Spis treści: Demontaż ↳ ↳
Specjalne narzędzie
 | Klucz uniwersalny do mocowania kołnierzy 205-072 (15030A) |
 | Ściągacz uszczelki olejowej 303-039 (21009B) |
| Nazwa | Specyfikacja |
| Zaciski | |
| Uszczelniacz do pokryw łożysk wałków rozrządu | WSK-M2G348-A5 |
| Olej silnikowy | WSS-M2C912-A1 |
Demontaż
1. Zdjąć rurę wlotową.
2. Odłącz linkę gazu.
- 1. Odpiąć kabel.
- 2. Zdejmij plastikowy klips i odsuń kabel na bok.
3. Zdejmij pasek rozrządu. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale Pasek rozrządu w tej sekcji.
4. Zdejmij koła pasowe z wałków rozrządu. Zablokuj go przed obracaniem się za pomocą specjalnego narzędzia.
5.
UWAGA: Postępuj zgodnie z sekwencją zwalniania.
Wykręcić śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu, pracując równomiernie w kilku etapach, obracając o dwa obroty na stopień.
- Wymontuj uszczelki olejowe.
- Wymontuj wałki rozrządu.
Instalacja
1.
UWAGA: Numery identyfikacyjne znajdują się na zewnątrz pokryw łożysk wałków rozrządu.
Nałóż środek uszczelniający na pokrywy łożysk wałków rozrządu nr 0 i nr 5 we wskazanych miejscach.
2. Obróć wał korbowy o około 60 stopni przed górnym martwym punktem cylindra nr 1.
3.
UWAGA: Zamontuj ponownie wałki rozrządu tak, aby żadna z krzywek nie znajdowała się w pozycji pełnego uniesienia.
Nałóż olej silnikowy na wałki rozrządu i pokrywy łożysk wałków rozrządu.
4.
WSKAZÓWKA: Zamontować śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu, pracując równomiernie, w pokazanej kolejności, o pół obrotu na krok, a następnie dokręcić śruby w dwóch etapach.
Dokręcić śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu.
- 1. stopień: 10 Nm
- 2. stopień: 19 Nm
5. Zamontuj uszczelki olejowe wałka rozrządu.
- Nałóż olej silnikowy na wałki rozrządu i wargi uszczelnienia olejowego.
- Zamontuj nową uszczelkę olejową. Użyj specjalnej śruby, podkładki i śruby M10x70.
6.
UWAGA: Nie dokręcaj śrub zbyt mocno. Koła pasowe wałków rozrządu muszą mieć możliwość swobodnego obracania się na wałkach rozrządu.
Zamontuj koła pasowe. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale Pasek rozrządu w tej sekcji.
7. Opuść pojazd.
8. Podłącz linkę gazu.
- 1.Zamocuj kabel w wymaganej pozycji.
- 2. Zamontuj plastikowy klips.
9. Zamontować rurę wlotową.
10. Standardowe operacje końcowe:
- Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
- Sprawdź poziom płynu i uzupełnij w razie potrzeby.
- Sprawdź przebieg węży podciśnieniowych, kabli i przewodów i zabezpiecz je za pomocą opasek zaciskowych.
- Wprowadź kod klucza radiowego.
- Zaprogramuj ponownie zaprogramowane stacje radiowe.
- Ustaw swój zegar.
- Wykonaj test drogowy, aby umożliwić PCM załadowanie danych.
- Sprawdź ponownie poziom płynu i w razie potrzeby wyreguluj.
Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej fordbook