Badanie
Rozgrzej silnik samochodu do normalnej temperatury roboczej podczas jazdy samochodem po trasie o długości około 15 km.
Natychmiast po wyłączeniu silnika sprawdź poziom w zbiorniku wyrównawczym układu hydraulicznego wspomagającego.
Odkręć korek zbiornika wyrównawczego i wytrzyj znajdujący się na nim wskaźnik poziomu czystą, niestrzępiącą się szmatką.
Załóż korek zbiornika wyrównawczego i odkręć go ponownie. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy dolnym i górnym znacznikiem na wskaźniku.
W razie potrzeby uzupełnić poziom oleju w zbiorniku. Poziom należy uzupełniać wyłącznie olejem do automatycznych skrzyń biegów o specyfikacji FORD ESP M-2C-166H.
Pamiętaj, aby dodawać tylko nowy olej, ponieważ nawet najmniejsze zanieczyszczenie może prowadzić do nieprawidłowego działania układu hydraulicznego.
Po uzupełnieniu poziomu oleju w zbiorniku uruchom silnik i przy pracującym silniku obróć kilka razy kierownicę w różnych kierunkach, aż do zatrzymania. W takim przypadku powietrze jest automatycznie usuwane z układu.
Jeżeli konieczne jest uzupełnienie poziomu oleju. Układ hydrauliczny wspomagania kierownicy należy sprawdzić pod kątem wycieków.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową (www.FordBook.ru)