Праверка
Прагрэць рухавік аўтамабіля да нармальнай працоўнай тэмпературы падчас рухаў аўтамабіля на ўчастку шляху даўжынёй прыкладна 15 км.
Праверку ўзроўню ў кампенсацыйным бачку гідраўзмацняльніка выконваць адразу ж пасля прыпынку рухавіка.
Адкруціць вечка кампенсацыйнага бачка і працерці наяўны на ёй паказальнік узроўня чыстай неворсистой анучай.
Вечка кампенсацыйнага бачка ўсталяваць на месца і зноў адкруціць. Узровень алею павінен знаходзіцца паміж ніжняй і верхняй пазнакамі на паказальніку.
Пры неабходнасці ўзровень алею ў бачку папоўніць. Папаўненне ўзроўню павінна рабіцца толькі маслам для аўтаматычных трансмісій спецыфікацыі FORD ESP M-2C-166H.
Абавязкова даліваць толькі новы алей, бо нават самая малаважная забруджанасць можа прывесці да парушэння працы гідраўлічнай сістэмы.
Пасля папаўнення ўзроўня алею ў бачку запусціць рухавік і пры працавальным рухавіку некалькі разоў звярнуць рулявое кола ў розныя бакі да ўпора. Пры гэтым з сістэмы аўтаматычна выдаляецца паветра.
Калі ўзровень алею неабходна папаўняць. варта праверыць герметычнасць гідраўлічнай сістэмы ўзмацняльніка рулявога механізму.