Kontrola i weryfikacja
1. Sprawdź reklamację klienta.
2. Sprawdź wzrokowo pod kątem wyraźnych oznak uszkodzeń mechanicznych.
3. Jeżeli zidentyfikowana zostanie oczywista przyczyna zidentyfikowanego przez Ciebie lub opisanego przez klienta problemu, wyeliminuj ją (jeśli to możliwe) przed przystąpieniem do dalszych działań.
4. Jeśli problem nie jest widoczny wizualnie, sprawdź objaw i zapoznaj się z Tabelą objawów.
Czynniki mechaniczne
- Opony
- Uszkodzenie koła
- Zwrotnica i końcówka drążka kierowniczego
- Przegub kulowy dolnego wahacza przedniego zawieszenia
- Tuleja dolnego wahacza przedniego zawieszenia
- Amortyzator przedniego zawieszenia ze sprężyną
- Stabilizatory przednie i tylne pojazdu oraz ich wahacze
- Wahacz tylnego zawieszenia
- Sprężyna tylnego zawieszenia
- Amortyzator tylnego zawieszenia
- Dolne wahacze przednie i tylne
- Górne ramię tylnego zawieszenia
- Zwrotnica tylnego koła
Wykres kontroli wizualnej
|
Państwo |
Możliwe przyczyny |
Działanie |
|
•Przesuń w lewo lub w prawo |
•Opona(-y) |
•SPRAWDŹ i WYREGULUJ ciśnienie w oponach. SPRAWDŹ oponę(-y) pod kątem nadmiernego zużycia. |
|
• Nieprawidłowa wysokość pojazdu (przód lub tył, wyższa lub niższa niż normalnie) |
•SPRAWDŹ pod kątem nieprawidłowego obciążenia, ugięcia sprężyny śrubowej lub niestandardowego montażu sprężyny. |
|
|
•Zużyta lub uszkodzona przekładnia kierownicza lub przekładnia kierownicza |
•Sprawdź układ kierowniczy. ZOBACZ Sekcję 211-00 |
|
|
•Układ hamulcowy |
•Sprawdź hamulce. ZOBACZ sekcję 206-00 |
|
|
•Niewłaściwe kąty ustawienia kół |
• Przejdź do testu precyzyjnego A. |
|
|
Brak centrowania układu kierowniczego |
• Nieprawidłowa wysokość pojazdu (przód lub tył, wyższa lub niższa niż normalnie) |
•SPRAWDŹ pod kątem nieprawidłowego obciążenia, ugięcia sprężyny śrubowej lub niestandardowego montażu sprężyny. |
|
•Wspomaganie kierownicy lub wspomaganie kierownicy |
•Sprawdź układ kierowniczy. ZOBACZ Sekcję 211-00 |
|
|
•Przegub kulowy dolnego wahacza |
•Patrz rozdz. "Weryfikacja elementów" przedstawiona w tej sekcji. |
|
|
•Niewłaściwe kąty ustawienia kół |
• Przejdź do testu Pinpoint B. |
|
|
• Błędne podążanie śladem |
•Uszkodzenie tylnego zawieszenia |
• Przejdź do Pinpoint Test C. |
|
• Nierówny wzorzec ruchu |
• Stabilizatory przednie i tylne, ich łączniki i tuleje |
•Sprawdź i w razie potrzeby zamontuj nowe elementy. Patrz rozdział 204-01 (Zawieszenie przednie). Patrz rozdział 204-02 (Zawieszenie tylne). |
|
•Tuleja dolnego wahacza przedniego zawieszenia |
•Sprawdź i w razie potrzeby zamontuj nowe tuleje. ZOBACZ sekcję 204-01 |
|
|
•Tuleja wahacza tylnego zawieszenia |
•Sprawdź i w razie potrzeby zamontuj nową dźwignię. ZOBACZ sekcję 204-02. |
|
|
•Amortyzator przedniego zawieszenia ze sprężyną |
•Sprawdź kolumnę przedniego zawieszenia i zespół sprężyn. ZOBACZ sekcję 204-01. |
|
|
•Tylny amortyzator |
•Sprawdź tylny amortyzator. ZOBACZ sekcję 204-02. |
|
|
•Nieprawidłowe ciśnienie w oponach |
•Sprawdź ciśnienie w oponach. ZOBACZ rozdział 204-04. |
|
|
•Większy hałas |
•Zużycie łożysk kół przednich •Zużycie przegubu kulowego dolnego wahacza przedniego zawieszenia |
• Przejdź do Pinpoint Test E. •W razie potrzeby zamontuj nowy dolny wahacz przedniego zawieszenia. ZOBACZ sekcję 204-01. |
|
•Niewłaściwe wzorce zużycia opon |
•Nieprawidłowe ciśnienie w oponach |
•Sprawdź ciśnienie w oponach. ZOBACZ sekcję 204-04. |
|
•Niewłaściwe kąty ustawienia kół |
• Przejdź do Pinpoint Test F. |
|
|
•Wibracja |
•Niewyważone koła/opony lub zwiększone bicie |
•Przejdź do testu dokładnego G. |
|
•Koła/opony |
•Sprawdź opony. Wyważ koła lub w razie potrzeby zamontuj nowe koła/opony. ZOBACZ sekcję 204-04. |
|
|
•Niewłaściwe kąty ustawienia kół |
• Przejdź do testu precyzyjnego A. |
|
|
•Układ kierowniczy |
•Sprawdź układ kierowniczy. ZOBACZ sekcję 211-00. |
|
|
•Amortyzator przedniego zawieszenia ze sprężyną |
• Przejdź do Pinpoint Test D. |
|
|
•Wspornik słupka przedniego |
•Dokręć wspornik przedniego amortyzatora. W razie potrzeby napraw lub zamontuj nowe elementy. |
|
|
•Uszkodzenie dolnego wahacza przedniego zawieszenia |
• Przejdź do Pinpoint Test E. |
|
|
•Uszkodzenie lub zużycie tulei dolnego wahacza przedniego zawieszenia |
• Przejdź do Pinpoint Test E. |
|
|
•Uszkodzenie lub zużycie łożyska koła przedniego |
•Przejdź do testu dokładnego G. |