Będziesz potrzebować: klucza TORX T15, śrubokręta płaskiego.
1. Wyłącz zasilanie modułu poduszki powietrznej wyjmując bezpiecznik F39 (pokazany na zdjęciu strzałką) w jednostce głównej zlokalizowanej pod deską rozdzielczą.
Uwaga! Próba wymontowania modułu poduszki powietrznej bez odłączania jego zasilania może skutkować nieoczekiwanym wyzwoleniem poduszki powietrznej.
Uwaga! Poniższe operacje mające na celu wymontowanie poduszki powietrznej można rozpocząć dopiero po całkowitym rozładowaniu kondensatora aktywatora. Aby rozładować kondensator, należy odczekać co najmniej 15 minut po wyjęciu bezpiecznika z bloku montażowego.
Uwaga! Nie demontuj modułu poduszki powietrznej.
Uwaga! Nie upuszczaj modułu poduszki powietrznej i nie dopuszczaj do kontaktu z nim wody, smaru lub oleju.
Uwaga! Moduł poduszki powietrznej nie może być narażony na działanie temperatur powyżej 95°C.
2. Zdemontować górną część obudowy kolumny kierownicy (patrz "Demontaż i montaż osłon kolumny kierownicy").
3. Od tyłu kierownicy za pomocą długiego, cienkiego pręta (np. śrubokręta lub długiego klucza TORX) wciśnij uchwyt sprężyny modułu poduszki powietrznej przez trzy okienka w jego piaście..
Notatka. W tym miejscu znajduje się uchwyt sprężyny modułu poduszki powietrznej (dla przejrzystości pokazany na module odłączonym od kierownicy), który należy wcisnąć, aby wyjąć moduł.
4. ...ostrożnie podnieś moduł, odsuń go od piasty kierownicy, odkręć śrubę mocującą przewód wyłącznika klaksonu do piasty kierownicy..
5. ...i odłącz przewód.
6. Za pomocą śrubokręta wyciśnij zacisk bloku wiązki przewodów modułu poduszki powietrznej..
7. ...odłączyć blok od piasty kierownicy i wyjąć moduł.
8. Zamontować poduszkę powietrzną w kolejności odwrotnej do demontażu.
Pełny artykuł znajduje się w zasobie online (FordBook.ru)