Sprawdzanie i uzupełnianie płynu chłodzącego

Stała kontrola

PROCEDURA

Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym należy sprawdzać tylko przy zimnym silniku. Układ chłodzenia w tym przypadku nie jest pod ciśnieniem, a ciecz rozszerza się «Cienki». Nawet jeśli poziom jest poniżej dolnego oznaczenia, nie dolewaj płynu, ponieważ płyn chłodzący rozszerza się automatycznie, gdy silnik jest ciepły. W zbiorniku musi być na to wystarczająco dużo miejsca «nadmiar» płyny. Nie należy więc dać się zwieść rzekomo niskiemu poziomowi. Aby uzupełnić, ostrożnie otwórz korek. Gdy silnik jest gorący, zbiornik jest pod ciśnieniem. Dlatego najpierw połóż pokrywę grubą szmatką. Jeśli lekkomyślnie otworzysz pokrywę, istnieje niebezpieczeństwo poparzenia - płyn chłodzący wydostaje się ze zbiornika za pomocą klawisza skrótu. Uzupełnij płyn chłodzący w zbiorniku, poziom nie powinien przekraczać górnego oznaczenia. Niewielkie ilości płynu można bezpiecznie uzupełniać, gdy silnik jest ciepły. Uzupełnianie płynu: Ponieważ poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym musi przekraczać oznaczenie "MIN", konieczne jest uzupełnienie zbiornika wstępnie wymieszaną cieczą. Podczas otwierania zbiornika zwróć uwagę na tworzenie się pęcherzyków i szlamu oleju - to najczęściej wskazuje na uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindrów.

Ponadczasowy — oryginalny płyn chłodzący

Ford wymaga wymiany płynu chłodzącego w Mondeo po 10 latach lub 240 000 kilometrów. Oczywiście dotyczy to tylko oryginalnego płynu WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000). Kiedy przychodzi czas na wymianę, postępuj w następujący sposób.