Uwaga: Jeśli części napędu zaworu mają być ponownie użyte, należy je ponownie zainstalować w ich pierwotnych miejscach. Aby miejscami nie straszyć detali, zaleca się przygotowanie odpowiedniej deski do układania.
Wycofanie
Zdejmij głowicę cylindrów i połóż ją na 2 drewnianych klockach, aby przypadkowo nie uszkodzić otwartych zaworów, patrz str. 16.
Wyciągnij popychacze grzybkowe z głowicy cylindrów i schowaj je lub oznacz, aby można je było ponownie zainstalować w ich pierwotnych pozycjach podczas ponownego montażu.
Zgodnie z rysunkiem wykonaj blachę oporową z blachy stalowej o grubości 6 mm.
Wykonać blaszkę ustalającą -C- i jak pokazano na rysunku przykręcić ją nakrętką na kołku mocującym pokrywę łożyska wałka rozrządu. Zamocuj narzędzie specjalne FORD 212-024 -A- i 21-024-04 -B-, ściśnij nim sprężynę zaworu i usuń krakersy z trzpienia zaworu. Aby upewnić się, że zawór nie opadnie po usunięciu krakersów, umieść drewniany klocek w komorze spalania głowicy cylindrów.
Uwaga: Podczas naciskania płytki sprężyny w celu wyjęcia zawleczek uważaj, aby nie uszkodzić trzpienia zaworu. Jeśli trzpień jest uszkodzony, należy wymienić zawór, jak np uszkodzony pręt szybko się zużywa.
Zwolnij sprężynę zaworu, zdejmij płytkę sprężyny i sprężynę zaworu.
Usuń pozostałe zawory w ten sam sposób.
Zdejmij zawór z głowicy cylindrów, zdejmij uszczelkę trzonka zaworu, patrz następny rozdział.
Instalacja
Jeśli zamontowane są stare zawory i stara głowica cylindrów, przed ponownym montażem należy sprawdzić prowadnice zaworów. Jeśli nowe zawory są montowane w starej głowicy cylindrów, należy najpierw wykończyć gniazda zaworów w głowicy cylindrów i przeszlifować zawory.
Oczyścić zawory z istniejących osadów za pomocą skrobaka i szczotki drucianej.
Usuń zadziory z trzonków zaworów na powierzchniach styku krakersów.
Trzpienie zaworów i prowadnice zaworów można łatwo smarować olejem hipoidalnym SAE 80/90 (olej przekładniowy) i włożyć zawory
Użyj nowych uszczelnień trzonków zaworów. patrz następny rozdział.
Zamontować sprężynę i górną płytkę sprężyny na zaworze.
Za pomocą specjalnego narzędzia FORD 212-024 i 21-024-04 ściśnij sprężyny zaworów, włóż krakersy, a następnie zwolnij sprężyny.
Uwaga: Nie zamieniać zaworów wlotowych i wylotowych.
Nasmaruj popychacze łyżki olejem i zainstaluj w tych samych otworach, w których znajdowały się przed demontażem.
Zamontować głowicę cylindrów patrz str. 16.
Komentarze gości