Faruri de ceață (vehicule înainte de 08.2001) — Teste punctuale

AK1: VERIFICAȚI SEMNALELE DE ALIMENTARE

1 Conduceți poziția ON.

2 Aprindeți luminile/luminile de ceață față și spate.

3 Verificați semnalul de activare.

• Se aprind ambele semnale de pornire?

→ Da

Accesați AK2

→ Nu

Ambele semnale de activare nu funcționează: accesați AK3

Semnalul luminii de ceață față nu funcționează: ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AK2: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LD1 / 15S-LD11.

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați lampa de ceață față stânga C302.

3 Conduceți poziția ON.

4Aprindeți farurile de ceață față.

5 Măsurați tensiunea dintre pinul 2 al conectorului C302 al comutatorului de lumină, circuitul 15S-LD11, partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

Sistemul este OK după verificarea lămpii.

→ Nu

Verificați și dacă este necesar REPARAȚI circuitul 15S-LD1/15S-LD11 folosind schemele de cablare. Dacă circuitul este OK, ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AK3: VERIFICAȚI SIGURANȚA F44

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați siguranța F44 (CJB).

3 Verificați siguranța F44 (CJB)

• Siguranța F44 este în regulă?

→ Da

Accesați AK4

→ Nu

ÎNLOCUIȚI siguranța F44. Dacă siguranța F44 se defectează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind diagramele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AK4: VERIFICAȚI CJB

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați C17 CJB.

3 Conectați siguranța F44 (CJB).

4 Verificați dacă siguranța F44 este instalată și măsurați rezistența dintre soclul F44 și pinul 3 CJB C17, partea elementului.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Accesați AK5

→ Nu

ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AK5: INSPECTATI CIRCUITUL 15-LD16.

1 Deconectați C17 CJB.

2 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

3Măsurați rezistența dintre pinul 3 al conectorului C17 al cutiei electrice centrale (CJB), circuitul 15-LD16, pe partea cablajului, și pinul 7 al conectorului comutatorului de lumină C320, pe partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 15S-LD16. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AL1: INSPECȚIȚI SEMNALUL LAMPEI DE CEAȚĂ SPATE

1 Conduceți poziția ON.

2 Aprinde lumina de ceață spate (Și)

3 Verificați funcționarea semnalului de activare.

• Se aprinde lampa de ceață spate?

→ Da

Accesați AL2

→ Nu

Vehicule cu lămpi de ceață față: accesați AK1

Vehicule fără lămpi de ceață față: accesați AL3

AL2: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LD6

1 Conduceți poziția ON.

2 Deconectați unitatea de lumină spate stânga C474/C475.

3Aprindeți lumina de ceață spate (Și).

4 Măsurați tensiunea dintre pinul 4 al conectorului C474/C475, partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

După verificarea becurilor, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Verificați și dacă este necesar REPARAȚI circuitul 15S-LD6 folosind schemele de cablare. Dacă circuitul 15S-LD6 este OK, ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AL3: VERIFICAȚI SIGURANȚA F44

1 Introduceți poziția OFF.

2VERIFICAȚI F44 (20 A) (CJB).

3 Verificați siguranța F44 (CJB).

• Siguranța este bună?

→ Da

Accesați AL4

→ Nu

ÎNLOCUIȚI siguranța F44. Dacă F44 eșuează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind diagramele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AL4: VERIFICAȚI CJB

1 Deconectați C17 CJB.

2 Conectați siguranța F44 (CJB).

3 Verificați dacă siguranța F44 este instalată și măsurați rezistența dintre soclul F44 și pinul 3 CJB C17, partea elementului.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Accesați AL5

→ Nu

ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AL5: INSPECTATI CIRCUITUL 15-LD16

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați C17 CJB.

3 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

4 Măsurați rezistența dintre pinul 7 al conectorului comutatorului de lumină C320, partea cablajului, și conectorul C17 CJB, circuitul 15-LD16, partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Accesați AL2

→ Nu

REPARAȚIE circuit 15-LD16. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AM1: VERIFICAȚI NIVELUL ECHIPAMENTULUI

1 Verificați nivelul echipamentului.

• Vehiculul este echipat cu lămpi de ceață față?

→ Da

Accesați AK1

→ Nu

Accesați AL1

AN1: IDENTIFICAȚI LAMPĂ/LAMPĂ DE CEAȚĂ DEFECTĂ

1 Identificați lampa de ceață/lampa defecte.

• Nu funcționează una dintre farurile de ceață față?

→ Da

Accesați AN2

→ Nu

Lumina de ceață spate nu funcționează ("statii de tren" volanul cu mâna stângă): Accesați AN7

Lumina de ceață spate nu funcționează ("statii de tren" volan pe dreapta): Accesați AN8

Lumina de ceață spate nu funcționează (Varianta cu 4 usi): Accesați AN9

Lumina de ceață spate nu funcționează (Varianta cu 3/5 usi): Accesați AN12

AN2: IDENTIFICAȚI LAMPA DE CEAȚĂ FAȚĂ DEFECTĂ

1 Identificați lumina de ceață față defectă.

• Lampa de ceață față stânga nu funcționează?

→ Da

Accesați AN3

→ Nu

Accesați AN5

AN3: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LD11

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați lampa de ceață față stânga C302.

3 Conduceți poziția ON.

4Aprindeți farurile de ceață față.

5 Verificați tensiunea între pinul 2 al conectorului C302 lampa de ceață față stânga, circuitul 15S-LD11 (verde-alb), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

Accesați AN4

→ Nu

REPARAȚIE circuit 15S-LD11. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AN4: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE PĂMÂNT 31-LD11

1 Introduceți poziția OFF.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 1 C302 al circuitului 31-LD11 al lămpii de ceață față stânga, partea cablajului și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI lampa de ceață față stânga. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31-LD11. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AN5: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LD17

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați lampa de ceață față dreapta C304.

3 Conduceți poziția ON.

4Aprindeți farurile de ceață față.

5 Verificați tensiunea dintre pinul 2 al conectorului lămpii de ceață față dreapta C304, circuitul 15S-LD17 (verde-alb), din partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

Accesați AN6

→ Nu

REPARAȚIE circuit 15S-LD17. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AN6: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE PĂMÂNT 31-LD17

1 Introduceți poziția OFF.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului C304 al lămpii de ceață față dreapta, circuitul 31-LD17, partea cablajului și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI lampa de ceață față dreapta. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31-LD17. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AN7: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LD6

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați ansamblul luminii spate stânga C474.

3 Conduceți poziția ON.

4 Aprindeți lumina de ceață spate.

5 Măsurați tensiunea dintre pinul 4 al conectorului C474 al unității de lumină spate stânga, circuitul 15S-LD6, partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate stânga. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 15S-LD6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AN8: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD6

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați unitatea de lumină spate dreapta C475.

3 Conduceți poziția ON.

4 Aprindeți lumina de ceață spate.

5 Măsurați tensiunea dintre pinul 4 al conectorului C475 al unității de lumină spate dreapta, circuitul 15S-LD6, partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate drept. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 15S-LD6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AN9: IDENTIFICAȚI LAMPA DE CEAȚĂ SPATE DEFECTĂ

1 Identificați lumina de ceață spate defectă.

• Lampa de ceață spate stânga nu funcționează?

→ Da

Accesați AN10

→ Nu

Accesați AN11

AN10: INSPECTARE CIRCUIT ELECTRIC 15S-LD6A

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați ansamblul luminii spate stânga C476.

3 Conduceți poziția ON.

4 Aprindeți lumina de ceață spate.

5 Măsurați tensiunea dintre pinul 5 al conectorului C476 al unității de lumină spate stânga, circuitul 15S-LD6A, partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate stânga. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 15S-LD6A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AN11: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LD12

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați C477 al ansamblului luminii spate dreapta.

3 Conduceți poziția ON.

4 Aprindeți lumina de ceață spate.

5 Măsurați tensiunea dintre pinul 5 al conectorului C477 al unității de lumină spate dreapta, circuitul 15S-LD12, partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate drept. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 15S-LD12. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AN12: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LD6

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați lumina de ceață spate C434.

3 Conduceți poziția ON.

4 Aprindeți lumina de ceață spate.

5 Măsurați tensiunea dintre pinul 2 al conectorului luminii de ceață spate C434, circuitul 15S-LD6, partea cablajului și "greutate".

• Contorul arată tensiunea bateriei?

→ Da

Accesați AN13

→ Nu

REPARAȚIE circuit 15S-LD6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AN13: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE PĂMÂNT 31-LD6

1 Introduceți poziția OFF.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului luminii de ceață spate C434, circuitul 31-LD6, partea cablajului și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI lumina de ceață spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31-LD6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AO1: VERIFICAȚI COMUTATORUL DE LUMINE

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

3 Conduceți poziția ON.

4 Verificați dacă farurile de ceață față se aprind tot timpul.

• Farurile de ceață din față se aprind tot timpul?

→ Da

REPARAȚI circuitul 15S-LD1, 15S-LD11 sau 15S-LD17. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Înlocuiți întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

AP1: VERIFICAȚI COMUTATORUL DE LUMINE

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați întrerupătorul luminii C320.

3 Conduceți poziția ON.

4 Verificați dacă lumina de ceață spate se aprinde tot timpul (Și).

• Lampă de ceață spate (Și) pornește tot timpul?

→ Da

REPARAȚI circuitul 15S-LD6 și/sau 15S-LD6, 15S-LD6A sau 15S-LD12. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.