Światła postojowe (samochody przed 08.2001) — Testy punktowe (Focus 1)

AF1: OKREŚL, KTÓRA LAMPA JEST USZKODZONA.

1Określ stan, w którym występuje awaria.

• Czy światła postojowe, światła tylne lub oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działają w żadnym położeniu włącznika świateł?

→ Tak

Idź do AF2

→ NIE

Przełącznik świateł w pozycji Park i wyłączony zapłon: Idź do AF4

Przełącznik świateł w pozycji "Światła postojowe" lub "Światła mijania": Idź do AF6

Światła do jazdy dziennej, wyłączenie świateł i włączenie zapłonu: Przejdź do AF9

Ze światłami do jazdy dziennej, włącznikiem świateł w położeniu świateł postojowych i włączonym zapłonem: Przejdź do AF10

AF2: SPRAWDŹ CJB

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz C16 CJB.

3Zmierz napięcie między stykiem 6 C16 CJB, obwód 29S-LF1 (pomarańczowy/żółty), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

WYMIENIĆ CJB. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Idź do AF3

AF3: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 29S-LF1

1Odłącz włącznik świateł C320.

2Odłącz C16 CJB.

3Zmierz rezystancję między złączem C320, styk 13, obwód 29S-LF1 (pomarańczowy/żółty), po stronie wiązki przewodów, a złączem C16 CJB, styk 6, po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

WYMIENIĆ włącznik świateł. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 29S-LF1. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AF4: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz włącznik świateł C320.

3Zmierz napięcie między złączem włącznika świateł C320, styk 12, obwód 30S-LE29 (czerwony/zielony), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

Wymień włącznik światła. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Idź do AF5

AF5: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 30S-LE29 I/LUB 30S-LE29A

1Odłącz wyłącznik zapłonu C456.

2Zmierz rezystancję między złączem wyłącznika zapłonu C456, styk 2, obwód 30S-LE29 i/lub 30S-LE29A (czerwony/zielony), po stronie wiązki przewodów, a złączem włącznika świateł C320, styk 12, po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

WYMIENIĆ wyłącznik zapłonu. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód elektryczny 30S-LE29 i/lub 30S-LE29A. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AF6: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F32

1Odłączyć bezpiecznik F32 (10 A) (CJB).

2Sprawdź bezpiecznik F32

• Czy bezpiecznik F32 (10 A) (CJB) jest sprawny?

→ Tak

Idź do AF7

→ NIE

WYMIENIĆ bezpiecznik F32. Jeżeli bezpiecznik F32 przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AF7: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz włącznik świateł C320.

3Zmierz napięcie między złączem włącznika świateł C320, styk 11, obwód 29-LE29 (pomarańczowy/czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

WYMIENIĆ włącznik świateł. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Idź do AF8

AF8: SPRAWDŹ CJB

1Zmierz napięcie między stykiem 8 C17 CJB, po stronie elementu, a masą.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

NAPRAW obwód 29-LE29. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

WYMIENIĆ CJB. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AF9: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE Z MASA W OBSZARZE TYLNEGO LEWEGO kierunkowskazu

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz włącznik świateł C320.

3Ustaw w pozycji ON.

4Zmierz napięcie między stykiem 15 włącznika świateł C320, obwód 15S-LE29 (zielony/czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

WYMIENIĆ włącznik świateł. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 417-04.

AF10: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F14 BJB.

1SPRAWDŹ bezpiecznik F14.

2Sprawdź bezpiecznik F14

• Czy bezpiecznik F14 (BJB) jest sprawny?

→ Tak

Idź do AF11

→ NIE

WYMIENIĆ bezpiecznik F14. Jeżeli bezpiecznik F14 przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AF11: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 30S-LE29 I/LUB 30S-LE29A

1Odłącz włącznik świateł C320.

2Zmierz rezystancję między bezpiecznikiem F14 a złączem włącznika świateł C320, styk 12, obwód 30S-LE29 / 30S-LE29A (czerwony/zielony), po stronie przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Wymień włącznik światła. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód elektryczny 30S-LE29 i/lub 30S-LE29A. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG1: OKREŚL STAN, W JAKIM WYSTĘPUJE USTERKA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Ustaw włącznik świateł w pozycji "Światła postojowe".

3Określ stan, w którym występuje awaria.

• Czy Twoje światła postojowe i tylne nie działają?

→ Tak

Idź do AG2

→ NIE

Światła tylne nie działają: Przejdź do AG8

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działa: Przejdź do AG14

AG2: OKREŚL STAN, W JAKIM WYSTĘPUJE USTERKA

1Sprawdź działanie prawych świateł postojowych i tylnych.

• Czy nie działa prawe światło postojowe i tylne?

→ Tak

Idź do AG7

→ NIE

Prawe światło postojowe nie działa: Przejdź do AG3

Lewe światło postojowe nie działa: Przejdź do AG5

AG3: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 29S-LF16

1Odłącz C834 prawego reflektora.

2Zmierz napięcie między złączem prawego reflektora C834, styk 3, obwód 29S-LF16 (pomarańczowy/zielony), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

Idź do AG4

→ NIE

NAPRAW obwód 29S-LF16. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG4: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 31-LE30 W MIEJSCU UZIEMIENIA

1Zmierz rezystancję między złączem prawego reflektora C834, styk 4, obwód 31-LE30 (czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Po sprawdzeniu żarówki WYMIENIJ prawy reflektor. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 31-LE30 w części uziemiającej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG5: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 29S-LF7

1Odłącz C835 lewego reflektora.

2Zmierz napięcie między złączem lewego reflektora C835, styk 3, obwód 29S-LF7 (pomarańczowy/niebieski), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

Idź do AG6

→ NIE

NAPRAW obwód 29S-LF7. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG6: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 31-LE31 PRZY UZIEMIENIU

1Zmierz rezystancję między złączem lewego reflektora C835, styk 4, obwód 31-LE31 (czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Po sprawdzeniu żarówki WYMIENIĆ lewy reflektor. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód elektryczny 31-LE31 w części uziemiającej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG7: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F48

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2SPRAWDŹ F48 (7,5 A) (CJB).

3Sprawdź bezpiecznik F48 (7,5 A) (CJB).

• Czy bezpiecznik F48 jest sprawny?

→ Tak

WYMIENIĆ CJB. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

WYMIENIĆ bezpiecznik F48. Jeżeli bezpiecznik F48 przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG8: OKREŚL STAN, W JAKIM WYSTĘPUJE USTERKA

1Sprawdź działanie lewego światła postojowego i tylnego.

• Lewe światło postojowe i tylne nie działają?

→ Tak

Idź do AG13

→ NIE

Nie działa prawe światło tylne: Przejdź do AG9

Lewe światło tylne nie działa: Przejdź do AG11

AG9: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 29S-LF20

1Odłącz C473, C477 lub C475 zespołu prawego tylnego światła.

2Zmierz napięcie między stykami modułu prawego tylnego światła:

- warianty 3-drzwiowe i 5-drzwiowe: pin 1 złącza C473,

- wersja 4-drzwiowa: złącze pin 3 C477,

- "Uniwersalne": złącza pin 2 C475,

- obwód elektryczny 29S-LF20 (pomarańczowy), po stronie przewodów i masy.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

Idź do AG10

→ NIE

NAPRAW obwód 29S-LF20. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG10: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 31-LF24 W MIEJSCU UZIEMIENIA

1Zmierz rezystancję między stykami modułu prawego tylnego światła:

- wersje 3 i 5 drzwiowe: złącze pin 3 C473,

- wersja 4-drzwiowa: złącza pin 4 C477,

- "Uniwersalne": złącza pin 3 C475,

- obwód elektryczny 31-LF24 (czarny), od strony przewodów i masy.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Po sprawdzeniu lampy WYMIENIĆ zespół prawego tylnego światła. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 31-LE24 w części uziemiającej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG11: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 29S-LF11

1Odłącz C472, C476 lub C474 zespołu lewego tylnego światła.

2Zmierz napięcie między stykami lewego tylnego światła

- wersje 3 i 5 drzwiowe: pin 1 złącza C472,

- wersja 4-drzwiowa: złącza pin 2 C476,

- "Uniwersalne": złącza pin 2 C474,

- obwód elektryczny 29S-LF11 (pomarańczowo-biały), po stronie przewodów i masy.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

Idź do AG12

→ NIE

NAPRAW obwód 29S-LF11. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG12: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 31-LF23 PRZY UZIEMIENIU

1Zmierz rezystancję między stykami lewego tylnego światła,

- wersje 3 i 5 drzwiowe: złącze pin 3 C472,

- wersja 4-drzwiowa: złącze pin 6 C476,

- "Uniwersalne": złącza pin 3 C474,

- obwód elektryczny 31-LF23 (czarny), od strony przewodów i masy.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Po sprawdzeniu lampy WYMIENIĆ zespół lewego tylnego światła. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 31-LF23 w części uziemiającej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG13: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F47

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2SPRAWDŹ F47 (7,5 A) (CJB).

3Sprawdź bezpiecznik F47 (7,5 A) (CJB).

• Czy bezpiecznik jest sprawny?

→ Tak

WYMIENIĆ CJB. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

WYMIENIĆ bezpiecznik F47. Jeżeli bezpiecznik F47 przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG14: OKREŚL STAN, W JAKIM WYSTĘPUJE USTERKA

1Sprawdź działanie lampek tablicy rejestracyjnej.

• Czy prawe oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działa?

→ Tak

Idź do AG17

→ NIE

Nie działa lampka tablicy rejestracyjnej lewa: Przejdź do AG16

Nie działają oba światła tablicy rejestracyjnej: Przejdź do AG15

AG15: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 29S-LF21

1Odłącz włącznik świateł C320.

2Odłączyć C495 lewej lampy tablicy rejestracyjnej.

3Zmierz rezystancję między stykiem 16 złącza włącznika świateł C320, obwód 29S-LF21 (pomarańczowy/czarny), po stronie wiązki przewodów, a lewą lampą tablicy rejestracyjnej C495, styk 1, po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Wymień włącznik światła. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 29S-LF21. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG16: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 31-LF21 W MIEJSCU UZIEMIENIA

1Odłącz lewą lampę tablicy rejestracyjnej C494.

2Zmierz rezystancję między złączem lewej lampki tablicy rejestracyjnej C494, styk 1, obwód 31-LF21 (czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Po sprawdzeniu lampy WYMIENIĆ lewą lampę tablicy rejestracyjnej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 31-LF21. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG17: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 29S-LF22

1Odłącz C497 prawej lampy tablicy rejestracyjnej.

2Zmierz napięcie między złączem prawej lampki tablicy rejestracyjnej C497, styk 1, obwód 29S-LF22 (pomarańczowy/czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

Idź do AG18

→ NIE

NAPRAW obwód 29S-LF22. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AG18: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 31-LF22 PRZY UZIEMIENIU

1Odłącz prawą lampę tablicy rejestracyjnej C496.

2Zmierz rezystancję między stykiem 1 złącza C496 prawej lampki tablicy rejestracyjnej, obwód 31-LF22 (czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Po sprawdzeniu lampy WYMIENIĆ prawą lampę tablicy rejestracyjnej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 31-LF22. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AH1: OKREŚL STAN, W JAKIM WYSTĘPUJE USTERKA

1Ustaw w pozycji ON.

2Sprawdź, czy światła postojowe, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej są zawsze włączone.

• Czy wszystkie światła postojowe, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej są zawsze włączone, gdy włącznik świateł jest w pozycji "Wyłączone"?

→ Tak

Idź do AH4

→ NIE

Czy wszystkie światła postojowe, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej świecą w sposób ciągły, gdy włącznik świateł postojowych jest w położeniu?

W przypadku pojazdów bez świateł do jazdy dziennej: Przejdź do AH2

Dla pojazdów wyposażonych w światła do jazdy dziennej: Przejdź do AH3

AH2: SPRAWDŹ WYŁĄCZNIK ZAPŁONU

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz wyłącznik zapłonu C456.

3Sprawdź wyłącznik zapłonu pod kątem zwarcia.

• Czy wszystkie światła tylne i światła postojowe są zawsze włączone w położeniu włącznika świateł postojowych?

→ Tak

NAPRAW obwód 30S-LE29. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

WYMIENIĆ wyłącznik zapłonu. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AH3: SPRAWDŹ WYŁĄCZNIK ZAPŁONU/ELEKTRYCZNOŚĆ 30S-LE29, 30S-LE29A.

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz wyłącznik zapłonu C456.

3Odłączyć bezpiecznik F14 (10 A) (BJB).

4Sprawdź wyłącznik/obwód zapłonu 30S-LE29, 30S-LE29A.

• Czy wszystkie światła tylne i światła postojowe są zawsze włączone w położeniu włącznika świateł postojowych?

→ Tak

NAPRAW obwód elektryczny 30S-LE29 i/lub 30S-LE29A. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

WYMIENIĆ wyłącznik zapłonu. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AH4: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz włącznik świateł C320.

3Ustaw w pozycji ON.

4Sprawdź, czy światła postojowe, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej są zawsze włączone.

• Czy wszystkie światła postojowe i tylne są włączone przez cały czas?

→ Tak

Idź do AH5

→ NIE

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej pozostaje włączone: Przejdź do AH7

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie świeci się cały czas, pojazdy bez świateł do jazdy dziennej: WYMIENIĆ włącznik świateł. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie zawsze jest włączone, pojazdy wyposażone w światła do jazdy dziennej: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 417-04.

AH5: SPRAWDŹ CJB

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz C16 CJB.

3Ustaw w pozycji ON.

4Sprawdź, czy wszystkie światła postojowe, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej świecą się przez cały czas.

• Czy światła postojowe i tylne są zawsze włączone?

→ Tak

Światła postojowe i światła tylne po prawej stronie pozostają włączone: NAPRAW obwód 29S-LF20 lub 29S-LF16. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

Lewe światła postojowe i światła tylne pozostają włączone: NAPRAW obwód 29S-LF11 lub 29S-LF7. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Idź do AH6

AH6: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 29S-LF1

1Zmierz napięcie między stykiem 6 C16 CJB, obwód 29S-LF1, po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy miernik wskazuje napięcie akumulatora?

→ Tak

NAPRAW obwód 29S-LF1. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

WYMIENIĆ CJB. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AH7: SPRAWDŹ MODUŁ CENTRALNEGO TIMERA

1Odłącz C1000 CTM.

2Sprawdź, czy w module centralnego timera (CTM) nie ma zwarcia

• Czy oświetlenie tablicy rejestracyjnej jest zawsze włączone?

→ Tak

Idź do AH8

→ NIE

WYMIENIĆ CTM. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

AH8: SPRAWDŹ CJB

1Odłącz C15 CJB.

2Sprawdź CJB pod kątem zwarcia.

• Czy oświetlenie tablicy rejestracyjnej jest zawsze włączone?

→ Tak

NAPRAW obwód 29S-LE18, 29S-LF21 lub 29S-LF22. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

WYMIENIĆ CJB. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.