Zbiornik paliwa
1 – zbiornik paliwa; 2 – korek zbiornika; 3 – rura wlewowa; 4 – wskaźnik poziomu paliwa; 5 – uchwyt zbiornika; 6 – obudowa ochronna; 7 – system wentylacji zbiornika; 8 – przewody paliwowe; 9 – zawór odzysku oparów paliwa. 10 – zawór bezpieczeństwa instalacji wentylacji zbiornika; 11 – uchwyt rury wentylacyjnej
Czujnik poziomu paliwa
1 – rura dolotowa paliwa; 2 – czujnik reostatyczny; 3 – pływać
Zbiornik paliwa można wyjąć po całkowitym wyczerpaniu się paliwa lub w przypadku zastosowania specjalnej pompy opróżniającej.
Demontaż
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Jeśli w zbiorniku znajduje się paliwo, należy je wypompować specjalną pompą.
3. Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na stojakach.
4. Wymontuj przewody doprowadzające i powrotne paliwa ze zbiornika paliwa (miejsce demontażu pokazuje strzałka).
5. Odłącz przewód od czujnika poziomu paliwa.
6. Odłączyć przewód wentylacyjny (1) i wlewowy (3) od zbiornika paliwa (2 – wahacz dolny tylnego zawieszenia).
7. Trzymając zbiornik paliwa odkręcić nakrętki z uchwytu mocowania zbiornika.
8. Opuść zbiornik paliwa tak, aby możliwe było odłączenie przewodów paliwowych od rury poboru paliwa zbiornika i zacisków.
9. Wymontować zespół czujnika poziomu paliwa wraz z rurką wlotową paliwa za pomocą klucza gazowego i obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (patrz Czujnik poziomu paliwa).
Oryginał można znaleźć w tym zasobie FORDBOOK