Зміст: Механічний паливний насос ↳ Електричний паливний насос на… ↳ Електричний паливний насос на… ↳
Механічний паливний насос
Механічний паливний насос
1 – штовхач, 2 – прокладка, 3 – паливний насос, 4 – сітчастий фільтр, 5 – прокладка, 6 – кришка насоса, 7 – паливопровід, 8 – демпфер
На двигунах із карбюратором без кондиціонера механічний паливний насос встановлюється на лівій стороні двигуна.
Зняття та встановлення
1. Для перевірки насоса від'єднати дроти первинної обмотки котушки запалювання.
2. Зняти напірний шланг із насоса.
3. Повернути двигун стартером. При цьому з насоса повинен витікати струмінь палива. В іншому випадку насос несправний і його потрібно зняти.
4. Зняти провід маси з акумулятора.
5. Зняти шланги, що подає і напірний, з насоса.
6. Відкрутити два болти і зняти насос (вказаний стрілкою) з блоку циліндрів.
7. При необхідності витягніть штовхач (вказаний стрілкою).
8. Викрутити гвинт і зняти кришку (1) і нейлоновий сітчастий фільтр (2).
9. Промити в бензині кришку, фільтр та насос.
10. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. При цьому встановити кришку на насос так, щоб мітки (зазначені стрілками) поєдналися, і затягнути гвинт.
Електричний паливний насос на автомобілях із двигунами DOHC
Паливний насос розташований у паливному баку та закріплений разом із датчиком рівня палива. Для перевірки насоса потрібне спеціальне обладнання.
Зняття та встановлення
1. Зняти паливний бак.
2. Відгвинтити блок паливного насоса/ датчика рівня палива (1 – паливний насос, 2 – датчик рівня палива) від паливного бака, використовуючи спеціальний інструмент Ford (№23-014) або дві хрестоподібні викрутки. Зняти прокладку.
3. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Електричний паливний насос на автомобілях з двигунами OHC та V6
Напірний штуцер паливного насосу
1 – напірний штуцер, 2 – подаючий паливний шланг, 3 – напірний паливний шланг
На всіх двигунах із системою впорскування палива та карбюратором із кондиціонером застосовується електричний паливний насос. Насос встановлюється під автомобілями одразу за бензобаком. У разі відмови паливного насоса в першу чергу перевірити відповідні запобіжники та реле.
Для перевірки насоса двигуна з карбюратором від'єднати шланг подачі палива від регулятора тиску та опустити його у мірну посудину. Включити запалення на 30 секунд і виміряти кількість нагнітеного за цей час палива, що має становити принаймні 400 см³.
Для перевірки насоса двигуна із системою упорскування палива необхідне спеціальне обладнання.
Зняття та встановлення
1. Зняти провід маси з акумулятора.
2. Підняти передню частину автомобіля.
3. Затискач перетиснути шланг, що йде від паливного бака до насоса.
4. Встановити під насосом відповідний контейнер, зняти тиск у паливній системі і від'єднати шланги, що подає і напірний, з насоса.
5. Зняти з насоса електричний роз'єм.
6. Відгвинтити болт кріплення хомута насоса і зняти насос.
Стаття взята повністю із зазначеного сайту FORDBOOK.RU