Elementy ręcznego urządzenia rozruchowego
1 – oś; 2 – języczek napędu osi; 3 – okładka; 4 – dźwignia jazdy
Mocowanie linki rozrusznika do gaźnika
1 – uchwyt; 2 – ogranicznik; 3 – osłona kabla; 4 – zacisk
Elementy mocujące uchwyt linki rozrusznika
1 – tuleja prowadząca; 2 – napęd kablowy; 3 – wspornik mocujący; 4 – uchwyt; 5 – pudełko na drobne przedmioty
Demontaż, montaż i regulacja
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i filtra powietrza.
2. Za pomocą taśmy samoprzylepnej oznacz kabel rozrusznika na gaźniku obok nakrętki łączącej i osłonę kabla obok obejmy. Zwolnij blokadę i wyjmij ją ze wspornika.
3. Z tablicy rozdzielczej wyjmij szufladę na drobne przedmioty, wspornik mocujący i uchwyt.
4. Odkręcić tuleję prowadzącą.
5. Przeciągnij kabel wewnątrz panelu i wyjmij go przez otwór pod szufladą na drobne przedmioty.
6. Po zamontowaniu linki i zamocowaniu do niej uchwytu należy dokonać regulacji.
7. Wyciągnij uchwyt sterujący linką 34 mm (X).
8. Zamontuj osłonę kabla na gaźniku tak, aby osłona wystawała z zacisku na 4,5 mm (Y) i zamocuj osłonę kabla.
9. Włóż linkę do otworu w zabieraku, przekręć dźwignię spustową w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do oporu i w tej pozycji zabezpiecz linkę w zabieraku nakrętką. Po całkowitym włożeniu linki pomiędzy dźwignią rozrusznika a lewym ogranicznikiem powinna pozostać szczelina wynosząca 1 mm.
10. Zainstaluj schowek na desce rozdzielczej.
11. Zamontuj filtr powietrza i podłącz przewód uziemiający do akumulatora.