Examinare
Încălziți motorul mașinii la temperatura normală de funcționare în timp ce conduceți mașina de-a lungul unui traseu de aproximativ 15 km lungime.
Verificați nivelul din rezervorul de compensare hidraulic de rapel imediat după oprirea motorului.
Deșurubați capacul rezervorului de compensare și ștergeți indicatorul de nivel de pe acesta cu o cârpă curată, fără scame.
Puneți la loc capacul rezervorului de expansiune și deșurubați-l din nou. Nivelul uleiului trebuie să se afle între marcajele inferioare și superioare de pe indicator.
Dacă este necesar, completați nivelul de ulei din rezervor. Nivelul trebuie umplut numai cu ulei pentru transmisii automate specificația FORD ESP M-2C-166H.
Asigurați-vă că adăugați numai ulei nou, deoarece chiar și cea mai mică contaminare poate duce la funcționarea defectuoasă a sistemului hidraulic.
După completarea nivelului de ulei din rezervor, porniți motorul și, cu motorul pornit, rotiți de mai multe ori volanul în direcții diferite până când se oprește. În acest caz, aerul este eliminat automat din sistem.
Dacă nivelul uleiului trebuie reumplut. Sistemul hidraulic al servodirecției trebuie verificat pentru scurgeri.
Originalul poate fi găsit pe această resursă [www.FordBook.ru]