Na naszych szerokościach geograficznych wystarczy ochrona przed mrozem do -30°С. Na bazie koncentratu Forda odpowiada to 50% mieszance. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest od czasu do czasu regulowany przez dodanie wody, stężenie płynu zapobiegającego zamarzaniu przy niskich temperaturach może być niewystarczające. Sprawdź mieszankę za pomocą areometru, płynu niezamarzającego. Zgodnie z regułą Fausta to prawda: około 3/4 litra koncentratu chłodzącego zwiększa ochronę przed zimnem o około 10°C. W razie wątpliwości sprawdź skład płynu chłodzącego u dealera Forda.
|
Uwaga: Oryginalnego płynu chłodzącego nie wolno mieszać z innymi produktami – w takim przypadku ochrona przed korozją i kompatybilność z metalami lekkimi nie są już gwarantowane. W razie wątpliwości może to prowadzić do przeglądu Twojego Mondeo. Jeśli nadal chcesz uzupełnić płyn produktem niewiadomego pochodzenia, lepiej wymienić cały płyn chłodzący. |
Całkowita objętość napełnienia - stosunek mieszanki (do -30°С)
|
Silniki |
Koncentrat chłodzący
(litr) |
Woda (litr) |
Całkowita objętość (litr) |
|
1,8 l Duratec HE |
4,3 |
4,0 |
8,3 |
|
2,0 l Duratec HE |
4,1 |
4,0 |
8,1 |
|
2,5 l Duratec-VE |
5,5 |
4,0 |
9,5 |
|
2,0 l DuraTorg DI |
5,4/5,4* |
5,0/5,2* |
10,4/10,6* |
| *z dodatkowym ogrzewaniem. |
|
PROCEDURA |
- Rozszczelnić system za pomocą korka na zbiorniku wyrównawczym. Zachowaj ostrożność, gdy silnik jest gorący: ryzyko poparzenia.
- Umieścić czysty pojemnik zbiorczy pod chłodnicą i otworzyć zacisk dolnego węża płynu chłodzącego, odłączyć wąż od króćca lub odkręcić śrubę spustową zbiornika.
- Aby lepiej spuścić płyn chłodzący, odkręć korek zbiornika wyrównawczego.
- Spuść około 1-2 litrów płynu chłodzącego do pojemnika zbiorczego i zamknij go.
- Zamontuj dolny wąż, jeśli to konieczne, używając nowego zacisku montażowego lub śruby spustowej z nowym o-ringiem.
- Napełnij zbiornik wyrównawczy wymaganą ilością koncentratu płynu chłodzącego, a następnie uzupełnij pozostałą objętość spuszczonym płynem chłodzącym.
- Nie zapomnij zamknąć zbiornika wyrównawczego.
Sprawdź: Aby sprawdzić właściwy stosunek mieszanki płynu chłodzącego, konieczne jest posiadanie areometru (miernik gęstości). Urządzenie to współpracuje zarówno ze wskazówką pomiarową, jak i - jak pokazano na rysunku - z tłokiem. |
|
|
|
PRAKTYCZNE PORADY |
Silnik traci płyn chłodzący
Jeśli Twój Mondeo traci duże ilości płynu chłodzącego podczas jazdy, nigdy nie dolewaj zimnej wody: silnik może się rozgrzać «zimny szok». W skrajnych przypadkach może dojść do rozdarcia bloku cylindrów lub głowicy cylindrów silnika. Zepsuty silnik z wyprzedzeniem zamienia się w złom, a wypaczona głowica cylindrów nie uszczelnia już cylindrów: płyn chłodniczy wyraźnie wypływa, miesza się z olejem silnikowym, tworząc emulsję smarującą. Pozwól Mondeo dokładnie ostygnąć i napełnij tylko wodą. W każdym przypadku przyczynę utraty płynu chłodzącego musi ustalić specjalista. |
|
Komentarze gości