Demontaż gaźnika
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Przy gorącym silniku zwolnij ciśnienie w układzie chłodzenia silnika, dla którego ostrożnie odkręć korek zbiornika wyrównawczego.
3. Wyjmij przewody doprowadzające płyn chłodzący z obudowy przepustnicy powietrza, podnieś je i zatkaj.
4. Odłącz przewód od elektrozaworu powietrza biegu jałowego.
5. Wyjmij linkę rozrusznika.
6. Zdejmij linkę gazu, przesuwając zacisk sprężynowy i zdejmując końcówkę linki z głowicy kulowej na dźwigni przepustnicy, a następnie odkręcając wspornik.
7. Zdejmij przewód doprowadzający paliwo do gaźnika. Jeśli na wężach znajdują się zaciski, odgryź je i zastąp zaciskami, które są zaciśnięte śrubą.
8. Zdejmij wąż próżniowy.
9. Odkręć nakrętki mocujące gaźnik do kolektora dolotowego, zdejmij go i zakryj otwór w kolektorze dolotowym czystą szmatką.
Demontaż gaźnika
10. Wyjmij gaźnik z silnika
11. Odkręć 7 śrub mocujących pokrywę gaźnika i zdejmij pokrywę z uszczelką.
12. Usuń wszelkie pozostałości paliwa z komory pływakowej.
13. Wyjąć zaślepkę śruby kontroli jakości mieszanki i odkręcić śrubę. Zawór powietrza musi być zamknięty.
14. Odkręć 4 śruby i zdejmij główną obudowę wtryskiwacza paliwa, kulę i ciężarek zaworu zasilającego pompę przyspieszenia, dla którego konieczne jest obrócenie gaźnika.
15. Wyjmij pływak, jego wałek i zawór iglicowy.
16. Odkręć 4 śruby i zdejmij obudowę membrany sterującej zaworu powietrza, sprężynę powrotną, płytkę sprężyny i po zdjęciu pierścienia ustalającego membranę.
17. Odwróć gaźnik, odkręć 3 śruby i zdejmij membranę pompy przyspieszenia.
18. Oczyść wszystkie kanały i wnęki gaźnika sprężonym powietrzem.
Czyszczenie gaźnika
19. Usuń przewód uziemiający z akumulatora i filtra powietrza.
20. Dokładnie umyj gaźnik od zewnątrz, odkręć 7 śrub i zdejmij osłonę gaźnika.
21. Usuń benzynę pozostałą w komorze pływakowej.
22. Przedmuchaj komorę pływakową sprężonym powietrzem, uważając, aby nie wdmuchnąć go bezpośrednio do dyszy sterującej szpulą.
23. Zamontować osłonę gaźnika.
24. Sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego i zawartość CO.
25. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
26. Gaźnik jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu.
27. Po instalacji wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego i zawartość CO.
Komentarze gości