Prawy wspornik zawieszenia zespołu napędowego to nierozłączny zespół składający się z uchwytu 1 i gumowej poduszki 2. Poduszka nośna mocowana jest za pomocą dwóch nakrętek do wspornika na bloku cylindrów silnika, a uchwyt mocowany jest za pomocą dwóch śrub do drzewca korpusu.
Będziesz potrzebować: nasadki 15 mm, klucza 18 mm.
1. Wyjmij zbiornik wyrównawczy ze wsporników na korpusie (patrz "Demontaż i montaż zbiornika wyrównawczego") i odsuń go na bok bez odłączania węży.
2. Umieść niezawodny wspornik pod silnikiem lub zawieś go za pomocą mechanizmu podnoszącego.
3. Odkręcić dwie nakrętki mocujące wspornik do wspornika bloku cylindrów silnika..
4. ...odkręcić dwie śruby mocujące wspornik do podłużnicy nadwozia i zdjąć wspornik.
5. Zamontuj prawe mocowanie zawieszenia zespołu napędowego w odwrotnej kolejności do demontażu.
UWAGA: Zwróć uwagę na oznaczenia podpór. Kup nowy wspornik z tymi samymi oznaczeniami.
(Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej: «fordbook.ru»)