Deflector de aer
| Poz. | Piesa de schimb Nr | Nume |
| 1 | - | Reglare stânga/dreapta |
| 2 | - | Reglare sus/jos |
| 3 | - | Reglaj deschidere/închidere |
Elemente de bază ale încălzitorului
| Poz. | Piesa de schimb Nr | Nume |
| 1 | - | Carcasa încălzitorului (partea dreaptă) |
| 2 | - | Miez de încălzire |
| 3 | - | Carcasa încălzitorului (partea stângă) |
| 4 | - | Carcasa încălzitorului |
| 5 | - | Paranteză |
| 6 | - | Pad |
O procedură utilizată atunci când există o ventilație slabă a interiorului vehiculului și aburirea parbrizului, a geamurilor laterale și a lunetei.
Mașini fabricate înainte de 15/01/99 (cod producție XC).
Dacă un client se plânge de ventilația slabă a interiorului mașinii și aburirea parbrizului, geamurilor laterale și lunetei, o posibilă cauză ar putea fi evacuarea forțată insuficientă a aerului în zona barei de protecție spate. Această defecțiune ar trebui eliminată prin instalarea unui capac modificat pe deflectoarele de evacuare a aerului forțat. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul Carcasa încălzitorului din această secțiune.
Piese necesare: Capac pentru evacuarea aerului fortat.
NOTĂ: După modificarea descrisă mai sus, asigurați-vă că clientul este pe deplin familiarizat cu principiile de funcționare ale comutatoarelor de temperatură și distribuție a aerului descrise în "Manualul de operare".
O procedură utilizată atunci când apare aburirea sau înghețarea în interiorul parbrizului, geamurilor laterale sau lunetei.
Această procedură se aplică vehiculelor fabricate începând cu 08.98 (cod producție WP) și piețelor din Danemarca, Norvegia, Suedia și Finlanda.
NOTĂ: Înainte de a continua cu această procedură, efectuați mai întâi "Procedura pentru ventilație slabă și aburire pe parbriz, geamuri laterale și lunetă".
Dacă un client se plânge de ventilație interioară slabă și aburire sau gheață pe parbriz, geamuri laterale și lunetă, o posibilă cauză în anumite condiții meteorologice poate fi învolburarea și sedimentarea zăpezii și murdăriei între panourile din spate, blocând orificiile de ventilație. Pentru a corecta această condiție, curățați și instalați apărătoare de stropire.
Piese necesare:
- Kit apărătoare spate pentru variante hatchback"
- Kit apărătoare de noroi spate pentru variantele cu crestatură"
- Set clapete de noroi spate pentru variante break"
NOTĂ: Verificarea validității reclamației trebuie făcută în condiții meteorologice nefavorabile, deoarece zăpada și murdăria se topesc atunci când temperatura crește (de exemplu, într-un atelier).
Dacă deflectorul de aer forțat este înfundat, îndepărtați cu grijă gheața, zăpada și murdăria. Flapsurile de noroi trebuie instalate în fața barei de protecție spate pentru a preveni apariția din nou a acestei stări.
Procedura de utilizat atunci când în carcasa încălzitorului apar zgomote de șuierat.
Dacă un client se plânge de un zgomot de șuierat care apare în poziția 3 sau 4 a comutatorului ventilatorului suflantei, o posibilă cauză a acestei stări poate fi potrivirea utilizată în timpul asamblarii, ceea ce duce la un spațiu între elementele carcasei încălzitorului. Această condiție trebuie corectată prin aplicarea de bandă izolatoare suplimentară pe corpul încălzitorului pentru a izola elementele. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul Motor ventilator suflante din această secțiune.
Piese necesare: bandă izolatoare.