Паливний бак
1 – паливний бак; 2 – пробка бака; 3 – заливний патрубок; 4 – покажчик рівня палива; 5 – тримач бака; 6 – захисний кожух; 7 – система вентиляції бака; 8 – паливні трубки; 9 – клапан уловлювання паливних парів 10 – запобіжний клапан системи вентиляції бака; 11 – тримач вентиляційної труби
Датчик рівня палива
1 – паливозабірна трубка; 2 – реостатний датчик; 3 – поплавок
Знімати паливний бак можна після повного вироблення палива або за наявності спеціального насоса, що відкачує.
Зняття
1. Зняти провід маси з акумулятора.
2. За наявності бака палива відкачати його спеціальним насосом.
3. Підняти задню частину автомобіля та зафіксувати на підставках.
4. Зняти з паливного бака подавальний та зворотний паливопроводи (місце зняття показано стрілкою).
5. Вимкнути провід від датчика рівня палива.
6. Від'єднати від паливного бака шланг вентиляції (1) та заливний шланг (3) (2 – нижній поперечний важіль задньої підвіски).
7. Притримуючи паливний бак, відгвинтити гайки від утримувача кріплення бака.
8. Опустити паливний бак настільки, щоб було можливо від'єднати паливні шланги від труби паливозабірної бака і стяжних хомутів.
9. Зняти датчик рівня палива в зборі з трубою палива, використовуючи газовий ключ і обертаючи його проти годинникової стрілки (див. рис. Датчик рівня палива).
(Копія статті доступна на сайті: FordBook.ru)