Опис и принцип рада (Фокус 1)

            0

У новом систему грејања, расхладна течност непрекидно тече кроз језгро грејача. Перформансе система грејања контролише се механичким вентилом за контролу температуре ваздуха. Регулација температуре и клапне за дистрибуцију ваздуха контролишу се помоћу два погонска кабла.

У новом систему грејања, расхладна течност непрекидно тече кроз језгро грејача. Перформансе система…


Дефлектор ваздуха


Дефлектор ваздуха


Пос.Резервни део брИме
1-подешавање лево/десно
2-Подешавање горе/доле
3-Подешавање отварања/затварања

Елементи језгра грејача


Елементи језгра грејача


Пос.Резервни део брИме
1-Тело грејача (Десна страна)
2-Грејача
3-Кућиште грејача (лева страна)
4-Кућиште грејача
5-заграда
6-Пад



Процедура код лоше вентилације унутрашњости возила и замагљивања ветробранског стакла, бочних и задњег стакла.

Аутомобили произведени пре 15.01.99 (код издања КСЦ).

Уколико се корисник жали на лошу вентилацију унутрашњости аутомобила и замагљивање ветробранског стакла, бочних и задњег стакла, могући узрок може бити недовољно принудно усисавање ваздуха у пределу задњег браника. Овај квар треба отклонити постављањем модификованог поклопца на дефлекторе за принудни излаз ваздуха. За више информација погледајте поглавље Кућиште грејача које се налази у овом одељку.

Потребни делови: Поклопац отвора за вентилацију.

НАПОМЕНА: Након описане модификације, уверите се да је купац у потпуности упознат са принципима рада прекидача за температуру и дистрибуцију ваздуха описаним у "Упутству за употребу".


Поступак који се примењује у случају замагљивања или залеђивања унутрашње стране ветробранског стакла, бочних и задњег стакла.

Ова процедура је предвиђена за возила произведена од 08.98 (ВП код издања) и тржишта у Данској, Норвешкој, Шведској и Финској.

НАПОМЕНА: Пре него што пређете на ову процедуру, прво се мора извршити "Процедура за лошу унутрашњу вентилацију и замагљивање ветробранског стакла, бочних прозора и задњег прозора".


Уколико се корисник жали на лошу вентилацију унутрашњости возила и замагљивање или залеђивање шофершајбне, бочних и задњег стакла, могући узрок у одређеним временским условима може бити вртложни покрет и таложење снега и прљавштине између задњих панела, што блокира отворе за вентилацију. Да бисте решили ово стање, очистите и поставите блатобране.



Потребни детаљи:
  • Комплет задњег блатобрана за хечбек варијанте "
  • Комплет задњег блатобрана за нотчбек варијанте "
  • Комплет задњег блатобрана за караван верзије "

НАПОМЕНА: Проверу веродостојности рекламације треба извршити у лошим временским условима како температура расте (на пример у радионици) снег и блато се топе.


Ако је дефлектор присилног ваздуха зачепљен, лед, снег и прљавштина морају бити пажљиво уклоњени. Блатобране треба поставити испред задњег браника како би се спречило да се ово стање понови.

Процедура коју треба поштовати када се у кућишту грејача јаве звиждање.

Ако се купац жали на звиждање које се јавља у положају 3 или 4 прекидача вентилатора, могући узрок овог стања могу бити спојеви који се користе током монтаже, услед чега постоји зазор између елемената кућишта грејача. Ово стање треба елиминисати лепљењем додатне изолационе траке на тело грејача како би се изоловали елементи. За више информација погледајте поглавље Мотор вентилатора у овом одељку.

Потребни делови: Изолациона трака.

За више информација, посетите наведену веб страницу [Fordbook.ru]






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 

Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪