Паліўная помпа — зняцце і ўстаноўка

Механічная паліўная помпа

Механічная паліўная помпа

На рухавіках з карбюратарам без кандыцыянера механічная паліўная помпа ўсталёўваецца на левым боку рухавіка.

Зняцце і ўстаноўка

1. Для праверкі помпы адлучыць правады першаснай абмоткі шпулькі запальвання.

2. Зняць напорны шланг з помпы.

3. Правярнуць рухавік стартарам. Пры гэтым з помпы павінна выцякаць бруя паліва. У адваротным выпадку помпа няспраўны і яго неабходна зняць.

4. Зняць провад масы з акумулятара.

5. Зняць які падае і напорны шлангі з помпы.



6. Адкруціць два ніта і зняць помпу (паказаны стрэлкай) з блока цыліндраў.




7. Пры неабходнасці атрымаць штурхач (паказаны стрэлкай).



8. Адкруціць шрубу і зняць вечка (1) і сеткаваты нейлонавы фільтр (2).

9. Прамыць у бензіне вечка, фільтр і помпа.



10. Ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры гэтым усталяваць вечка на помпу так, каб пазнакі (паказаны стрэлкамі) сумясціліся, і зацягнуць шрубу.

Электрычная паліўная помпа на аўтамабілях з рухавікамі DOHC

Паліўная помпа размешчаны ў паліўным баку і замацаваны разам з датчыкам узроўня паліва. Для праверкі помпы патрабуецца спецыяльнае абсталяванне.

Зняцце і ўстаноўка

1. Зняць паліўны бак.



2. Адкруціць блок паліўнай помпы/ датчыка ўзроўня паліва (1 – паліўная помпа, 2 – датчык узроўня паліва) ад паліўнага бака, выкарыстаючы адмысловую прыладу Ford (Ns 23-014) або дзве крыжападобных адвёрткі. Зняць пракладку.

3. Ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Электрычная паліўная помпа на аўтамабілях з рухавікамі OHC і V6

Напорны штуцэр паліўнай помпы

На ўсіх рухавіках з сістэмай упырску паліва і карбюратарам з кандыцыянерам ужываецца электрычная паліўная помпа. Помпа ўсталёўваецца пад аўтамабілямі адразу за бензабакам. Пры адмове паліўнай помпы ў першую чаргу праверыць адпаведныя засцерагальнікі і рэле.

Для праверкі помпы рухавіка з карбюратарам адлучыць шланг падачы паліва ад рэгулятара ціску і апусціць яго ў мерную пасудзіну. Уключыць запальванне на 30 секунд і вымераць колькасць нагнятанага за гэты час паліва, якое павінна складаць, прынамсі, 400 см³ .

Для праверкі помпы рухавіка з сістэмай упырску паліва неабходна спецыяльнае абсталяванне.

Зняцце і ўстаноўка

1. Зняць провад масы з акумулятара.

2. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля.

3. Заціскам пераціснуць шланг, які ідзе ад паліўнага бака да помпы.

4. Усталяваць пад помпай адпаведны кантэйнер, зняць ціск у паліўнай сістэме і адлучыць які падае і напорны шлангі з помпы.

5. Зняць з помпы электрычны раз'ём.

6. Адкруціць ніт мацавання хамута помпы і зняць помпу.