Апярэджанне ўпырску паліва — метады праверкі і спосабы рэгулявання (Транзіт 2)

1. Рэгуляванне ўпырску неабходна вырабляць толькі ў тым выпадку, калі паліўная помпа высокага ціску ці зубчасты рамень прывада былі пашкоджаныя. У іншых выпадках рэгуляванне не патрабуецца.

2. Праверка апярэджанне ўпырску выконваецца проста, выкарыстоўваючы фіксатары, каб заблакаваць каленчаты вал, зубчасты шкіў размеркавальнага вала і зубчасты шкіў паліўнай помпы. Для праверкі неабходны фіксатары каленчатага вала і зубчастага шківа паліўнай помпы; для рэгулявання неабходзен таксама фіксатар зубчастага шківа размеркавальнага вала.

3. Фіксатары можна набыць як асобна (у якасці спецыяльных інструментаў Ford), так і ў стандартных наборах для аўтааматараў. У крайнім выпадку, стрыжань ці свердзел падыходнага дыяметра таксама падыдзе. Нумары спецыяльных інструментаў Ford і іх дыяметры наступныя: Каленчаты вал (Ford 23-020): 13 мм; Распредвал: (Ford 21-123): 8 мм; Паліўная помпа: Lucas /CAV і ранні Bosch: (Ford 23-019) 6 мм; Bosch выпуску з 1989 гады. (Ford 23-029): 9 мм

4. Прачытайце наступныя раздзелы перад пачаткам працы, каб высветліць, што Вам будзе неабходна.