1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Ustaw kierownicę w pozycji odpowiadającej ruchowi pojazdu po linii prostej.
3. Otwórz górną osłonę kolumny kierownicy (patrz "Demontaż i montaż osłon kolumny kierownicy").
4. Wymontuj moduł poduszki powietrznej kierowcy (patrz "Demontaż i montaż poduszki powietrznej kierowcy").
5. Poluzuj śrubę mocującą kierownicę do wału kierownicy, zapobiegając obrotowi kierownicy.
Ostrzeżenie! Nie odkręcaj całkowicie śruby mocującej kierownicę, w przeciwnym razie przy ręcznym zdejmowaniu kierownicy możesz doznać obrażeń w przypadku nagłego odłączenia się od wału kierownicy.
Notatka. Koło kierownicy można zabezpieczyć przed obrotem za pomocą mechanizmu blokującego zabezpieczenie przed kradzieżą stacyjki. W tym celu należy wyjąć kluczyk ze stacyjki i kręcić kierownicą, aż wał zostanie zabezpieczony przez zabezpieczenie antykradzieżowe. Po poluzowaniu śruby kierownicy należy wyłączyć zabezpieczenie antykradzieżowe wkładając kluczyk do stacyjki i ustawić kierownicę w pozycji do jazdy na wprost.
6. Ostrymi uderzeniami rąk wybij kierownicę z wypustów wału kierowniczego..
7. ...na koniec odkręcić śrubę i zdjąć kierownicę.
8. Wymontuj sprężynę zamontowaną pod kierownicą.
9. Zamontować kierownicę w kolejności odwrotnej do demontażu.