Światła postojowe (samochody po 08.2001) — Testy punktowe (Focus 1)

AI1: OKREŚLENIE STANU, W KTÓRYM WYSTĘPUJE USTERKA.

1Włącz światła postojowe.

2Sprawdź światła pozycyjne, tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej

• Czy nie działają prawe światła pozycyjne i w związku z tym oświetlenie tablicy rejestracyjnej?

→ Tak

Światło pozycyjne i światło tylne: Przejdź do AI2

Światło boczne: Idź do AI4

Światło tylne: Idź do AI8

Obydwa światła tylne: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 31-DA18 (czarny), pomiędzy złączem S184 (punkt masy G46) a punktem masy G46. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: Przejdź do AI16

Obie lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej: Przejdź do AI19

Nie działają wszystkie światła pozycyjne, tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej: Przejdź do AI22

→ NIE

Światła pozycyjne i tylne działają prawidłowo, gdy włączone są światła pozycyjne, ale nie działają, gdy włączone są światła postojowe: Przejdź do AI25

Światło pozycyjne i światło tylne, lewa strona: Przejdź do AI3

Światło boczne, lewa strona: Przejdź do AI6

Światło tylne, lewa strona: Przejdź do AI12

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lewa strona: Przejdź do AI18

AI2: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F57 (CJB)

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2SPRAWDŹ bezpiecznik F57 (CJB).

3Sprawdź bezpiecznik F57 (7,5 A)

• Czy bezpiecznik jest sprawny?

→ Tak

Idź do AI3

→ NIE

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F57 (7,5 A) i SPRAWDŹ układ. Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI3: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F58 (CJB)

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2SPRAWDŹ bezpiecznik F58 (CJB).

3Sprawdź bezpiecznik F58 (7,5 A)

• Czy bezpiecznik jest sprawny?

→ Tak

SPRAWDŹ CJB i ZAMONTUJ nowy, jeśli to konieczne. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F58 (7,5 A) i SPRAWDŹ układ. Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI4: KONTROLA OBWODU UZIEMIENIA PRAWEGO REFLEKTORA

1Ustaw w pozycji ON.

2Włącz prawy KIERUNKOWSKAZ.

3Sprawdź przedni kierunkowskaz.

• Czy kierunkowskaz działa prawidłowo?

→ Tak

Idź do AI5

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LE30 (czarny) pomiędzy reflektorem a złączem S109 (punkt masy G56). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI5: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE PRAWEGO REFLEKTORA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz C837 prawego reflektora.

3Włącz światła postojowe.

4Zmierz napięcie między stykiem 4 złącza prawego reflektora C837, obwód 29S-LF16 (pomarańczowy/zielony), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ reflektor i w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF16 (pomarańczowy/zielony) pomiędzy CJB a prawym reflektorem. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI6: KONTROLA OBWODU MASY LEWEGO REFLEKTORA

1Ustaw w pozycji ON.

2Włącz lewy kierunkowskaz.

3Sprawdź przedni kierunkowskaz.

• Czy kierunkowskaz działa prawidłowo?

→ Tak

Idź do AI7

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LE31 (czarny) pomiędzy reflektorem a złączem S121 (punkt masy G37). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI7: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE LEWEGO REFLEKTORA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz C836 lewego reflektora.

3Włącz światła postojowe.

4Zmierz napięcie między stykiem 4 złącza lewego reflektora C836, obwód 29S-LF7 (pomarańczowy/niebieski), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ reflektor i w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW obwód otwarty 29S-LF7 (pomarańczowy/niebieski) pomiędzy CJB a lewym reflektorem. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI8: SPRAWDZENIE OBWODU UZIEMIENIA ZESPOŁU PRAWEJ LAMPY TYLNEJ

1Ustaw w pozycji ON.

2Włącz ŚWIATŁA STOP.

3Sprawdź światła stopu.

• Czy światła stopu są włączone?

→ Tak

"Kombi" Idź do AI9

Wersja 3/5 drzwiowa: Przejdź do AI10

Wersja 4-drzwiowa: Przejdź do AI11

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LE24 (czarny) pomiędzy zespołem prawego tylnego światła a złączem S184 (punkt masy G46). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI9: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM PRAWEGO TYLNEGO LAMPY (KOMBI)

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz zespół prawego tylnego światła C475.

3Włącz światła postojowe.

4Zmierz napięcie między złączem zespołu prawego tylnego światła C475, stykiem 2, obwód 29S-LF20 (pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego i ZAMONTUJ nowy, jeśli to konieczne. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF20 (pomarańczowy) pomiędzy CJB a zespołem prawego tylnego światła. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI10: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM PRAWEJ LAMPY TYLNEJ (WERSJA 3/5 DRZWI)

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz zespół prawego tylnego światła C473.

3Włącz światła postojowe.

4Zmierz napięcie między złączem zespołu prawego tylnego światła C473, stykiem 1, obwód 29S-LF20 (pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego i ZAMONTUJ nowy, jeśli to konieczne. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW obwód otwarty 29S-LF20 (pomarańczowy) pomiędzy CJB a zespołem prawego światła tylnego. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI11: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM PRAWEJ LAMPY TYLNEJ (WARIANT 4-DRZWIOWY)

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz zespół prawego tylnego światła C477.

3Włącz światła postojowe.

4Zmierz napięcie między złączem zespołu prawego tylnego światła C477, stykiem 3, obwód 29S-LF20 (pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego i ZAMONTUJ nowy, jeśli to konieczne. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF20 (pomarańczowy) pomiędzy CJB a zespołem prawego tylnego światła. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI12: KONTROLA UZIEMIENIA ELEKTRYCZNEGO ZESPOŁU LEWEJ LAMPY TYLNEJ

1Ustaw w pozycji ON.

2Włącz ŚWIATŁA STOP.

3Sprawdź światła stopu.

• Czy światła stopu są włączone?

→ Tak

"Kombi" Idź do AI13

Wersja 3/5 drzwiowa: Przejdź do AI14

Wersja 4-drzwiowa: Przejdź do AI15

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW obwód otwarty 31-LE23 (czarny) pomiędzy zespołem lewego tylnego światła a złączem S184 (punkt masy G46). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI13: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM LAMPY TYLNEJ LEWEJ ("KOMBI")

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz zespół lewego tylnego światła C474.

3Włącz światła postojowe.

4Zmierz napięcie między stykiem 2 złącza zespołu lewego tylnego światła C474, obwód 29S-LF11 (pomarańczowy/biały), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego i ZAMONTUJ nowy, jeśli to konieczne. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF11 (pomarańczowy/biały) pomiędzy CJB a zespołem lewego światła tylnego. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI14: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM LAMPY TYLNEJ LEWEJ (OPCJA 3/5 DRZWI)

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz zespół lewego tylnego światła C472.

3Włącz światła postojowe.

4Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza zespołu lewego tylnego światła C472, obwód 29S-LF11 (pomarańczowy/biały), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego i ZAMONTUJ nowy, jeśli to konieczne. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF11 (pomarańczowy/biały) pomiędzy CJB a zespołem lewego światła tylnego. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI15: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM LAMPY TYLNEJ LEWEJ (Wariant 4-drzwiowy)

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz zespół lewego tylnego światła C476.

3Włącz światła postojowe.

4Zmierz napięcie między złączem C476 zespołu lewego tylnego światła, stykiem 2, obwód 29S-LF11 (pomarańczowy/biały), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego i ZAMONTUJ nowy, jeśli to konieczne. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF11 (pomarańczowy/biały) pomiędzy CJB a zespołem lewego światła tylnego. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI16: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE PRAWEGO OŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz C497 prawej lampy tablicy rejestracyjnej.

3Włącz światła postojowe.

4Zmierz napięcie między złączem prawej lampki tablicy rejestracyjnej C497, obwód 29S-LF22 (pomarańczowy/czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

Idź do AI17

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF22 (pomarańczowy/czarny) pomiędzy lewym i prawym oświetleniem tablicy rejestracyjnej. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI17: SPRAWDZANIE PRAWIDŁOWEGO OBWODU UZIEMIENIA ŚWIATŁA TABLICY REJESTRACYJNEJ

1Odłącz C496 prawej lampy tablicy rejestracyjnej.

2Wyłącz światła postojowe.

3Zmierz rezystancję między złączem prawej lampki tablicy rejestracyjnej C496, obwód 31-LF22 (czarny), po stronie przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

SPRAWDŹ lampę tablicy rejestracyjnej i w razie potrzeby ZAMONTUJ nową. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW obwód otwarty 31-LF22 (czarny) pomiędzy prawą lampą tablicy rejestracyjnej a złączem lutowanym S196 (punkt masy G35). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI18: SPRAWDZENIE OBWODU UZIEMIENIA LEWEGO Oświetlenie tablicy rejestracyjnej

1Odłącz lewą lampę tablicy rejestracyjnej C494.

2Wyłącz światła postojowe.

3Zmierz rezystancję między złączem lewej lampki tablicy rejestracyjnej C494, obwód 31-LF21 (czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

SPRAWDŹ lampę tablicy rejestracyjnej i w razie potrzeby ZAMONTUJ nową. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW obwód otwarty 31-LF21 (czarny) pomiędzy lewym oświetleniem tablicy rejestracyjnej a złączem lutowanym S196 (punkt masowy G35). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI19: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F62 (CJB)

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2SPRAWDŹ bezpiecznik F62 (CJB).

3Sprawdź bezpiecznik F62 (7,5 A)

• Czy bezpiecznik jest sprawny?

→ Tak

Idź do AI20

→ NIE

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F62 (7,5 A) i SPRAWDŹ układ. Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI20: KONTROLA NAPIĘCIA OBWODU BEZPIECZNIKA F62 (CJB)

1Podłączyć bezpiecznik F62 (CJB).

2Włącz światła postojowe.

3Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F62 a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

Idź do AI21

→ NIE

Idź do AI22

AI21: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE LEWEJ TABLICY REJESTRACYJNEJ

1Odłączyć C495 lewej lampy tablicy rejestracyjnej.

2Włącz światła postojowe.

3Zmierz napięcie między złączem lewej lampki tablicy rejestracyjnej C495, obwód 29S-LF21 (pomarańczowy/czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

Korzystając ze schematów połączeń, NAPRAW obwód otwarty 31-DA13(A) (czarny) pomiędzy złączem S196 (punkt masy G35) a punktem masy G15. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF21 (pomarańczowy/czarny) pomiędzy bezpiecznikiem F62 a lewym oświetleniem tablicy rejestracyjnej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI22: KONTROLA WŁĄCZNIKA ŚWIATŁA

1Odłącz włącznik świateł C320.

2Sprawdź włącznik świateł zgodnie z opisem podanym w rozdziale. "Sprawdzanie komponentów" dołączone do schematów okablowania elektrycznego.

• Czy włącznik światła jest sprawny?

→ Tak

Nie działa tylko oświetlenie tablicy rejestracyjnej: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF5 (pomarańczowy/niebieski) pomiędzy włącznikiem świateł a bezpiecznikiem F62 (CJB). W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

Nie działają przednie światła obrysowe i tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej OK: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 29S-LF1 (pomarańczowy/żółty) pomiędzy włącznikiem świateł a bezpiecznikami F57, F58 (CJB). W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

Nie działają światła pozycyjne, tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej: Przejdź do AI23

→ NIE

ZAMONTUJ nowy włącznik światła. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI23: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F30 (CJB)

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2SPRAWDŹ bezpiecznik F30 (CJB).

3Sprawdź bezpiecznik F30 (10 A)

• Czy bezpiecznik jest sprawny?

→ Tak

Idź do AI24

→ NIE

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F30 (10 A) i SPRAWDŹ układ. Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI24: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE BEZPIECZNIKA F30 (CJB)

1Podłączyć bezpiecznik F30 (CJB).

2Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F30 a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 29-LE29 (pomarańczowy/czarny) pomiędzy bezpiecznikiem F30 (CJB) a włącznikiem świateł. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Zainstaluj nowy CJB. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AI25: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE WŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz włącznik świateł C320.

3Zmierz napięcie między złączem włącznika świateł C320, styk 12, obwód 30S-LE29A (czerwony/zielony), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy włącznik światła. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Idź do AI26

AI26: KONTROLA WYŁĄCZNIKA ZAPŁONU

1Odłącz wyłącznik zapłonu C456.

2Zamontować przewód zwierający z bezpiecznikiem (10 A) w złączu wyłącznika zapłonu C456, pomiędzy stykiem 2 obwodu 30S-LE29 (czerwony/zielony) a stykiem 4 obwodu 30-BB9 (czerwony), po stronie wiązki przewodów.

3Zmierz napięcie między złączem włącznika świateł C320, styk 12, obwód 30S-LE29A (czerwony/zielony), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

Zamontuj nowy wyłącznik zapłonu. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji NAPRAW przerwę w obwodzie 30S-LE29 (A) (czerwony/zielony) pomiędzy wyłącznikiem zapłonu a włącznikiem świateł. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AJ1: OKREŚLANIE OBECNOŚCI ZWARCIA W OBWODZIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłączyć bezpiecznik F57 (CJB).

3Ustaw w pozycji ON.

4Sprawdź światła boczne.

• Czy prawe światła pozycyjne są stale włączone?

→ Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie podłączonym do bezpiecznika F57 i styku 7 złącza C17 CJB. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Idź do AJ2

AJ2: OKREŚLANIE OBECNOŚCI ZWARCIA W OBWODZIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłączyć bezpiecznik F58 (CJB).

3Ustaw w pozycji ON.

4Sprawdź światła boczne.

• Czy lewe światła pozycyjne są stale włączone?

→ Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie podłączonym do bezpiecznika F58 i styku 3 złącza C17 CJB. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Idź do AJ3

AJ3: OKREŚLANIE OBECNOŚCI ZWARCIA DO OBWODU ENERGII ELEKTRYCZNEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłączyć bezpiecznik F62 (CJB).

3Podłączyć bezpiecznik F57 (CJB).

4Podłączyć bezpiecznik F58 (CJB).

5Ustaw w pozycji ON.

6Sprawdź światła boczne.

• Czy światła pozycyjne są zawsze włączone?

→ Tak

Idź do AJ4

→ NIE

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie podłączonym do bezpieczników F62 i styku 11 złącza C16 CJB. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AJ4: OKREŚLANIE OBECNOŚCI ZWARCIA DO OBWODU ZASILAJĄCEGO

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Podłączyć bezpiecznik F62 (CJB).

3Odłącz włącznik świateł C320.

4Ustaw w pozycji ON.

5Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

• Czy oświetlenie tablicy rejestracyjnej jest zawsze włączone?

→ Tak

Idź do AJ6

→ NIE

Idź do AJ5

AJ5: USTALANIE PRZYCZYNY USTERKI

1Sprawdź światła boczne.

• Czy światła pozycyjne są zawsze włączone?

→ Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie podłączonym do bezpieczników F57, F58 i złącza włącznika świateł C320, styk 13. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

ZAMONTUJ nowy włącznik światła. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

AJ6: WYKRYWANIE ZWARCIA ZASILANIA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz ogólny moduł elektroniczny C104 (GEM).

3Ustaw w pozycji ON.

4Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

• Czy oświetlenie tablicy rejestracyjnej jest zawsze włączone?

→ Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie podłączonym do bezpieczników F62 i do styku 10 złącza C16 CJB. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Idź do AJ7

AJ7: KONTROLA SYSTEMU PRZY UŻYCIU WDS

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Podłącz włącznik światła C320.

3Podłącz ogólny moduł elektroniczny C104 (GEM).

4Podłącz narzędzie diagnostyczne.

5Przetestuj system za pomocą WDS.

• Czy występują jakieś kody usterek (DTC)?

→ Tak

WYKONAJ odpowiednie działania w przypadku kodów DTC zgodnie z zaleceniami WDS. WYCZYŚĆ pamięć usterek i SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

ZAMONTUJ nowy ogólny moduł elektroniczny (GEM). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.