Змест: Зняцце ↳ Ўстаноўка ↳
Перасцярога: будзьце асцярожныя, каб бруд не патрапіла ў які падае помпа або трубкі інжэктараў на працягу гэтай працэдуры. Пры зваротнай усталёўцы на злучэннях паліваправода павінны выкарыстоўвацца новыя колцавыя ўшчыльненні.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад батарэі.
2. На мадэлях 1995 года адлучыце абагравальнік ад пашыральнага бачка сістэмы астуджэння, тады адкруціце два фіксуючых ніта, і адкладзяце бачок у бок.
3. Звернецеся да Раздзеле 2а і зніміце зубчасты рамень прывада.
4. Адкруціце балты зубчастага шківа паліўнай помпы высокага ціску, тады выміце дыск і шкіў (гл. малюнак 7.4,а-у).
Малюнак 7.4а. Адкруціце балты зубчастага шківа паліўнай помпы.
Малюнак 7.4б.... зніміце пласціну...
Малюнак 7.4в.... і зубчасты шкіў.
5. Зніміце паветраны фільтр, як апісана ў раздзеле 3 калі неабходна, для паляпшэння доступу да паліўнай помпы.
6. Накрыйце стартар поліэтыленавым мяшком, абараняючы яго на выпадак пралівання паліва.
7. Адлучыце нагнятальны паліваправод ад помпы высокага ціску. Выміце медныя шайбы са злучэння тыпу "банджа". Зачыніце адкрыты канец паліваправода і ўсталюеце, а затым зачыніце ніт "банджа", каб абараніць яго ад забруджвання.
8. Адлучыце галоўны паліўны зліўны трубаправод і, дзе ўсталявана, злучэнне тыпу "банджа" зліўнога трубаправода фарсунак (гл. малюнак 7.8). Выміце медныя шайбы са злучэння тыпу "банджа". Зачыніце адкрыты канец трубы і ўсталюеце, а затым зачыніце ніт "банджа", каб абараніць яго ад забруджвання.
Малюнак 7.8. Адлучыце злучэнне тыпу "банджа" зліўнога трубаправода фарсункі.
9. Адлучыце ўсе правады ад помпы. Заўважце, што на некаторых помпах Bosch для гэтага неабходна проста раз'яднаць штэпсельныя раздыма. На некаторых іншых помпах, неабходна адлучыць правады ад асобных кампанентаў, прычым некаторыя са злучэнняў могуць быць абаронены гумовымі абалонкамі. На мадэлях з турбанаддувам з сістэмай кіравання Lucas EPIC адлучыце вялікі мантажны шматвывадны штэкер ад гнязда ў задняй частцы помпы. Зачыніце адкрытыя месцы ў помпе пасля адлучэння.
10. Адкруціце злучальныя гайкі, якія прымацоўваюць трубкі фарсунак да паліўнай помпы высокага ціску і фарсункам. Прытрымайце злучэнні на помпе пры адшрубоўванні гаек злучэнняў нагняталых трубак з помпай. Зніміце ўсе трубкі разам. Зачыніце адкрытыя злучэнні, выкарыстоўваючы маленькія поліэтыленавыя кулечкі ці пальцы ад старых (але чыстых!) гумавых пальчатак (гл. малюнак 7.10).
Малюнак 7.10. Зачыніце пальцамі ад старой гумовай пальчаткі ці кулечкамі ўсе адлучаныя злучэнні.
11. Адлучыце трос акселератара ад паліўнай помпы высокага ціску, кіруючыся часткай.
13. На рухавіках з сістэмай EGR адлучыце рэйку клапана EGP (гл. малюнак 7.11).
Малюнак 7.11. Адлучыце рычаг кіравання клапанам EGR.
12. Пры неабходнасці адлучыце трос кіравання абарачэннямі халастога ходу ад паліўнай помпы высокага ціску, звярнуўшыся да раздзелу 5.
13. Адкруціце балты і зніміце кранштэйны падтрымкі задняй часткі паліўнай помпы (гл. малюнак 7.13).
Малюнак 7.13. Адкруціце балты задняга які падтрымлівае кранштэйна паліўнай помпы (паказаны стрэлкамі).
14. Падтрымліваючы паліўную помпу, адкруціце перадпакоі мантажныя гайкі або ніты. Зніміце помпу з рухавіка, злёгку падтрымліваючы яго (гл. малюнак 7.14,а,б).
Малюнак 7.14а. Адкруціце асабовыя якія фіксуюць ніты.
Малюнак 7.14б....і зніміце, прыўздымаючы, паліўная помпа.
Ўстаноўка
15. Пачніце зваротную ўсталёўку паліўнай помпы з усталёўкі задняга кранштэйна падтрымкі на помпу.
16. Размясціўшы помпу на рухавіку, усталюеце мантажныя гайкі і ніты, зацягнуўшы іх да высілка зацяжкі, рэгламентаванага спецыфікацыяй. Пераканайцеся, што задні кранштэйны падтрымкі не перашкаджае ўстаноўцы.
17. Падлучыце паліўныя нагнятальныя і зліўныя шлангі і зацісніце іх злучэнні. Выкарыстоўвайце новыя медныя шайбы на злучэннях тыпу "банджа".
18. Усталюеце і падлучыце паліўныя трубкі фарсунак.
19. Прымацуеце задні кранштэйн падтрымкі паліўнай помпы да блока цыліндраў і зацягніце злучальныя ніты да высілка зацяжкі, рэгламентаванага спецыфікацыяй.
20. Падлучыце ўсе неабходныя правады да помпы.
21. Усталюйце зубчасты шкіў паліўнай помпы высокага ціску і дыск. Пераканайцеся, што фіксуючыя балты знаходзяцца ў сярэдзіне паз шківа.
22. Усталюйце і адрэгулюйце зубчасты рамень прывада, як апісана ў Кіраўніку 2А, раздзел 7.
23. Падлучыце трос кіравання абарачэннямі халастога ходу да паліўнай помпы высокага ціску, звярнуўшыся да раздзелу 5.
24. Падлучыце трос акселератара да паліўнай помпы высокага ціску, звярнуўшыся да раздзеле 13.
25. Усталюйце паветраны фільтр, калі ён быў зняты, звярнуўшыся да раздзеле 3.
26. Падлучыце адмоўны провад батарэі.
27. Зніміце са стартара поліэтыленавы мяшочак.
28. Выдаліце паветра з паліўнай сістэмы, як апісана ў раздзеле 2.
29. Запусціце рухавік і праверце рэгуляванне паліўнай помпы.