Ogólne informacje o systemie ogrzewania wnętrza (Scorpio 2)

Świeże powietrze z dołu instalacji zasysane jest przez kratkę pod przednią szybą i dostarczane przez wentylator nagrzewnicy do wnętrza pojazdu. W tym przypadku powietrze przechodzi przez korpus nagrzewnicy i poprzez różne przepustnice kierowane jest do odpowiednich dysz powietrznych. Sterowanie amortyzatorami odbywa się za pomocą cięgien Bowdena. Jeżeli instalacja grzewcza jest włączona (ciepła), zimne powietrze kierowane jest przez wymiennik ciepła, gdzie zostaje ogrzane. Wymiennik ciepła znajduje się w obudowie nagrzewnicy i jest ogrzewany gorącą cieczą z układu chłodzenia silnika. Przepływające powietrze jest podgrzewane przez gorące płyty wymiennika ciepła i następnie dostarczane do wnętrza pojazdu.

Zwiększenie przepływu powietrza przez wymiennik ciepła zapewnia trójstopniowy wentylator świeżego powietrza. Aby zapewnić, że wentylator będzie mógł obracać się z różnymi prędkościami w każdym trybie, uwzględniono dodatkowy opór.

Rezystory znajdują się w złączu wentylatora. Jeżeli wystąpi usterka, złącze łączące należy wymienić w całości. Obudowa nagrzewnicy i wentylator są zamontowane w kabinie pasażerskiej pod tablicą rozdzielczą.

Wyposażenie specjalne: system klimatyzacji

Układ klimatyzacji może obniżyć temperaturę wewnątrz pojazdu poniżej temperatury na zewnątrz pojazdu. Dodatkowo, gdy działa klimatyzacja, wilgotność powietrza w kabinie spada. Sprężarka klimatyzacji napędzana jest od wału korbowego silnika za pomocą paska klinowego, który sprawdza się w ramach rutynowej konserwacji i należy go wymienić w przypadku zużycia, patrz rozdział "Konserwacja". Naprawy układu klimatyzacji należy zlecać stacji serwisowej.

Uwaga: Nie otwieraj obwodu chłodniczego układu klimatyzacji i nie przeprowadzaj w jego pobliżu prac spawalniczych, ponieważ wyciek czynnika chłodniczego może spowodować zagrożenie dla zdrowia i spowodować obrażenia.

[Oryginalny artykuł można wyświetlić w portalu www.FordBook.ru]