Системи за охлаждане, отопление, климатизация

Система за охлаждане на двигателя

Моделите Tauras и Sable са оборудвани със система за охлаждане на двигателя с принудителна циркулация; управлява се от превключвател за охлаждане, монтиран на корпуса на термостата. Охлаждащата течност се прокарва през двигателя от водна помпа, монтирана в предната част на блока и задвижвана от коляновия вал през задвижващ ремък. Охлаждащата течност тече около всеки от цилиндрите и в задната част на двигателя. Формованите канали насочват охлаждащата течност около всмукателния и изпускателния колектор, освежителя на запалването и водачите на изпускателния клапан.

Термостатът се намира в корпуса отзад (от страната на водача). По време на отопление затвореният термостат предотвратява циркулацията на охлаждащата течност през радиатора. Когато температурата на двигателя се доближи до работните стойности, термостатът се отваря и охлаждащата течност започва да тече през радиатора, където се охлажда, преди да се върне обратно към двигателя. Радиаторът е с хоризонтално разположение на тръбите, плочите и тръбите са изработени от алуминий и покрити с бронз. Крайните резервоари са найлонови. Опорните скоби на корпуса на радиатора и вентилатора са направени заедно с резервоарите. Радиаторът не подлежи на поддръжка поради конструктивните си особености.

При двигатели с автоматична скоростна кутия е монтиран двускоростен вентилатор, а при четирицилиндрови двигатели с ръчна трансмисия едноскоростен електродвигател е свързан към капака на вентилатора в задната част на радиатора.

Отоплителна система

Отоплителната система се състои от вентилатор и сърцевина на нагревателя в таблото, с маркучи за нагревател, свързващи сърцевината на нагревателя с охладителната система на двигателя и блока за управление на нагревател/въздушно охлаждане в таблото.

Горещата охлаждаща течност от двигателя постоянно циркулира през ядрото на нагревателя. След включване на нагревателя клапата се отваря, за да позволи на топлината да влезе в кабината. Превключвателят на вентилатора на контролния панел включва двигателя на вентилатора, който принуждава въздуха през сърцевината на нагревателя.

Климатична система

Предупреждение: Някои модели от 1992 г. са оборудвани с климатична система тип R134, която може да бъде разпозната по жълтите етикети "NON - CFC" на частите и по златния съединител на компресора. Въпреки че външните елементи на тази система са подобни на тези в системите тип R12 (използвани при по-ранни модели), те не са взаимозаменяеми.

Климатичната система се състои от кондензатор, монтиран в предната част на радиатора, изпарител в каналите за отопление и климатизация, монтирани вътре в арматурното табло, монтиран на двигателя компресор (изсушител на филтър) на защитната стена заедно с възвратен клапан за високо налягане, и ламарина, свързваща всички елементи.

Вентилаторът нагнетява по-топлия въздух в купето в изпарителя (вид радиатор с обратно действие), пренасяйки топлината от въздуха към охлаждащата течност. Охлаждащата течност кипи в пара под ниско налягане, като същевременно събира топлина на изхода на изпарителя.