OSTRZEŻENIE: Paliwo w układzie paliwowym jest pod wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy luzować połączeń przewodów paliwowych, gdy silnik pracuje lub bezpośrednio po jego zatrzymaniu. Aby przeprowadzić prace związane z naprawą układu zasilania na właśnie zatrzymanym silniku, należy najpierw obniżyć ciśnienie w układzie zasilania.
1. Wyłącz zapłon, otwórz maskę i umieść ją na ograniczniku.
2. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
3. Wyłącz pompę paliwową, wyjmując bezpiecznik nr 51 w centralnym bloku montażowym znajdującym się pod tablicą rozdzielczą (cm. «Bloki montażowe»).
4. Podłącz przewód do zacisku «minus» akumulatora, uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż skończy się paliwo w szynie paliwowej. Po tym silnik zostanie wyłączony.
5. Wyłącz zapłon. Teraz możesz odłączyć przewody paliwowe.
Komentarze gości