
5Măsurați tensiunea dintre conectorul C477 pin 5 al ansamblului lămpii spate din dreapta, circuitul 15S-LD12, partea cablajului și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate din dreapta. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LD12. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AN12: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD6 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați lampa de ceață spate C434. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Porniți lumina de ceață spate. |
|
|
5Măsurați tensiunea dintre conectorul lămpii de ceață spate C434 pinul 2, circuitul 15S-LD6, partea cablajului și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la AN13 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LD6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
AN13: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC PĂMÂNT 31-LD6 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Măsurați rezistența dintre conectorul lămpii de ceață spate C434 pinul 1, circuitul 31-LD6, partea cablajului și masă. |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI lumina de ceață spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 31-LD6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
TEST PINPOINT AO: LUMINILE DE CEAȚA FONTĂ Aprinse CONSTANT
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
AO1: VERIFICAȚI COMUTATORUL LUMINILOR |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați întrerupătorul luminii C320. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Verificați dacă farurile de ceață față se aprind constant. |
|
|
• Luminile de ceață față sunt mereu aprinse? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚIE circuitul 15S-LD1, 15S-LD11 sau 15S-LD17. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Înlocuiți întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
TEST PINPOINT AP: LUMINILE DE CEAȚA SPATE Aprinse CONSTANT
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
AP1: VERIFICAȚI COMMUTATORUL DE LUMINI |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați întrerupătorul luminii C320. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Verificați dacă lămpile de ceață spate se aprind constant. |
|
|
• Luminile de ceață spate se aprind permanent? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚI circuitul electric 15S-LD6 și/sau 15S-LD6, 15S-LD6A sau 15S-LD12. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|