Wymiana płynu chłodzącego (Mondeo 3)

ZAMÓWIENIE WYKONANIA

Zredukuj ciśnienie w układzie za pomocą korka zbiornika wyrównawczego. Zachowaj ostrożność, jeśli silnik jest gorący: ryzyko poparzenia.
Umieść czysty pojemnik pod chłodnicą i odkręć dolną obejmę węża płynu chłodzącego lub tylną śrubę spustową zbiornika chłodnicy.
Aby umożliwić lepsze spuszczenie płynu chłodzącego, odkręć korek zbiornika wyrównawczego. Odcedź płyn i zamknij pojemnik odbiorczy.
Zamontuj dolny wąż za pomocą nowej obejmy montażowej. Jeśli śruba spustowa została odkręcona, należy w tym miejscu zastosować nowy O-ring.
Napełnij zbiornik wyrównawczy zalecanym płynem chłodzącym, następnie uzupełnij pozostałą objętość do około dwóch milimetrów poniżej górnego znaku lekko wapnowaną wodą kranową, jeśli to możliwe, aby nie pojawiały się już pęcherzyki powietrza.
Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową silnika na średnią. Silnik powinien pracować do momentu otwarcia termostatu. Jeśli to konieczne, dodaj wodę z kranu o niskiej zawartości wapna. Upewnij się, że poziom płynu w zbiorniku pozostaje stały po nagrzaniu silnika do temperatury roboczej.
Zakręć zaślepkę i wykonaj jazdę próbną. W tym czasie Twój Mondeo będzie się sam wentylował.
Po jeździe próbnej ostrożnie otwórz korek zbiornika wyrównawczego i uruchom silnik na średnich obrotach, aż włączy się wentylator chłodzący.
W razie potrzeby dolej płynu chłodzącego do górnego oznaczenia zbiorniczka za pomocą lekko wapiennej wody kranowej.
Nie zapomnij zamknąć zbiornika wyrównawczego.