Stała kontrola
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym sprawdzaj tylko wtedy, gdy silnik jest zimny. W tym przypadku układ chłodzenia nie znajduje się pod ciśnieniem, a ciecz rozszerza się "normalnie".
- Nawet jeśli poziom znajduje się poniżej dolnego oznaczenia, nie należy dolewać płynu, ponieważ gdy silnik jest gorący, płyn chłodzący rozszerza się automatycznie. W zbiorniku powinno być wystarczająco dużo miejsca na taki "nadmiar" płynu. Nie należy zatem dać się zwieść rzekomo niskiemu poziomowi.
- Aby uzupełnić, ostrożnie otwórz zatyczkę blokującą. Gdy silnik jest gorący, zbiornik znajduje się pod ciśnieniem. Dlatego najpierw zakryj pokrywkę grubą szmatką.
Jeśli pokrywę otworzysz lekkomyślnie, istnieje niebezpieczeństwo poparzenia – płyn chłodzący wystrzeliwuje ze zbiornika jak gorący klucz. - Dodaj płyn chłodzący do zbiornika; poziom nie powinien wzrosnąć powyżej górnego znaku.
- Niewielkie ilości płynu można bezpiecznie dodać, gdy silnik jest ciepły.
Uzupełnianie płynu: Ponieważ poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym musi przekraczać oznaczenie "MIN", zbiornik należy napełnić wstępnie wymieszanym płynem. Otwierając zbiornik, zwróć uwagę na powstawanie pęcherzyków i osadu olejowego - najczęściej oznacza to uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindrów. |
|
|
Odporny na starzenie – prawdziwy płyn chłodzący
Ford wymaga wymiany płynu chłodzącego w Mondeo po 10 latach lub 240 000 kilometrów. Oczywiście dotyczy to tylko oryginalnego płynu WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000). Kiedy nadejdzie czas wymiany, postępuj w następujący sposób.
