Обща информация за системата за вътрешно отопление (Scorpio 2)

Пресният въздух от дъното на отоплителната система се засмуква през решетката под предното стъкло и се подава от вентилатора на нагревателя в купето на автомобила. В този случай въздухът преминава през тялото на нагревателя и се насочва през различни амортисьори към съответните въздушни дюзи. Амортисьорите се управляват с Bowden кабели. Ако отоплителната система е включена (топла), студеният въздух се насочва през топлообменника, където се нагрява. Топлообменникът се намира в корпуса на нагревателя и се нагрява от гореща течност от охладителната система на двигателя. Течащият въздух се нагрява от горещите плочи на топлообменника и след това се подава към купето на автомобила.

Увеличаването на въздушния поток през топлообменника се осигурява от трирежимен вентилатор за чист въздух. За да се гарантира, че вентилаторът може да се върти с различни скорости във всеки режим, е включено допълнително съпротивление.

Резисторите се намират в конектора на вентилатора. Ако се появи дефект, свързващият конектор трябва да се смени като цяло. Корпусът на нагревателя и вентилаторът са монтирани в купето под арматурното табло.

Специално оборудване: климатична система

Климатичната система може да понижи температурата в автомобила под температурата извън автомобила. Освен това, когато климатичната система работи, влажността на въздуха в купето намалява. Компресорът на климатика се задвижва от коляновия вал на двигателя чрез клинов ремък, който се проверява като част от рутинната поддръжка и трябва да се смени, ако е износен, вижте раздел "Поддръжка". Ремонтът на климатичната система трябва да се извършва в сервиз.

Внимание: Не отваряйте веригата на хладилния агент на климатичната система и не извършвайте заваръчни работи в близост до него, тъй като изтичането на хладилен агент може да навреди на здравето и да доведе до нараняване.