Опште информације о систему унутрашњег грејања (Скорпио 2)

Свеж ваздух са дна система грејања се усисава кроз решетку испод ветробранског стакла и одводи га вентилатором грејача у унутрашњост возила. У овом случају ваздух пролази кроз тело грејача и усмерава се кроз различите клапне до одговарајућих ваздушних млазница. Амортизери се контролишу помоћу Бовден каблова. Ако је систем грејања укључен (warm), затим се хладни ваздух усмерава кроз измењивач топлоте, где се загрева. Размењивач топлоте се налази у кућишту грејача и загрева се врелом течношћу из система за хлађење мотора. Ваздух који струји се загрева помоћу грејних плоча измењивача топлоте и затим се доводи у унутрашњост возила.

Повећање протока ваздуха кроз измењивач топлоте обезбеђује вентилатор свежег ваздуха са три режима. Да би се осигурало да вентилатор може да се окреће различитим брзинама у сваком режиму, укључен је додатни отпор.

Отпорници се налазе у конектору вентилатора. Ако дође до квара, прикључни конектор се мора заменити у целини. Кућиште грејача и вентилатор су уграђени у путничку кабину испод инструмент табле.

Специјална опрема: клима уређај

Систем климатизације може снизити температуру унутар возила испод температуре ван возила. Поред тога, када систем за климатизацију ради, смањује се влажност ваздуха у кабини. Компресор клима уређаја се покреће од радилице мотора помоћу клинастог ремена, који се проверава као део рутинског одржавања и мора се заменити ако је истрошен, погледајте одељак "Одржавање". Поправке система за климатизацију морају се извршити у сервису.

Пажња: Не отварајте круг расхладног средства система за климатизацију и не изводите радове заваривања у његовој близини, јер цурење расхладног средства може наштетити здрављу и довести до повреда.