Для нашых шырот цалкам дастаткова мець абарону ад прамярзання да -30°C. На аснове канцэнтрату Ford гэта адпавядае 50%-ный сумесі. Калі ўзровень астуджальнай вадкасці часам рэгулюецца даданнем вады, то канцэнтрацыі сродку ад замярзання для халодных тэмператур магчыма будзе недастаткова. Праверце сумесь з дапамогай арэометра, сродкі ад замярзання. У якасці правіла Фаўста справядліва: прыкладна 3/4 літра астуджальнага канцэнтрату павялічвае абарону ад холаду прыкладна на 10°C. У выпадку сумневаў можна праверыць склад астуджальнай вадкасці ў свайго дылера Ford.
|
Увага: сапраўдную астуджальную вадкасць нельга змешваць з іншымі прадуктамі - пасля гэтага каразійная абарона і сумяшчальнасць з лёгкімі металамі больш не гарантуюцца. У выпадку сумневаў гэта можа прывесці да капітальнага рамонту вашага Mondeo. Калі вы ўсёткі жадаеце дапоўніць вадкасць прадуктам невядомага паходжання, то лепш замяніць усю астуджальную вадкасць. |
Агульны аб'ём напаўнення - стаўленне сумесі (да -30°C)
|
Рухавікі |
Астуджальны канцэнтрат
(літр) |
Вада (літр) |
Агульны аб'ём (літр) |
|
1,8-л Duratec-HE |
4,3 |
4,0 |
8,3 |
|
2,0-л Duratec-HE |
4,1 |
4,0 |
8,1 |
|
2,5-л Duratec-VЕ |
5,5 |
4,0 |
9,5 |
|
2,0-л DuraTorg-DI |
5,4/5,4* |
5,0/5,2* |
10,4/10,6* |
| *з дадатковым нагрэвам. |
|
ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ |
- Спусціце ціск у сістэме пасродкам запорнага вечка пашыральнага бачка. Будзьце асцярожныя пры нагрэтым рухавіку: небяспека абварвання.
- Усталюеце чыстую прыёмную ёмістасць пад радыятарам і адкрыйце хамут ніжняга шланга астуджальнай вадкасці, адлучыце шланг ад патрубка або адкруціце зліўную шрубу бачка.
- Каб астуджальная вадкасць лепш сцякала, адкруціце запорнае вечка пашыральнага бачка.
- Зліце прыкладна 1-2 літра астуджальнай вадкасці ў прыёмную ёмістасць і зачыніце яе.
- Змантуйце ніжні шланг, пры неабходнасці выкарыстоўваючы новы крапежны хамут ці зліўны шруба з новым ушчыльняльным кольцам.
- Напоўніце кампенсацыйны бачок неабходным аб'ёмам астуджальнага канцэнтрату, затым дапоўніце рэшткавы аб'ём злітай астуджальнай вадкасцю.
- Не забудзьцеся зачыніць пашыральны бачок.
Праверка: Для праверкі адпаведнага стаўлення сумесі астуджальнай вадкасці неабходна мець арэометр (вымяральнік шчыльнасці). Гэты прыбор працуе як з паказальнікам вымярэння, так і - як паказана на малюнку - з плунжарам. |
|
|
|
ПРАКТЫЧНАЯ РАДА |
Рухавік губляе астуджальную вадкасць
Калі падчас руху ваш Mondeo губляе вялікія аб'ёмы астуджальнай вадкасці, ні ў якім разе не далівайце лядоўню ваду: гарачы рухавік можа атрымаць халодны шок. У крайнім выпадку, можа быць разарваны блок цыліндраў ці галоўка блока цыліндраў рухавіка. Разарваны рухавік датэрмінова пераўтворыцца ў жалезны крышан, а перакошаная галоўка блока цыліндраў больш не ўшчыльняе цыліндры: астуджальны сродак відавочна выцякае, змешваецца з маторным маслам, утворачы змазачную эмульсію. Дайце Mondeo грунтоўна астудзіцца і налівайце толькі ваду. У кожным выпадку прычыны страты астуджальнай вадкасці павінен устанавіць спецыяліст. |
|
Першакрыніца публікацыі знаходзіцца на сайце (FordBook.ru)
