Uwaga! Paliwo w układzie zasilania znajduje się pod wysokim ciśnieniem, dlatego zabrania się luzowania połączeń przewodów paliwowych podczas pracy silnika lub bezpośrednio po jego zatrzymaniu. Aby przeprowadzić prace związane z naprawą układu zasilania na właśnie zatrzymanym silniku, należy najpierw obniżyć ciśnienie w układzie zasilania.
1. Wyłącz zapłon, otwórz maskę i umieść ją na ograniczniku.
2. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
3. Otwórz schowek.
4. Ściskając ściany palcami i usuwając ograniczniki ruchu po obu stronach, opuść schowek.
5. Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa F15 z bloku montażowego.
Notatka. Z tyłu schowka znajduje się schemat rozmieszczenia bezpieczników i przekaźników.
6. Podłącz przewód do zacisku «minus» akumulatora, uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż skończy się paliwo w szynie paliwowej. Po tym silnik zostanie wyłączony.
7. Wyłącz zapłon. Teraz możesz odłączyć przewody paliwowe.
Komentarze gości