Трос акселератора — зняття, встановлення та регулювання (Ескорт 4)

            0

Кріплення троса акселератора



1 – гумовий конус; 2 – педаль; 3 – втулка перегородки; 4 – оболонка троса; 5 – перегородка

1 – гумовий конус; 2 – педаль; 3 – втулка перегородки; 4 – оболонка троса; 5 – перегородка


Зняття троса акселератора з карбюратора



1 – викрутка; 2 – стопорний затискач

1 – викрутка; 2 – стопорний затискач


Кріплення троса акселератора на карбюраторі



Трос та пружина не повинні бути натягнуті.

Трос та пружина не повинні бути натягнуті.

1 – наконечник троса; 2 – трос; 3 – кронштейн; 4 – оболонка троса




Зняття



1. Зняти провід маси з акумулятора.

2. Зняти декоративне облицювання під панеллю приладів.

3. Зняти трос акселератора з педалі, для чого відхилити педаль від підлоги і, послабивши трос, витягти гумовий конус, а потім і сам трос із паза в педалі.

4. Витягти трос акселератора через перегородку у моторний відсік.

5. Зняти фільтр повітря.

6. Зняти трос приводу дросельної заслінки, для чого зрушити пружинний фіксатор і зняти наконечник троса з кульової головки на важелі приводу дросельної заслінки, а також підняти викруткою пружинні затиски, що утримують, і витягнути трос з кронштейна.

7. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Регулювання



1. Натиснути педаль акселератора до упору та утримувати її в цьому положенні.

2. Відгвинтити регулювальну гайку на тросі до положення максимального відкриття заслінки.

(Оригінал статті можна переглянути на порталі: «fordbook»)






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪