Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Specjalne narzędzie
![]() | Klucz uniwersalny do mocowania kołnierzy 205-072 (15-030A) |
![]() | Ściągacz uszczelki olejowej 303-112 (21-051) |
![]() | Instalator uszczelki olejowej 303-656A (21-233A) |
Demontaż
1. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-05.
2. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj koło pasowe wału korbowego.

3. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj przednią uszczelkę olejową wału korbowego. Wyrzucić uszczelkę olejową, ponieważ nie jest już potrzebna.

Montaż
1.
UWAGA: Koło pasowe, tuleja montażowa, obudowa i warga uszczelniająca nie mogą być pokryte olejem.
WSKAZÓWKA: Zamontuj nową przednią uszczelkę olejową wału korbowego.
UWAGA: Nowa przednia uszczelka olejowa wału korbowego jest montowana na tulei montażowej.
Zamontuj przednią uszczelkę olejową na wale korbowym.
- 1. Zamontuj zespół tulei montażowej z uszczelką na kole pasowym wału korbowego.
- 2. Zamontuj przednią uszczelkę olejową na kole pasowym wału korbowego.
- Zdjąć tuleję montażową.

2.
UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki olejowej podczas montażu, nie wysuwaj koła pasowego wału korbowego o więcej niż 3 mm.
Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj koło pasowe wału korbowego.

3. Usuń narzędzie specjalne.
4. Za pomocą narzędzia specjalnego dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego.

5. Załóż pasek napędowy akcesoriów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-05.
(Oryginalny artykuł można wyświetlić w portalu: «FordBook»)


