Sprawdzanie poziomu oleju w zbiorniku wspomagania kierownicy

Materiały zamienne: Olej do automatycznej skrzyni biegów (ATF) specyfikacje FORD ESPM-2C-166H.

Badanie

Rozgrzej silnik pojazdu do normalnej temperatury roboczej, gdy pojazd jest w ruchu na odcinku drogi o długości około 15 km.

Sprawdź poziom w zbiorniku wyrównawczym wzmacniacza hydraulicznego natychmiast po zatrzymaniu silnika.



Odkręć pokrywę zbiornika wyrównawczego i wytrzyj znajdujący się na nim wskaźnik poziomu czystą, niestrzępiącą się ściereczką.

Załóż korek zbiornika wyrównawczego i odkręć go ponownie. Poziom oleju musi znajdować się między dolnym i górnym oznaczeniem na bagnecie.

W razie potrzeby uzupełnij poziom oleju w zbiorniku. Uzupełnianie należy wykonywać wyłącznie olejem do automatycznej skrzyni biegów o specyfikacji FORD ESP M-2C-166H.

Pamiętaj, aby dodawać tylko nowy olej, ponieważ nawet najmniejsze zanieczyszczenie może doprowadzić do nieprawidłowego działania układu hydraulicznego.

Po uzupełnieniu poziomu oleju w zbiorniku uruchom silnik i przy pracującym silniku kręć kilkakrotnie kierownicą w różnych kierunkach, aż się zatrzyma. W tym samym czasie powietrze jest automatycznie usuwane z systemu.

Jeśli poziom oleju wymaga uzupełnienia. sprawdź szczelność układu hydraulicznego wspomagania kierownicy.