Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Odłączyć przewód uziemiający (-) akumulatora.
Uwaga: Odłączenie akumulatora spowoduje usunięcie zawartości elektronicznych nośników danych, np. kodów usterek silnika lub kodów radiowych. Przed odłączeniem przeczytaj także instrukcje zawarte w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".
Zdjąć gumową uszczelkę komory powietrznej z przedniej ściany.
Odpiąć kabel elektryczny od pokrywy. Kabel jest zamocowany w trzech miejscach "B".
Odkręcić śruby mocujące "A" i zdjąć osłonę ze ściany przedniej.
Odłączyć oba złącza wtykowe "B" dodatkowych rezystorów.
Odkręcić 2 śruby mocujące "A" i zdjąć zespół obudowy wentylatora.
Zdjąć obie górne połówki obudowy.
Odłącz dodatkowe rezystancje "C" od taśmy napinającej "B". Zwolnij taśmę napinającą i wyjmij silnik wentylatora.
Montaż
Włóż silnik wentylatora do dolnej połowy obudowy i zabezpiecz taśmą napinającą.
Przymocuj dodatkowy opór do taśmy napinającej. Umieść obie górne połówki obudowy na dolnej połówce obudowy.
Zamontuj zespół obudowy wentylatora w samochodzie i zabezpiecz go.
Podłączyć oba złącza wtykowe rezystorów dodatkowych.
Załóż i przykręć pokrywę do przedniej ściany.
Przymocuj kabel elektryczny do pokrywy.
Umieścić uszczelkę gumową na ścianie przedniej.
Podłącz przewód uziemiający (-) akumulatora.
Jeśli to możliwe, ustaw zegar i wprowadź kod, aby zabezpieczyć radio przed kradzieżą.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową: FordBook