Испитивање
Загрејте мотор аутомобила на нормалну радну температуру док возите аутомобил дуж руте дужине приближно 15 км.
Проверите ниво у резервоару за компензацију хидрауличног појачивача одмах након гашења мотора.
Одврните поклопац компензационог резервоара и обришите индикатор нивоа на њему чистом крпом која не оставља длачице.
Замените поклопац експанзионог резервоара и поново га одврните. Ниво уља треба да буде између доње и горње ознаке на мерачу.
Ако је потребно, допуните ниво уља у резервоару. Допуњавање треба вршити само са спецификацијом уља за аутоматски мењач FORD ESP M-2C-166H.
Обавезно додајте само ново уље, јер чак и најмања контаминација може довести до квара хидрауличног система.
Након што допуните ниво уља у резервоару, покрените мотор и, док мотор ради, окрените волан неколико пута у различитим правцима док се не заустави. У овом случају, ваздух се аутоматски уклања из система.
Ако ниво уља треба допунити. Хидраулични систем серво управљача треба проверити да ли цури.