UWAGA: Podczas wymiany łożyska wyciskowego sprzęgła z powodu hałasu należy sprawdzić stan płatków sprężyny dociskowej tarczy napędowej. W przypadku silnego zużycia końców płatków w punktach styku z łożyskiem należy wymienić zespół tarczy napędowej.
Łożysko 1 wyciskania sprzęgła jest zintegrowane z wysprzęglikiem 2 siłownika wysprzęglania, zamocowanym na wewnętrznej ściance obudowy 3 sprzęgła za pomocą trzech śrub.
Będziesz potrzebować: głowicy gniazdowej «na 10», płaski śrubokręt.
1. Zdejmij skrzynię biegów (cm. «Demontaż i montaż skrzyni biegów»), chyba że został usunięty w celu naprawy sprzęgła.
2. Jeśli skrzynia biegów została usunięta wraz z rurociągiem zwalniania sprzęgła hydraulicznego, podważając śrubokrętem..
3.... zdejmij element ustalający adaptera z końcówki cylindra roboczego..
4.... i zdejmij adapter z końcówki.
5. Wykręć trzy śruby mocujące wysprzęglik do obudowy sprzęgła..
6.... i wyjmij zespół cylindra z łożyskiem wyciskowym sprzęgła z obudowy sprzęgła.
7. W razie potrzeby podważ śrubokrętem..
8. …wyjmij uchwyt końcówki…
9.... i odłącz końcówkę od cylindra roboczego.
UWAGA: Sprawdź nowe łożysko przed montażem. Powinien obracać się z łatwością, bez zacinania i hałasu oraz bez luzów.
10. Ustawić siłownik roboczy napędu odłączenia sprzęgła w zespoleniu z łożyskiem w kolejności powrotu do demontażu. Dokręcić śruby mocujące wysprzęglik do obudowy sprzęgła momentem 10 Nm.
11. Zamontować skrzynię biegów (cm. «Demontaż i montaż skrzyni biegów»).
12. Usuń powietrze z hydraulicznego zwalniania sprzęgła (cm. «Odpowietrzanie hydraulicznego zwalniania sprzęgła»).
Komentarze gości